Há duas versões com os motores 1.6 16V de 110 cv – Dynamique e Outsider – e outras três versões com o 2.0 16V de 143 cv: Dynamique, Privilege e Outsider Plus.
O motor 1.6 é associado a um câmbio manual de cinco velocidades, enquanto o motor 2.0 é acoplado ao câmbio manual de seis marchas ou automático com quatro marchas. A tração é sempre dianteira.
A Duster Oroch conta com suspensão traseira multilink em todas as versões, que garante dirigibilidade aprimorada para oferecer uma condução precisa e segura como a de um carro de passeio, tanto com a caçamba vazia quanto carregada.
Os preços são os seguintes:
| Modelo | Preço (Peso) | Preço (Real) | |
Duster Oroch | Dynamique 1.6: | $306.600,00 | R$ 75.515,04 |
| Outsider 1.6 | $318.600,00 | R$ 78.470,62 | |
| Dynamique 2.0 | $324.400,00 | R$ 79.899,15 | |
| Privilege 2.0 | $340.000,00 | R$ 83.741,40 | |
| Outsider Plus 2.0 Automática | $349.000,00 | R$ 85.958,08 | |
Vídeo - Duster Oroch - Argentina
Boa noite pessoal, se puderem dar uma conferida no meu blog. É destinado para amantes de som automotivo, ainda está em construção, porém você pode tirar algumas duvidas e saber mais sobre o assunto. Abraços! http://automotorsom.blogspot.com.br/
ResponderExcluirAinda acho esse câmbio de 4 marchas muito inapropriado. Pior mesmo só o da PSA
ResponderExcluirQue m.... hein Renault? Ou esse câmbio auto de 4 marchas ou aquele CVT sem graça. Até quando isso?? tava na hora de um automatico de 6 marchas caprichado!
ResponderExcluirCambio automatico de 4 marchas antiquado e ultrapassado
ResponderExcluirpior que isso é o problema da renault no momento
Este comentário foi removido pelo autor.
ResponderExcluirProva muito feia sou + a Toro.
ResponderExcluirOroch muito feia. Sou + a toro
ResponderExcluirJá andei numa deste automática e um câmbio tão longo que parece cvt na saída de lombada MSN a 40 por hora sempre de primeira marcha e na hora que passa a segunda parece que o carro morre
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