No caso da Toro, o recall envolve apenas as versões 4x4 a diesel, ou seja, Freedom 4x4 Manual, e Volcano 4x4 Automática, cujos proprietários deverão comparecer a uma concessionária para verificar a trava do suporte do estepe, que pode se soltar e causar acidentes. Informações adicionais podem ser obtidas no telefone 0800 707 1000 ou no site www.fiat.com.br.
Ranger
Já no caso da Ranger, o recall envolve o novo modelo 2016, com chassi entre GJ367909 e GJ399843 (2016) e HJ402571 e HJ421586 (2017), produzidas entre 23 de novembro de 2015 e o último dia 9 de maio. Os proprietários devem comparecer às concessionárias da marca para verificar e, se necessário, readequar a montagem do pino-trava que conecta a haste do pedal do freio à haste de acionamento do hidrovácuo do freio.
Segundo a marca, foi detectada possibilidade de desconexão entre a haste do pedal e a do hidrovácuo, o que pode resultar em perda da capacidade de frenagem.
A Ford solicita que os donos "contatem imediatamente" a central de atendimento - 0800 703 3673 ou o próprio site da marca - para verificar se seu veículo está envolvido na campanha. O atendimento é gratuito e dura cerca de 15 (quinze) minutos.
O que NÃO É NORMAL é a QUANTIDADE e o PROBLEMA QUE TEM ENVOLVIDO DIRETAMENTE A SEGURANÇA dos ocupantes e de quem estiver perto.
ResponderExcluirJá está na hora da fiscalização por parte do governo tomar medidas em relação aos fabricantes, ou será que é preciso uma "Lava Jato" aqui também?
O recall desses itens é mais comum exatamente por serem itens de segurança. Eles não podem falhar num acidente. Se não fosse assim, os fabricantes fariam como fazem nos recalls brancos.
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