Novo Ford Ka: centenas de casos de motor superaquecido

O Ford KA SE 1.0 do teste de longa duração da Revista Quatro Rodas apresentou superaquecimento do motor, que exigiu que o carro fosse rebocado para uma concessionária da marca para avaliar o problema.

Segundo relato da Quatro Rodas, o Ford KA SE 1.0 estava circulando em uma estrada plana, em velocidade constante a 80 Km/h, com o ar-condicionado ligado, quando o ar-condicionado parou de funcionar e o indicador de temperatura do motor acendeu. O carro foi parado e o motorista verificou que estava saindo vapor de água do compartimento do motor.

Foi acionado, então, o serviço de assistência da Ford, que levou o carro a uma autorizada. O problema de superaquecimento do motor foi decorrente de "falha do eletroventilador", o qual precisa ser trocado, assim como mangueiras e reservatório de expansão, danificados pelo aquecimento.

Ford admite mais de 320 casos de Ka 1.0 com motor superaquecido nas concessionárias

Segundo a reportagem da Revista Quatro Rodas, o Ford Ka teve que ficar parado na concessionária - por 18 dias, visto não havia peças para substituição em estoque, pois há outros Ka na mesma concessionária com problemas de motor superaquecido.

A revista Quatro Rodas ainda informa que outras concessionárias da Ford estão com relatos de Ford Ka com motor superaquecido, e que há um boletim administrativo da fábrica solicitando a substituição do fusível do eletroventilador do radiador de 30 amperes para 40 amperes.

É importante considerar, também, que a própria Ford reconhece que a substituição do fusível não é solução para o problema, até mesmo porque, no caso do carro da 4 Rodas, o eletro-ventilador terá que ser substituído. Ademais, a própria Ford diz que o fusível de 30 amperes é suficiente para o caso, e que admite mais de 320 outros Ka em suas concessionárias com motor superaquecido.

Fonte: [Revista Quatro Rodas]