O Audi TTS diferencia-se do Audi TT por contar com um motor 2.0 TSI de 300 cavalos - 80 cavalos a mais que os 220 cv do TT convencional. O torque sobe a 38.7 Kgfm @ 1.900 RPM.
Esse propulsor é capaz de acelerar o cupê de 0 a 100 Km/h em 4,6 segundos, para atingir uma velocidade máxima limitada eletronicamente em 250 Km/h.
A Audi já emplacou 9 unidades do TTS no Brasil em fevereiro - modelos que serão usados no evento de lançamento.
Conjunto motriz do Golf R, 2.0 TSI de 300cv e 38,8 kgfm de torque + DSG6 e tração integral QUATTRO.
ResponderExcluirMas esse TTS tem uma carroceria muito mais acertada pra esportividade, com suspensão afiadíssima e é ainda mais rápido (0-100 em 4,6 segundos é tempo de A45 AMG).
Além de ser belíssimo!
Não presta a suspensão não é por eixo de torção segundo alguns a mais adequada para o brasil. E DSG nem vou falar nada...
ResponderExcluirNão presta a suspensão não é por eixo de torção segundo alguns a mais adequada para o brasil. E DSG nem vou falar nada...
ResponderExcluirTração dianteira rsrs
ResponderExcluirTracao deve ser integral. 0 a 100 em 4.6s com 300cv deve ser integral.
ExcluirO TTS tem tração integral Quattro, é o mesmo conjunto do Golf R e Audi S3.
ExcluirJá o TT é dianteira.
Na verdade é um sistema mais simples do Integral Quattro que só é ativado sobre demanda, na maior parte do tempo é tração dianteira mesmo
ExcluirAgora sim chegou um concorrente à altura do up.
ResponderExcluirBora ver um comparativo!!!!
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