O novo Hyundai Elantra 2017 já está sendo vendido nos EUA, sendo um carro totalmente novo em relação ao modelo atual, adotando uma estética mais conservadora, tanto externa quanto internamente, e também um conjunto motriz mais eficiente, com opções de motores turbo e transmissão automática de dupla embreagem.
No Brasil, porém, o novo Elantra deve manter a motorização atual, ou seja, o motor quatro cilindros 2.0 Flex aspirado, de 178 cavalos, associado com transmissão automática de seis marchas.
O modelo atual, que adota o mesmo conjunto motriz, tem os seguintes dados de consumo no INMETRO: 6,3 km/l de etanol em cidade, 9,1 km/l em estrada. Gasolina: 9,5 km/l em cidade, 13,4 km/l em estrada.
Nos EUA e Coréia do Sul (onde é vendido como Hyundai Avante), o Elantra adota sete airbags e recursos ativos de segurança, como controle de estabilidade e de tração, mas não há definição ainda se o modelo brasileiro adotará tais sistemas. O vídeo a seguir mostra o novo Elantra aos 1m26 segundos (clique aqui para ser direcionado (a) diretamente ao ponto).
O novo Hyundai Elantra chega para estabelecer competição com os renovados Civic e Cruze, além do Corolla com facelift.
Atualmente, o Elantra é vendido no Brasil em versão única, com preço de R$ 94.990 reais.
A meu ver, é o sedan mais bonito dentre os novos lançamentos (2014+), mas fica só nisso mesmo. Todo carro importado pela CAOA pode virar um grande mico (leia-se prejuízo).
ResponderExcluirA hyundai caoa poderia ter colocado um motor mais eficiente e uma transmissão mais moderna frente aos seus concorrentes como o civic que virá bem moderno porém com o preço lá em cima
ExcluirRealmente é modelo dos sedãs médios com melhor estética!
ResponderExcluirPostar um comentário
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.