O Hyundai Elantra Sport conta com pára-choques redesenhado na frente com entradas de ar maiores, emblema turbo na grade, sistema de iluminação em LED horizontalizado na dianteira, faróis HID, saias laterais maiores, difusor incorporado no pára-choques na parte traseira, ponteira de escape cromada e assinatura de LED nas lanternas diferenciada.
Completando seu design há um novo conjunto de rodas de liga leve de 18 polegadas, envoltas em pneus 225/40. Opcionalmente a Hyundai oferece o "Pacote Extreme", composto por um spoiler traseiro, rodas de 18 polegadas com padrão diferente.
No interior, o Elantra esportivo adota bancos esportivos, volante de base achatada com detalhes em imitação de fibra de carbino e em vermelho.
O Elantra Sport é alimentado por um motor 1.6-litro T-GDi turbo com 204 cavalos e 265 Nm de toque, e está disponível com uma transmissão manual de seis velocidades de série e, facultativamente, uma caixa automática de dupla embreagem. Chega a 100 Km/h em 8 segundos.
204 cv, 100 en 8 segundos... una masa
ResponderExcluir204cv e 0 a 100 em 8, em motor turbo ainda?? Número alto para a potência
ResponderExcluir204cv e 0 a 100 em 8, em motor turbo ainda?? Número alto para a potência
ResponderExcluirAcho q não pois dizem que o golf tsi tem 170 cv e mais de 25 de torque em faz 0-100 acima de 9segundos. O jetta 2.0 tsi com 211 cv e quase 30 de torque faz 0-100 em mais de 7 segundos tb.
ExcluirLevando em conta que c4 lounge faz 8,3, Sandero RS 7,8, old Civic Si 7,7, up tsi e hb20 1.6 8,8, eu considero sim um numero alto..
ExcluirOs dados que eu citei foram todos medidos via gtech (0 a 100 real marcado em GPS). Jetta dessa mesma fonte fez 7,2.
Também achei esses 8,0s no 0-100 km/h um tanto alto para um DCT que se diz moderno e atual.
ExcluirRealmente, está difícil de aparecer um DCT competente para igualar ao DSG nestes andares de baixo ...
Golf TSI 1.4 acima de 9s. Só se for de 0 - 120 se ta loco, ele faz em 8 baixo.
ExcluirNão estou gostando desse design atual da Hyundai, ficou Ford de mais.
ResponderExcluirMas esse motor 1.6 T-GDI está com números interessantíssimos.
Na minha opinião é melhor o design da Ford do que a própria Ford xD
ExcluirEssa potência declarada me lembra do Veloster e seu engodo.
ResponderExcluirFocus, és tu?
ResponderExcluirNão gostei do painel de monza!
ResponderExcluirO preço é turbo
ResponderExcluirnovo chevrolet cruse com um H torto na frente?????
ResponderExcluirPrimeira vez pelo menos ao meu ver que a nova geração e muito mais feia que a antiga.
ResponderExcluirInfelizmente, não. Acabam de fazer isso com a Sportage! Ficou horrível!
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