O novo Golf 2017 com facelift será apresentado no segundo semestre de 2016, ainda com os motores atuais. Em 2017 chegam os novos motores 1.5 TSI e 1.5 TDI, com novas tecnologias de eficiência, como desativação de cilindros, injeção direta e um novo turbo-compressor.
O motor 1.5 TSI sucederá o atual 1.4 TSI, enquanto o novo motor 1.5 TDI (Turbo Diesel) entra no lugar do atual 1.6 TDI, oferecido na Europa.
Além do Golf 2017, os novos motores 1.5 TSI e TDI do conglomerado serão aplicados em modelos Audi, SEAT e Skoda.
Pelo jeito o Golf brasileiro vai ficar com motor e design velhos, além do câmbio e suspensão inferiores ao modelo europeu. A VWB conseguiu ressuscitar o Golf 4,5 como Golf 7,5.
ResponderExcluirExatamente, ao inves de terem se preparado pra produzir a versao facelift no Brasil. Daria tempo de preparar melhor a fabrica, trariam A3 e Golf reestilizados nacionais. Enquanto isso continuava importando do mexico/alemanha. Mas parece que o Brasil tem que conviver com modelos sempre inferiores e desatualizados. Esse Golf brasileiro tem 2 caminhos: Virar um 4,5 da vida ou vai ser fabricado por um tempo e quando sair o facelift dai 6 meses chega ao mercado nacional ( opcao que duvido muito), mas ainda sim contando com o motor 1.4 flex, que deverá reinar por bons longos anos.
ExcluirMas no Brasil você tem outra opção: 1.6 MSI que evita multas, esse motor aí ja deve tirar uns 12 pontos da CNH do comprador... (irõnico)
ExcluirAcho que não chega no Brasil antes de 2018
ResponderExcluirbem parecido com o que aconteceu no golf mk4 e a3 de primeira geração.
ResponderExcluirE a história vai se repetir. Até 2025 com Golf 7 evita multas com seu maravilhoso 1.6 MSI.
ResponderExcluirÓtimo. Assim a VWB pode trazer o ferramental antigo pra cá... :-p
ResponderExcluirÉ isso mesmo.
Excluiro i30 esta começando a ficar interessante comparado aos concorrentes
ResponderExcluirmas antes de qualquer hatch médio, SUV's compactos estao tomando a frente
ExcluirA média é 10 à 15 SUV's para um hatch médio. A marca que não tiver o seu "jipinho" vai ficar a ver navios no seguimento que mais cresce, ja o mercado de hatch médio vai continuar a encolher...
ExcluirFalando em facelift, do Up! nada ainda?
ResponderExcluirÉ muita mudança...!!! Tá louco..!!!
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