O ASX-S vem com teto pintado na cor Cinza Londrino, faróis com máscara negra, novas rodas aro 18" em cinza grafite fosco e o DRL (Daytime Running Light) incorporado no para-choque.
O interior também traz novidades, como bancos em couro com costura central e detalhes em tecido Baltic preto e contam com aquecimento nos dianteiros e regulagem automática no motorista.
O ASX-S vem equipado com sistema multimídia, controles de áudio e piloto automático no volante, nove airbags, tração 4x4, além de controles de tração e estabilidade. A posição de dirigir elevada é característica deste crossover urbano.
O ASX obteve a nota máxima nos quesitos de proteção a ocupantes e recebeu o selo Top Safety Pick Plus, distinção máxima concedida pelo IIHS (Insurance Institute for Highway Safety), principal instituto autônomo norte-americano de segurança automotiva.
O ASX-S é produzido na fábrica da Mitsubishi Motors em Catalão (GO) e tem três anos de garantia, sem limite de quilometragem.
Motor
O Mitsubishi ASX-S é equipado com motor 2.0L de 4 cilindros e 16 válvulas, com comando variável MIVEC, e 160 cv de potência, e pesa 1.465 quilos. Esse propulsor está associado a um câmbio CVT (Transmissão de Variação Contínua), com sistema sequencial Sports Mode.
Cores
O Mitsubishi ASX-S, que é fabricado em Catalão - Goiás, está disponível três cores: Preto Ônix, Branco Pérola e Prata Cool. O veículo tem três anos de
Muito dinheiro para pouco carro...
ResponderExcluirCom certeza. Muito mais negócio um HR-V por 2/3 do preço.
ExcluirIncrível. Carro com concepção antiga, muito mais caro que lançamentos recente (HR-V e Renegade). Creio que seja apenas para constar no portfólio, pois talvez seja o modelo de pior CxB do mercado. Audi e BMW agradecem.
ExcluirPor 120k melhor pegar uma Tiguan 4Motion, com motor 2.0 TSI.
ResponderExcluirOu mesmo uma Audi Q3.
bem...
Excluirprimeiro que a Tiguan COMEÇA por R$ 143.290,00 (segundo o próprio monte o seu da marca);
segundo que banco de completamente em couro é opcional;
terceiro é central opcional;
colocando todos os opcionais ele chega a R$ 183.044,00...
É... deixa pra lá né carlos?
Esse preço é ridículo...Asx com ar manual e acabamento plástico, sem nem iluminação nos botões dos vidros elétricos...por 121.000 reais. E ainda é manco.
ResponderExcluirPrefiro um Tiguan ou Q3, muito superiores.
Mas eu compraria uma Captiva 2.4 por 100 mil...muito mais carro que o Asx.
Chessus! Que coisa cara!
ResponderExcluirConcordo ser caro mas para comprar uma Tiguan, Q3, GLA ou X1 vai para R$ 140mil para começar.
ResponderExcluirmitsubishi fabrica avião
ResponderExcluireu gosto da mitsubishi
ResponderExcluirO painel desse carro é pior que de um Sandero! Ainda cobram 120k
ResponderExcluirBelo carro! Quem tem elogia e quem não tem, deseja comprar. Completo e bonito, a Mitsubishi acertou na mão.
ResponderExcluirhttp://quatroportas.com.br/
Só passaram maquiagem e estão achando que vale 120k?
ResponderExcluirEssas rodas ficaram mto feias por esse preço vem com esse painel.de carro popular credo,prefiro mil vezes o Peugeot 3008 msm sendo francês
ResponderExcluirCada dia que passa vejo os modelos zero mais distante da garagem de muitos brasucas kkkkkkk..........
ResponderExcluirQuem crítica não conhece ou tem inveja de quem pode ter. Exelente carro, só tendo para saber.
ResponderExcluirTem gosto para tudo. Tem que respeitar o mau gosto.
ResponderExcluirEsse carro é maravilhoso, muito bom de guiar e confiável, o problema é que a concorrência oferece produtos tão bons ou melhores por muito menos, HRV de $80k, 3008 com motor turbo, renegade e tantos outros, esse ASX pra ser bom negocio tinha que ser $80K aí seria uma escolha excelente!
ResponderExcluirCom o dólar a 4 reais, os carros que chegarem importados já com este novo patamar vão para as estrelas... Vantagem terá quem pegar algum modelo com preço de dólar antigo...
ResponderExcluirMitsubishi parou no tempo no design interno, está no mesmo visual de 2000 aquela coisa ultra básica. ASX de 120k com esse painel que seria esperado para um hatch de entrada de 50/60k estilo fit... O New outlander, baita carrão por fora e por dentro o design que Seria digno do ASX e seu preço... Se o interior do outlander tivesse tido 30% da inspiração é ousadia que tiveram na parte externa seria muito melhor e venderia muito mais carro para aqueles que prezam pelo design interno porque quando você tem entre 130 e 200k para gastar, você pode ser exigente, não precisa engolir qualquer coisa que aparece pela frente, nem aqueles botoes estilo "universais" que tem no lado esquerdo do painel, vinte multifuncional que parece que foi adaptado ali, visor do ar condicionado ao estilo do criticado relógio do Corolla entre outros.
ResponderExcluirNão pode ser tão exigente se quer um 4x4 que não é picape...
ExcluirPelo preço Golf Gti.
ResponderExcluirPostar um comentário
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.