Chery Celer aos 15 mil km: impressões após 8 meses de uso

O Chery Celer Hatch 2015 1.5 Flex do teste de longa duração superou os 15.000 km rodados, estando em seu oitavo mês de uso. Neste artigo vamos relatar a experiência com a terceira revisão, avaliação do pós-venda da Chery, consumo e impressões gerais.

O Chery Celer ao atingir os 15.000 km sinalizou, por meio de uma luz indicadora no painel, que estava na hora de uma manutenção programada, para revisão e troca de óleo. Dessa forma, agendamos o procedimento na concessionária DALI de Brasília, e levamos o carro na data programada.

Chegamos à concessionária de manhã e o carro foi recebido com rapidez. Relatamos dois problemas para o consultor técnico: um pequeno barulho na parte superior direita do painel; o fechamento automático dos vidros elétricos não estava mais funcionando. Nos foi informado que o carro ficaria pronto no final da tarde.

Por volta das 15 horas do mesmo dia nos ligaram informando que o veículo estava pronto para retirada. Assim, nos dirigimos à concessionária, e constatamos que os problemas relatados foram solucionados: o ruído (grilo) no painel sumiu, e o fechamento automático dos vidros estava novamente funcionando.

Além disso, foram trocados o óleo do motor, filtros. O custo da revisão foi de R$ 150 reais, e o carro foi entregue limpo e lavado, sem custo adicional por isso (cortesia da concessionária).

Sendo assim, ficamos satisfeitos com o atendimento da Chery DALI. A equipe foi bastante atenciosa, rápida, eficaz e eficiente na solução dos pequenos problemas relatados, e no processo de revisão.

Pós venda da Chery

A Chery do Brasil foi reconhecida pela Chery Internacional como detentora do "Pós-Venda" com melhor performance da companhia, no mundo todo. A premiação aconteceu no final de maio durante evento realizado na matriz da montadora, na China.

A marca foi colocada com avaliação positiva no ranking do site Reclame Aqui. Enquanto a maioria das montadoras brasileiras está abaixo do regular, o atendimento da Chery Brasil é classificado como “Bom” no acumulado dos últimos 12 meses e é um dos cinco melhores entre as automotivas, com registro de 99,6% de casos atendidos e 90,2% de casos solucionados.

Segundo a montadora, o resultado é decorrente da adoção de novos padrões em treinamentos técnicos, de atendimento aos clientes e inteligência da informação, além da mudança do Centro de Distribuição de Peças da Chery Brasil para Jacareí, no Vale do Paraíba, realizada recentemente, também deve colaborar com a rapidez e a prontidão do envio de peças de reposição às oficinas e concessionárias credenciadas.

O Chery Celer após 15.000 km

O hatch vem apresentando consumo médio de 12,5 km/l de gasolina em nosso percurso padrão, 50% cidade, 50% estrada, com o ar-condicionado ligado 50% do tempo.

Comportamento

O Chery Celer saiu da revisão de 15.000 km comportado-se como um modelo 0KM. O pequeno ruído do painel foi solucionado, e agora o interior está íntegro e como novo. Todos os sistemas estão funcionando perfeitamente, assim como os botões e componentes em perfeito estado.



O fato de não haver ruídos internos é até surpreendente, já que este carro enfrenta ruas de terra diariamente, com muitos buracos, e viaja frequentemente para o interior do estado de Goiás (veja aqui), em vias secundárias bastante precárias. Além disso, já sofreu quatro pequenas colisões (veja aqui), e mesmo com tal nível de solicitação, o interior está muito novo, e sem ruído algum.

De todos os nossos testes de longa duração, a performance do Celer, neste aspecto, só tem paralelo com os Up! que testamos, que igualmente foram muito solicitados, e estavam com interiores íntegros mesmo com 30.000 km.

Custo x benefício

Ao longo desse período de uso, o Chery Celer se destaca pela excelente relação custo x benefício. O modelo que hoje é vendido 0KM a R$ 34.900 reais, tem dimensões de hatch médio, preço de popular pelado, e uma lista de itens de série que inclui vidros elétricos nas quatro portas, travas elétricas, retrovisores elétricos, direção hidráulica, ar-condicionado, faróis com facho regulável, abertura elétrica do porta-malas, sistema de som básico, volante e bancos com regulagem de altura, entre outros itens.

O que faz muita falta é um sistema de som com conectividade Bluetooth, que permitisse a conexão do smartphone ao sistema do carro, para streaming de áudio e atendimento de chamadas telefônicas.

No quesito mecânico, o motor se mostra muito elástico, e com desempenho adequado para o perfil do carro, sobretudo em estradas. Fica faltando, também, uma opção de transmissão automática.

Conclusão

O Chery Celer 1.5 Flex do teste de longa duração vem surpreendendo muito positivamente. O modelo mantém-se íntegro e sólido mesmo após ter sido muito solicitado neste período, com um interior silencioso e sem ruídos. O motor tem desempenho correto, com aceleração de 0 a 100 km/h em torno de 11 segundos, e o consumo estável em torno de 12,5 Km/l de gasolina.

Em relação ao atendimento de pós venda, verificamos que os prazos são cumpridos, os problemas relatados solucionados, e o preço está dentro do previsto.