Volkswagen Up! TSI: começam a aparecer os problemas

O Volkswagen Up! TSI que está sendo por nós testado em longa duração começou a apresentar os primeiros problemas, e neste artigo vamos relatá-los.

O vídeo a seguir traz um relato dos defeitos apresentados.



O Up! TSI já passou pela revisão de 10.000 Km e até então não tinha apresentado nenhum defeito. Entretanto, saiu da concessionária com fazendo um barulho de peças raspando na traseira, quando se aciona os freios. Esse ruído só se manifesta nas primeiras frenagens após ligar o carro, e depois desaparece. Já informamos o problema na concessionária, mas disseram que é "normal".

Outro problema que surgiu depois da revisão foi a dobradiça da porta dianteira esquerda (do motorista), que ficou solta, apresentando um ruído elevado quando se abre e fecha a porta.

Esse problema foi resolvido imediatamente pela concessionária. Levamos o carro na V12 Motors da W3 em Brasília, e o problema foi solucionado com um aperto do parafuso de fixação da dobradiça.

O último problema que está acontecendo com nosso Up! é o indicador de direção, que não está mais funcionando a lâmpada do no farol esquerdo. Ocorre que, como o problema é intermitente (às vezes ele volta a funcionar), ficou claro que não é uma lâmpada queimada.

Assim, vamos levar o carro na concessionária para verificação mais detalhada, com agendamento prévio.

Consumo

O Up! TSI voltou a usar gasolina, sendo que a última medição, ainda com um pouco de etanol no tanque, revelou 15 Km/l.; Agora, porém, estamos com a impressão que bateremos o recorde de 16,12 Km/l já atingido.



Quando tivermos os dados publicaremos, mas a impressão é que o Up! nunca esteve tão econômico.

Conclusão

O Up! TSI vinha invicto até pouco depois da revisão de 10.000 Km. Agora, porém, se aproximando dos 15.000 Km, alguns defeitos - não graves, mas inconvenientes - começam a surgir. Vamos acompanhar como se dará a solução pelas autorizadas.