Já a configuração Titanium,, com transmissão Powershift, passou a R$ 95.290 reais - elevação de R$ 700.
No caso da versão Fastback, o modelo de acesso, 2.0 SE, agora custa R$ 80.390 reais - aumento de R$ 400, enquanto o topo de linha, Titanium Plus PS, passou a R$ 104.590 reais.
Tabela de preços - Ford Focus 2016 - Março
| Versão | Preço atual | Preço anterior | Aumento |
| Focus Hatch 1.6 SE | R$72.490 | R$71.990 | R$500 |
| Focus Hatch 1.6 SE Plus | R$78.490 | R$77.990 | R$500 |
| Focus Hatch 2.0 SE Plus Powershift | R$86.890 | R$86.290 | R$600 |
| Focus Hatch 2.0 Titanium Powershift | R$95.290 | R$94.590 | R$700 |
| Focus Hatch 2.0 Titanium Plus Powershift | R$104.590 | R$103.990 | R$600 |
| Focus Fastback 2.0 SE Powershift | R$80.390 | R$79.990 | R$400 |
| Focus Fastback 2.0 SE Plus Powershift | R$86.890 | R$86.490 | R$400 |
| Focus Fastback 2.0 Titanium Powershift | R$95.290 | R$94.790 | R$500 |
| Focus Fastback 2.0 Titanium Plus Powershift | R$104.590 | R$103.990 | R$600 |
Resolve os problemas dos powershifts primeiro dona ford, depois pensa em aumentos, parece piada, todo dia uma dessas benditas fazem reajuste de preços, esse brassssiiillliiiisssss......
ResponderExcluirNão devia ser o contrario?
ResponderExcluiro Estado brasileiro, deveria intervir junto à essas montadoras, carro é utilidade pública e deveria ter seus preços limitados à no máximo 10% de lucro liquido. Intervenção na industria automotiva JÁ!!!
ResponderExcluirTem um jeito bem melhor: facilitar a concorrência! Uma opção rápida é reduzir o imposto extra pago por carros importados.
ExcluirOlá Hugo Chaves, achei que tivesse falecido.
Excluir'Olá Hugo Chaves, achei que tivesse falecido' KKK
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ExcluirSó aqui na Bananalandia mesmo.. Não vende nada e ainda o aumentam o preço.. piada.
ResponderExcluirBelíssima atitude......!!!! Muito habilidosa....!!!! A próxima é mandar embora todos os profissionais da empresa e por fim encerrar as atividades..!!!! Nunca é tarde para parar de fabricar estas porcarias..!!!
ResponderExcluira ford estar querendo ir embora do brasil né?
ResponderExcluirDesse jeito o segmento de Hatch medío vai minguar cada vez mais.
ResponderExcluirFord esta querendo cometer suicídio...
ResponderExcluirPIADA !!! Toyota nadando de braçadas.
ResponderExcluirSó falta a Toyota ter o hatch médio
ExcluirCaras, hoje vi também que o Fiat Bravo subiu o preço e começa em 71. O 1.4 Turbo está por 89 mil, com câmbio manual e airbag duplo.
ResponderExcluirHá 1 ano e meio atrás, a CSS chegou a oferecer o Bravo por 49 mil e ainda não quis, pois, nem sendo bem mais barato que o Golf, compensava as perdas de motor, segurança, conforto e tecnologia. Imagine hoje, com valor perto do Golf, que mesmo o nacional vem bem mais equipado... Em fevereiro parece que vendeu apenas 90 no brasil inteiro... Vamos ver em março...
Impressionante: as montadoras preferem fechar as linhas, demitir, prejudicar os próprios concessionários, do que posicionar os produtos de modo coerente e atento ao mercado. E é o que vai acontecer, com o Bravo morrendo e chegando o Tipo, que em breve morre também, com essa (indi)gestão da Fiat.
Focus já está sumindo do segmento, graças aos problemas do powershift. Perdeu a liderança pro Golf em Novembro do ano passado e agora ta vendendo apenas 500 unidades por mês...
ResponderExcluirInflação de 10 a.a. é de lascar! Pode aguardar que até o final do ano deve ter mais uns dois aumentos ainda!
ResponderExcluirAgora segurar os preços nesses tempos de vendas fracas com certeza nem passa pela cabeça desses donos de montadoras. É a velha política do "se colar colou"!
Preços dos ford completos com pintura metálica:
ResponderExcluirFord Ka+ 1.5 completo: 56.000 reais.
Fiesta Sedan completo: 79.000 reais.
Focus hatch completo: 106.000 reais.
Fusion titanium completo: 145.000 reais
Desse jeito fica difícil.
Que pena. Vai fechar logo.
ResponderExcluirTá difícil...
ResponderExcluirLegal! Agora e zerar as vendas e fechar a fabrica.
ResponderExcluirEssas montadoras estão ficando loucas. E não venha falar inflação. A inflação é reflexo dos aumentos de preços. Primeiro os preços sobem depois é calculada a inflação e carros não são e nunca foram reajustados pela inflação Se tentarem fazer isso as vendas vão despencar. A lei da oferta e da demanda ainda prevalece em qualquer economia capitalista.
ResponderExcluirai pessoal vamos organizar a fila e encomendar 6 de cada côr
ResponderExcluirUm otimo carro injustiçafo em vendas sei que esta caro como tudo esta mas o caro e otimo tenho um modelo de 2007 e adoro o carro!
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