VW do Brasil fecha 2015 como maior exportadora do setor

A Volkswagen do Brasil exportou em 2015 um total de 124.959 veículos para 16 países - aumento de 35% sobre o mesmo período de 2014. O desempenho da marca é superior ao registrado pelo setor automotivo brasileiro, que fechou 2015 com 24,8% de crescimento nas exportações.

A Volkswagen responde por 30% do total de embarques do setor. Em 2015, iniciou-se as vendas do up! para o Uruguai, Peru e México; o CrossFox retornou ao mercado mexicano, e a Saveiro Cross Cabine Dupla começou a ser vendida na Argentina.

Além de maior exportadora em número de unidades vendidas, a VW do Brasil figurou como maior exportadora do setor em valores, segundo os dados divulgados pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC). No acumulado do ano, a marca totalizou US$ 1.2 bilhões (~ R$ 4,8 bilhões de reais) nas exportações - aumento de 12,2% em relação ao ano passado.

O modelo mais exportado foi o Gol, com 54.834 unidades, seguido do Voyage (22.406), Saveiro (19.883), up! (16.554). O principal mercado externo da marca no exterior continua sendo a Argentina, com 68.788 unidades embarcadas. A Volkswagen foi a marca líder em vendas no país vizinho e o Gol, que é produzido nas fábricas brasileiras de São Bernardo do Campo e Taubaté, foi o modelo mais vendido no ano entre todos os veículos comercializados no mercado argentino.

Em 2015, a Volkswagen iniciou as exportações do modelo up! para o Uruguai, México e Peru além da Argentina, onde o modelo já é vendido desde seu lançamento no Brasil. No total, o up! já tem 24.600 unidades exportadas, entre 2014 e 2015.

Up!

Segundo o vice-presidente de Vendas e Marketing da Volkswagen do Brasil, Jorge Portugal, o incremento do portfolio com novos produtos, como up!, que vem apresentando excelente aceitação nos mercados sul-americanos, foi fundamental para impulsionar as exportações da marca.

A Volkswagen do Brasil foi a primeira fábrica da marca fora da Alemanha e já foi estrategicamente instalada próximo ao Porto de Santos, visando as exportações. A empresa utiliza os portos de Santos (SP), São Sebastião (SP) e Paranaguá (PR) para exportar os veículos, dada a proximidade estratégica com as fábricas localizadas em São Bernardo do Campo – Anchieta (SP), Taubaté (SP) e São José dos Pinhais (PR).