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Trata-se de uma ação de queima de estoque de versões completas ano de fabricação 2014 e 2015 dos três principais veículos da marca.
New QQ - R$ 28.790 reais
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O Chery New QQ 1.0 terá bônus de R$ 2.500,00, saindo à vista por R$ 28.790,00. Já a sua versão ACT, com o mesmo bônus oferecido em sua versão de entrada, poderá ser comprada por R$ 31.990.
Novo Celer - R$ 34.990 reais
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O modelo compacto Novo Celer Hatch FL 1.5 Flex (veja teste de longa duração com este modelo clicando aqui) e Sedan FL 1.5 Flex, fabricados no Brasil, as condições especiais trazem bônus de R$ 2.000,00 para as duas versões, saindo, à vista, por R$ 34.990,00 e R$ 35.990,00, respectivamente, com taxas de 0,99% ao mês e cinco anos de garantia.
Tiggo 2.0 Automático - R$ 53.990 reais
Finalmente, o Tiggo 2.0 com câmbio automático tem bônus de R$ 6.000,00 com valor promocional de R$ 53.990,00.
A campanha publicitária, que conta com o slogan “Novo Celer. O único completo de fábrica. Pode comparar com os concorrentes, se você encontrar algum”, nós reproduzimos abaixo.
Essa é a prova de que quando não se vende o preço abaixa. A ferramenta pra se abaixar os preços está na mão do povo. Mas o brasileiro tenta ainda justificar os preços.
ResponderExcluirJá as 4 grandes aumentam pra vender mais, bom, quase sempre é assim ...
ExcluirNão baixou o preço. Queima de estoque 2014. Já não vandem nada nos modelos 2016, quem vai comprar um 0 km ano 2014?
ExcluirÉ uma pena pq a Chery investiu com fábrica no Brasil e carros um pouco melhores e pelo visto devem estar arrependidos.
Você não deixa de estar certo.
ExcluirEnquanto brasileiro vomitar aquela máxima "eu faço o que eu quiser com o meu dinheiro, vá trabalhar", o mercado brasileiro será uma droga.
Tem gente que mesmo suando para ganhar o seu dinheiro tem o prazer de ser explorado com ele.
A questão é que as grandes tem gordura para queimar.Elas preferem sair do BR a trabalhar para ganhar pouco. Afinal os milhões de lucros do passado não serão perdidos no presente. Assim que funciona. Apenas o pequeno empresário que fecha a empresa e quebra junto.
ExcluirSe tem um consumidor que torce pelo sucesso desses chineses sou eu, porém ainda tenho certo receio em adquirir um, quem sabe se melhorarem seus veículos e trouxessem novos modelos eu adquira um ano que vem.
ResponderExcluirsó torcer não vai ajudar em nada, tem que comprar...
ExcluirConcordo com o Leandro, mas Hélio, comprar um Chinês hoje é atestado de burrice, a revenda do carro é péssima, perde-se muito dinheiro, simplesmente não é viável economicamente.
Excluirisso nao é time de futebol, o chines tem que fazer por onde conquistar o consumidor E ISSO CUSTA MUITO DINHEIRO, no fim será como as coreanas vendendo seus carros tão caros como qq outra montadora... No capitalismo não existe milagre....
ExcluirSe tem um consumidor que torce pelo sucesso desses chineses sou eu, porém ainda tenho certo receio em adquirir um, quem sabe se melhorarem seus veículos e trouxessem novos modelos eu adquira um ano que vem.
