O novo Kia Sportage 2017 já está sendo comercializado em regime de pré-venda, com preço a partir de R$ 109.990 reais no modelo de acesso (P.775.67), e R$ 134.990 reais no topo de gama (P.786.67).
Nesses valores já está incluído o frete, de modo que são preços válidos em âmbito nacional.
No que respeita à mecânica, o Kia Sportage 2017 vendido no Brasil adota motor quatro cilindros 2.0 Flex de 167 cavalos (com etanol) @ 6.200 RPM.
Esse motor está associado sempre a uma transmissão automática de seis marchas - não será oferecida opção de transmissão manual.
Segundo dados do INMETRO, esse conjunto proporciona os seguintes dados de consumo: cidade etanol: 6,3 km/l; estrada etanol: 7,7 km/l; cidade gasolina: 9,1 km/l; estrada gasolina: 11,3 km/l.
O Kia Sportage 2017 é um veículo totalmente novo em relação ao modelo que era vendido até agora, com nova carroceria, com linhas mais arredondadas, e novo interior.
Será que tem sistema AWD??? ou algum sistema 4x4???
ResponderExcluirSó a versão de entrada é 4x2 dianteira, as outras são AWD.
ExcluirAmbas as versões são 4x2 e dispõe do motor 2.0 de 157cv que equipa o Ix35.
ExcluirMelhor um Audi
ResponderExcluirNão tem nem comparação. Um Audi, um Tiguan, um Edge...até uma Captiva são muito mais carro que esse coreano aí.
ExcluirEsse segmento sempre foi inflacionado.
ExcluirHonda C-RV R$ 145 mil. Toyota Rav4 começa em R$ 132 mil pelada. Tiguan começa em R$ 146.990,00 e sequer tem um Xenom, que vem em um opcional de R$ 32 mil e o Sportage terá de série desde a versão de entrada. Hyundai IX35 gambiarra nem deve ser levado em conta, pois é uma geração antiga e tem o mesmo preço desse Sportage.
Esse segmento nunca foi barato, mas não estou querendo dizer que esse Sportage está barato, mas o preço da concorrência é esse mesmo, e se você não liga para status é até um bom carro, pois do contrário, o Q3 está ali do lado para quem quiser.
Apesar da grande desvalorização, prefiro a 3008 neste segmento.
ExcluirEsse carro já está disponível em algumas concessionárias. Existem duas versões, ambas 4x2:
ResponderExcluirA de entrada custa 110.000 reais e terá 2 airbags, volante multifuncional, trio elétrico, direção elétrica, piloto automático, rodas de liga leve e som com entrada Usb, além de faróis de neblina.
A versão top custa 135.000 e tem 6 airbags, controles de estabilidade e tração, volante e bancos revestidos em couro sintético, partida sem chave, teto solar panoramico, central multimídia com Gps e DVD, faróis de xenonio, lanternas traseiras em Led, sensor de chuva e rodas aro 19.
As duas versões são 4x2 e equipadas com o 2.0 de 157cv (com gasolina).
Visual externo ficou muito TOP, mas motor fraco e interior não me agrada muito.
ResponderExcluirTiguan é mais SUV sem dúvida ou Q3 ou GLA entrada da por esse valor!!! Enfim depende do que procura mas é complicado escolher uma Sportage!
Só faltava o motor 2.4 que tem no mercado norte americano (querer a 2.0 T de 240hp seria demais.rs), já aluguei uma ix35 2.4 e era bem melhor de andar, disponibilidade de torque bem melhor, sem aquela sensação de falta de motor da 2.0
ResponderExcluirEu ainda prefiro o design da versão anterior mas ela tá cm um ótimo custo benefício diante as concorrentes principalmente o irmão ix35 que na css tá 144 temers
ResponderExcluirEu ainda prefiro o design da versão anterior mas ela tá cm um ótimo custo benefício diante as concorrentes principalmente o irmão ix35 que na css tá 144 temers
ResponderExcluirÀ primeira impressão que fica é que a dianteira foi adaptada ao restante da carroceria. Poderiam ter se inspirado na geração anterior, um dos mais bonitos SUVs compactos já produzido na sua época, na minha opinião. O resultado é esse exotismo e exagero visual que remetem aos modelos chineses de mau gosto. E nada mais brega que um modelo querer se parecer com um outro de marca premium de design original... Compensaria a compra se aqui tivéssemos as mesmas evoluções mecânicas oferecidas nos mercados respeitados pela marca. Por ora, é só mais um coreano com cara de Porsche.
ResponderExcluirBRINCADEIRAS A PARTE. LANÇAR CARRO QUE FAZ 6...KM LITRO ETANOL E 7...KM LITRO DE GASOLINA; É NO MÍNIMO CURTIR COM A CARA DE NÓS BRASILEIROS, ACHANDO QUE TEMOS PERFIL AMERICANO DE POSSUIR CARROS BEBERRÕES E COM UM ALTO ÍNDICE DE DESVALORIZAÇÃO, COMO SÃO OS CARROS COREANOS. ALÉM DO QUÊ: NEM ELES QUEREM TROCA POR UM NOVO EM SUAS REVENDAS. ***ALERTA*** ABRAM OS OLHOS PARA ESTE TIPO DE OFERTA PEGADINHA.
ResponderExcluirIx top c teto: 144 mas fecham em 130 e tá mto caro.
ExcluirIntermediaria: 115 mas f3cham entre 100 a 105 dependendo da cor.
Sportage de 136.900.00: perda de 84 mil em 2 anos ou 3.500 mes, comparando valor na aplicacao a 0.95% ao mes subtraindo pelo maximo de 95 mil que se vende pos 2 anos. E isso, q custos com ipva e revisoes estao de fora. Repensem antes de pagar as margens e impostos exagerados desses carros. Vamos fazer essa turma encalhar com os carros. Sportage top é p maximo de 125 mil.
Ix top c teto: 144 mas fecham em 130 e tá mto caro.
ExcluirIntermediaria: 115 mas f3cham entre 100 a 105 dependendo da cor.
Sportage de 136.900.00: perda de 84 mil em 2 anos ou 3.500 mes, comparando valor na aplicacao a 0.95% ao mes subtraindo pelo maximo de 95 mil que se vende pos 2 anos. E isso, q custos com ipva e revisoes estao de fora. Repensem antes de pagar as margens e impostos exagerados desses carros. Vamos fazer essa turma encalhar com os carros. Sportage top é p maximo de 125 mil.
Ix top c teto: 144 mas fecham em 130 e tá mto caro.
ExcluirIntermediaria: 115 mas f3cham entre 100 a 105 dependendo da cor.
Sportage de 136.900.00: perda de 84 mil em 2 anos ou 3.500 mes, comparando valor na aplicacao a 0.95% ao mes subtraindo pelo maximo de 95 mil que se vende pos 2 anos. E isso, q custos com ipva e revisoes estao de fora. Repensem antes de pagar as margens e impostos exagerados desses carros. Vamos fazer essa turma encalhar com os carros. Sportage top é p maximo de 125 mil.
esse carro e tudo que gostaria de ter menos o preço.amo.
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