.jpg "Novo Chery Celer 2015 Flex Hatch")
Ambos contam com 5 anos, e os preços são válidos até 30/04/2016, e contam também com financiamento com taxa de juros subsidiada de 0,99% ao mês.
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Uma simulação de financiamento mostra que o carro pode ser adquirido com entrada mínima de 50% e o restante, R$ 17.495 em 24 x de R$ 878 reais. Há ainda uma Tarifa de Cadastro de R$540 e Registro de Contrato (para o Estado de São Paulo) R$ 112,40.
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A montadora ressalta o custo benefício do Novo Celer ao compará-lo com modelos 1.0, como Onix LS (veja comparativo Celer x Onix 1.0 clicando aqui), Hyundai HB20 1.0 e Sandero Authentic, conforme tabela abaixo.
Além desses, nós já fizemos um comparativo de custo x benefício entre o Novo Celer e o Ford Ka SE 1.0 (clique aqui para acessá-lo), e estamos constatando em nosso teste de longa duração com o modelo (clique aqui para acessá-lo) boa relação custo x benefício, resistência da carroceria e desempenho e consumo correto, além de um atendimento prestativo da rede de concessionárias.
Em nossa avaliação tivemos como problema apenas a fechadura da tampa do porta-malas, a qual foi algo demorado para ter solução definitiva, mas que, uma vez corrigido, não voltou mais a se manifestar. O vídeo abaixo traz considerações sobre o uso prolongado do Novo Celer Flex.
Agora ao se aproximar dos 15.000 Km, estamos observando uma melhoria no consumo, com média de gasolina em cidade (Brasília/DF), com ar-condicionado ligado esporadicamente, de 12,56 Km/l - números corretos levando-se em consideração o porte e peso do modelo.
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Para acessar o site da promoção do Novo Celer 2015, clique aqui.
quem andou no carro...... vai comprar!!!!!!!!!! antes de começarem os maldosos comentarios, experimentem um test drive.. esse carro é sem duvida o melhor custo beneficio no momento, primeiro por ser 1.5 , e nao ser tao beberrao pelo tamnho que é o carro, diga se maior que seus concorrentes espaçoso e tal.. e sao 5 anos de garantia e seguro relativamente barato! nao tem porque nao comprar, aind amais esses descontos! e creio que a cherry, ira melhorar muito com o passar dos anos! e ao vivo esse carro é muito bonito , compraria sem pensar ! peço para akeles que julgam esse carro como um mero chines, que façam o test drive ou uma visita em alguma ccs , e logo apos isso, venham e postem suas conclusoes!
ResponderExcluirkkkkkk ... deve ser mais um da linha da VW , unica coisa chamativa e´o preço .. o resto..pra ser sincero me digam:
Excluir- quantas agencias da Chery tem no país e onde estão localizadas?
- porque este carro consome mais que qualquer 1.6 retrógrado do mercado
- por que ninguem compra esse carro?
- Ele é chinês??
ahh então esta´tudo resolvido
É uma pergunta boa! Mais será que é por isso. Uma fábrica que não consegue vender 100 carros por mês ou o problema é a origem ou a qualidade!
ExcluirSandro não fala asneira. Franquia de 3700,00 é barato onde? Não bebe? 12km na estrada?
Excluirquem andou no carro...... vai comprar!!!!!!!!!! antes de começarem os maldosos comentarios, experimentem um test drive.. esse carro é sem duvida o melhor custo beneficio no momento, primeiro por ser 1.5 , e nao ser tao beberrao pelo tamnho que é o carro, diga se maior que seus concorrentes espaçoso e tal.. e sao 5 anos de garantia e seguro relativamente barato! nao tem porque nao comprar, aind amais esses descontos! e creio que a cherry, ira melhorar muito com o passar dos anos! e ao vivo esse carro é muito bonito , compraria sem pensar ! peço para akeles que julgam esse carro como um mero chines, que façam o test drive ou uma visita em alguma ccs , e logo apos isso, venham e postem suas conclusoes!
ResponderExcluirVcs do blog e foda hein, vc e do setor especializado a fazer o primeiro comentário quebra gelo ne.
ExcluirQuero ver um comparativo do Celer com o Gol ou Fox, pq ai acima não tem nenhum com carro VW...
ResponderExcluiracompanhando o test de longa duração
ResponderExcluirPor ser 2015 o desconto tinha que ser maior.
ResponderExcluirFalta ainda a confiança...
ResponderExcluirInviável, no nordeste todo não sequer uma representante autorizada, como querem crescer no Brasil, fiquei até interessado, mas não dá.
ResponderExcluirRapaz... n sei de parte voce fala... mas em salvador tem css Chery.
