BMW X1 2016 Active Flex chega em março - veja preços

A nova geração do BMW X1 já está nas concessionárias brasileiras desde janeiro, em versões 2015/2016. Em março começam a chegar as unidades 2016/2016, montadas no Brasil e com o motor 2.0 Active Flex.

Os preços começam em R$ 166.950 reais para a versão de acesso, sDrive20i GP, com motor de 194 cavalos, tração dianteira e câmbio automático de oito marchas.

Segundo a BMW, esse propulsor é capaz de acelerar os 1.560 Kg do SUV de 0 a 100 Km/h em 7,7 segundos, para atingir uma velocidade máxima de 225 Km/h.

Esse nova geração do BMW X1 2016 traz uma reformulação completa em relação ao modelo anterior, começando com a plataforma, que agora é de tração dianteira (enquanto o modelo anterior adotava tração traseira).

Além disso, a nova X1 ficou maior e com mais espaço interno. Em termos dimensionais ela está 5,3 cm mais alta e 2,3 cm mais larga.

O resultado pode ser sentido no espaço interno maior, com posição de dirigir 4 cm mais elevada.

O porta-malas ficou mais amplo, chegando a 505 litros (aumento de 85 litros em relação ao modelo anterior). Caso se rebata os bancos traseiros, o volume chega a 1.505 litros.

O modelo intermediário é o X1 2.0 sDrive20i X-Line, com o mesmo motor, mais itens, e preço de R$ 179.950. Finalmente o topo de gama, X1 2.0 xDrive25i Sport, a R$ 199.950 reais, com motor de 234 cv e tração integral.

A configuração intermediária, o X1 2.0 sDrive20i X-Line, acrescenta teto solar panorâmico; bancos com regulagem elétrica; retrovisores externos rebatíveis eletricamente; fechamento eletrônico do porta-malas.

Finalmente, o topo de gama, xDrive25i, além do motor mais potente e tração integral, soma rodas de aro 19; sistema de som de de alta qualidade, bancos esportivos com revestimento em couro preto específico da versão.

Modelo de acesso terá motor 1.5 flex e preços a partir de R$ 140 mil

O BMW X1 2016 ficou cerca de R$ 30 mil reais mais caro que a geração anterior, mas ainda este ano a BMW do Brasil colocará no mercado uma versão de acesso, com motor de três cilindros, 1.5 Flex, e preço entre R$ 140 mil e R$ 160 mil reais.

O BMW X1 2016 é ofertado no Brasil em cores sólidas (branco e preto) e três metálicas (preto, prata e cinza).

Concorrentes

Audi Q3 - R$ 136.990 reais

O Audi Q3 tem preços partindo de R$ 136.990 reais, na versão com motor 1.4 TFSI de 150 cavalos e tração dianteira com transmissão S-Tronic de sete marchas, chegando a R$ 203.990 reais no topo de gama, Ambition 2.0 S-Tronic Quattro, com motor de 211 cavalos.



O Audi Q3 sofreu uma reestilização recente e sua versão nacional chegará ao mercado ainda este ano com motor 1.4 TSFI Flex, de 150 cavalos.

Mercedes-Benz GLA - R$ 143.900 reais

O SUV compacto da Mercedes-Benz adota motor 1.6 Turbo de 156 cavalos, transmissão automática e tração dianteira nas versões GLA 200, que partem de R$ 134.500 reais, chegando a R$ 208.900 reais no topo de gama, GLA 250 Sport com motor 2.0.

Mesmo no modelo topo de gama a tração é dianteira. Tração integral apenas no GLA 45 4MATIC, de R$ 324.900 reais

Conclusão

O novo BMW X1 2016 ficou mais racional. Abandonou o esquema de tração traseira - que consumia muito espaço interno - em favor de um esquema de tração dianteira muito mais lógico e eficiente para a proposta do carro.

Os preços subiram, mas o carro ficou maior e muito mais espaçoso. E, ainda este ano, chegam as versões com preços na casa de R$ 140 mil, com o novo motor 1.5 Flex.



Ficha Técnica - Novo BMW X1 2016

• Motor: Gasolina, dianteiro, transversal, 1.998 cm³, quatro cilindros em linha, quatro válvulas por cilindros e duplo comando de válvulas variável. Acelerador eletrônico e injeção direta de combustível.
• Transmissão: Câmbio automático com modo manual de oito velocidades. Tração dianteira/Tração integral.
• Potência máxima: 192 cv de 5.000 rpm.
• Aceleração 0-100 km/h: 7,7 segundos.
• Velocidade máxima: 225 km/h.
• Torque máximo: 28,5 kgfm de 1.250 rpm.
• Suspensão: Dianteira independente do tipo McPherson, com braços em alumínio, molas helicoidais e barra estabilizadora. Traseira independente com braços múltiplos em alumínio e molas helicoidais. Controle eletrônico de rigidez dos amortecedores e de estabilidade.
• Pneus: 255/55 R17 na frente e 275/55 R17 atrás.
• Freios: Quatro freios à disco com quatro discos ventilados.
• Carroceria: Utilitário em monobloco com quatro portas e cinco lugares. Com 4,43 metros de comprimento, 1,82 m de largura, 1,59 m de altura e 2,67 m de distância entre-eixos. Oferece seis airbags.
• Peso: 1.560 kg.
• Capacidade do porta-malas: 505 litros.
• Tanque de combustível: 51 litros.