ResponderExcluirConcordo, eu tinha esses mesmos receios e hoje, posso te afirmar, que os carros são melhores que os das marcas já consolidadas, chevrolet, Ford, WV, Fiat, temos que nos dar por conta que os chineses fabricam tecnologias e componentes para o mundo inteiro e trabalham especificamente para o mercado Europeu que é de longe muito mais exigente ... já rodei com estes carros mais de 100.000 km e não dão problemas e além disso como em tudo o brasileiro ganha muito em falar das marcas, várias revistas trabalham com publicidade e não com a avaliação industrial, hoje você deve pagar muito alto pela propaganda para vender e não é por aí que os chineses vão investir e sim no produto... hoje se você procurar por um motor fabricado pelos chineses que fundiu ou parou não vai achar, e pode notar a mídia só fala de acabamento e não entra nos detalhes técnicos... a indústria chinesa foi e é considerada de longe o maior centro de tecnologia e sistema avançado do mundo, todo o sistema de impulso dos foguetes são fabricados por eles... Deixo aqui o meu recado, valorizem o seu dinheiro análise pelos usuário e não pela mídia... aqui no Brasil as pessoas, não procuram produtos pela qualidade e sim pela propaganda quem paga mais vende, kkkkkk Grande abraço a todos... Sou perito em tecnologia cibernética e estou à disposição dos amigos
ExcluirLeonardo, o carro da Chery é muito bom. Já tive Tiggo antigo, tenho um 2015, tive um QQ e agora tenho um Celer chinês. Todos muito bons... Até que você precise de peças... Meu Tiggo está na concessionária de Curitiba há 3 meses esperando por uma peça de carroceria e por uma mangueira do ar condicionado... Desde 13 de janeiro e ainda sem previsão. O carro é muito bom mas o pós venda é um lixo.
ResponderExcluirOu seja carro Chinês é fumo!!!3 meses por peças,por isso não vendem nada,quem vai comprar problema,tem muitas opções melhores no mercado.Carro Chinês só se for de brinde.
ExcluirSó se for muitas opções de usado, porque zero não tem mesmo, ou só ser for um zero 1.0 completamente pelado.
ExcluirSó se for muitas opções de usado, porque zero não tem mesmo, ou só ser for um zero 1.0 completamente pelado.
ResponderExcluirUm semi novo com procedência de uma boa montadora é melhor que carro Chinês,um carro novo das 4 grandes é melhor de carro Chinês,mesmo sendo mais caros.A depreciação de carro Chinês é monstro,a falta de peças é notória,o pós venda é pífio,só se contempla no seguro:barato,ninguém rouba essas porcarias...Defender compra de carro Chinês é dar tiro no pé.
ExcluirDepois de muito pesquisar, de ver carros de várias marcas e modelos me deparei com o Chery Celer. Achei o carro muito bem construído, com design moderno,muito mais completo e a um preço honesto. Fiquei surpreso ao saber que era feito no Brasil. Passei a acompanhar o teste de longa duração e decidi pela compra de um. Entretanto, estou aguardando o modelo 2016 e gostaria de saber se haverá alguma diferença do modelo 2015.
ResponderExcluirVi que a Chery está fazendo uma queima do estoque do modelo 2015. O que é de praxe de toda montadora, antes de lançar os modelos novos para evitar o encalhe do ano anterior.
Já tive Jac J3, Chery Face e atualmente tenho um Tiggo...não tenho do que reclamar dos carros, nunca me deram problemas...obviamente que a desvalorização é maior do que as marcas "tradicionais" porém o que se economiza na compra vale a pena.....vejam como exemplo o Celer, com esse motor e nível de equipamentos, não se compra NADA por menos de 45 mil.....o Tiggo é a mesma coisa, com esse motor, equipamentos e cambio automatico não tem nada por menos de 75 mil!!!
ResponderExcluirVá tentar trocar um chinês na css,os vendedores chegam à rir(presenciei pessoalmente em uma css VW),eu acho que quando for trocar um carro chinês nem a css do carro vai querer kkkkkk,isso é fumo gente.
ResponderExcluirQualquer carro que vc for oferecer numa ccs vc vai tomar fumo! E se vc presenciou obviamente que foi pessoalmente! hahahaha
ExcluirOs brasileiros que ainda acham que carro e investimento, precisam revisão de conceito, carro é bem de consumo como um televisor e um smartphone. Se busca conforto saia das 4 tradicionais ou seja saia do basico, a hyundai sofria preconceito hoje é status, quem tem um azera novo, opa a pessoa é bem sucedida,ja viram a desvalorizaçao deste; um exemplo gosto mais da tucson do que o SUV nacional,quem projetou os motores para a chery foi a AVL engine Austria a mesma que as marcas japonesas utilizam, o novo modelo da chery Qoros 3 define tudo, eles estão trazendo para nosso pais opção ou seja direito de escolha
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