ExcluirAqui em Maceió tem css chery.
ExcluirTorço pela evolução dessa marca, no momento não compraria, principalmente por ser um veículo nada sustentável, segundo o inmetro emite altos 132g/km de CO² e possui classificação E no consumo de combustível - cidade 5,8 km/l - estrada 6,9 km/l -Etanol....9,2 km/l cidade - 12,1km/l estrada - gasolina
ResponderExcluirUm carro Hatch com motor 1.5, mas com números nada atraentes. Não sei se o consumidor deste tipo de produto se importa com esses dados, acredito que não,acredito que o preço é o chamariz.
Tem certos carros que vc anda e percebe que o acerto dinâmico de direção, freios, caixa e suspensão está na década de 80....
ResponderExcluirExemplo: Sandero, march, JAC, celer, etc etc.....
Aí vc anda em um VW, HB20, Fiesta ou ka e outro padraao
A direção elétrica do Fox é excelente, creio que a do Up! Seja ainda melhor
ExcluirCarro Chinês só daqui a 20 anos.
ResponderExcluirComprar carro chinês hoje é casamento, a revenda é muito difícil é o carro desvaloriza demais. Tô fora.
Vc daria 35k de seu rico dinheiro hoje num carro que vende menos de 50 unidades/mês?
ResponderExcluirQue tem pouquíssimas revendas e só em centros urbanos?
Que, quando vc dirigi (fiz testdrive) parece que vc voltou uns 10/20 anos no tempo?
Que, quando vc faz uma curva mais fechada, o carro parece uma gelatina?
Que tem acabamento, materiais e construção de baixa qualidade?
Não, obrigado
Passo....
voce deve algum pra voce fala ?
ExcluirDepois de andar quase 15.000 Km com um Celer nacional, hoje, na faixa até 45.000 reais, o Celer nacional (que é muito superior ao importado) seria a minha escolha.
ResponderExcluirTrata-se de um carro bem construído (melhor que muito carro de marcas grandes), sólido. Nosso Celer nacional já andou em muitas estradas de terra, pegou crateras, e não tem 1 ruído interno. Zero. O nosso Ka de longa duração, por exemplo, com 3.000 Km estava com muitos ruídos de peças soltas.
Nosso Celer nacional já foi conduzido por várias pessoas, e, inclusive, fazemos questão de empresas para amigos e colegas, e todos gostam muito do carro.
No mercado até R$ 45 mil reais, o Celer é a melhor opção. Só que, hoje, eu compraria o Sedã no lugar do Hatch, pois o preço é apenas R$ 1.000 mais caro, e tem muito mais porta-malas.
O seda é muito bonito. Estou pensando em dar o meu Sônic seda como parte do pagamento.
ResponderExcluirEsse volante mata o design do interior do carro. Dica pra quem comprar: mola esportiva pra baixar dois dedos nessa altura ridícula.
ResponderExcluirPode até ser bom, mas quero ver o dono repassar um carro deste, num mercado onde ninguém quer carro francês imagina o chinês.
ResponderExcluirComo funciona a revenda de Chery para a propria Chery?
ResponderExcluirSerá que se você for trocar o seu Chery em outro Chery daqui a uns 4 anos eles pegam por um valor melhor ou utilizam algum valor de troca padrão, do tipo 75% da fipe?
Só fala mal quem nunca teve um , pois todos que compraram o Novo Celer NACIONAL não reclamaram ... qualquer duvida estou a disposição valor avista CELER NACIONAL HATCH 34.990 completo de tudo 5 anos de garantia ... se não gostou compra um básico da VW por 35.
ResponderExcluirSó fala mal quem nunca teve um , pois todos que compraram o Novo Celer NACIONAL não reclamaram ... qualquer duvida estou a disposição valor avista CELER NACIONAL HATCH 34.990 completo de tudo 5 anos de garantia ... se não gostou compra um básico da VW por 35.
ResponderExcluirEu tenho um nacional com 16.000km , veio enferrujado, primeira chuva entrou água, molhou carpete, filtro do ar condicionado, dizem na internet que um lote teve problema de solda em painéis, caixa de direção com folga, 2 rolamentos de rodas trocados com 11.000km com espera de 58 dias.....só para citar alguns problemas....Lixo...to fora. Paguei 40 há 11 meses, FIPE 34, pagam 22. Lixo.
ExcluirParece um bom carro e com preço melhor que a maioria no mercado. Eu compraria tranquilamente. Em Montevideo tem muitos rodando por lá. O brasileiro é medroso. Esse Celer é uma opção para mim num futuro próximo.
ResponderExcluirTEM GENTE QUE PAGA 40 MIL PRA ANDAR DE CARRO 1000
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