Esse modelo de acesso conta com motor 1.6L de 156 cv e 250Nm de torquem, faróis halógenos com luzes diurnas em LED, piloto automático e limitador de velocidade, climatizador dual -zone e 7 airbags com airbag de joelho para o motorista.
Imediatamente acima temos o C180 Avantgarde e Exclusive, precificados em R$ 157.900 reais , trazendo faróis de full LED, sistema de áudio com GPS, rodas de liga-leve de 17 polegadas, entre outros itens.
O C200 Avantgarde, com motor 2.0 Turbo de 184 cavalos, subiu a RR 175.900 reais, enquanto o topo de gama, C250 Sport, agora parte de RR 214.900 reais.
Tabela de preços - Mercedes-Benz Classe C - janeiro
Modelo | Preço atual | Preço anterior | Aumento |
Mercedes-Benz C180 | R$ 144.900,00 | R$ 135.900,00 | R$ 9.000,00 |
Mercedes-Benz C180 Avantgarde | R$ 157.900,00 | R$ 142.900,00 | R$ 15.000,00 |
Mercedes-Benz C180 Exclusive | R$ 157.900,00 | R$ 142.900,00 | R$ 15.000,00 |
Mercedes-Benz C200 Avantgarde | R$ 175.900,00 | R$ 159.900,00 | R$ 16.000,00 |
Mercedes-Benz C250 Sport | R$ 214.900,00 | R$ 195.900,00 | R$ 19.000,00 |
Agradecimentos ao Ricardo D. pela dica. Preços já estão no site oficial do Classe C.
Pois é, sevemos aumentos por ai.
ResponderExcluirA indústria nunca a uma trégua!
https://fodapracaralho.wordpress.com/2016/01/23/carros-a-industria-automobilistica-continua-chamando-brasileiro-de-idiota/
só falta entrar um fã boy do focus dizer que o focus oferece mais ITENS e é mais barato, por isso é uma melhor compra que mercedes c.
ExcluirPerderam a noção....!!! Muito trouxa quem paga esses valores e acha que fez um ótimo negócio...!!! Isso serve para todas as montadoras...!!!
ResponderExcluirQuem tem carro importado no BR :funcionario publico,politico e empresario
ResponderExcluirBMW e agora a Mercedes. Não da pra entender.... O Lucro Brasil é enorme. Esta C180 custando 144 mil reais é ridículo, com motor pequeno e fraco. Apesar de caro, continuo achando que o novo Passat é o melhor custo benefício de carros premium.
ResponderExcluirApesar de tudo embarcado que o Passat tem, ele não é considerado premium. Ele é uma compra mais lógica, mas não é premium como uma MB, infelizmente.
ExcluirBrasileiro precisa aprender a comprar, do jeito que a coisa vai, daqui a pouco, carro só de rico.
Realmente comprar carro tá uma tristeza. Os preços nem sobem, nem descem, nem aumentam, tão pouco reduzem. Os preços sofrem. Sofrem pra baixo os toyotas e renaults, pra cima os demais. É o sofrimento das escadarias da Igreja da Penha. Penitência de ida e volta.
ResponderExcluirO que dizer então de nós pobres compradores?
Só nos sobra comprar lenços pra tanto choro e sofrimento ao som de Tears for Fears.
Profetizando: Aposto que carros acima de 120 mangos vão começar a encalhar. Ninguém troca de merça, audi, bmw, land, todo ano como a gente faz com o iphone ou lumia1520 da vida. O publico alvo é uma ínfima parcela da sociedade que vai preferir aplicar o dindin. O que vai ter é upgrade de sw4, pq ela não vai só ficar mais cara, vai mudar tudo. A mesma coisa que aconteceu com o corolla. Não tendo uma troca de geração o cara espera dar quilometragem, dois anos ou faz um downgrade dentro da marca.
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ResponderExcluirInfelizmente no Brasil tudo está aumento não são apenas os carros graças a esse governo.
ResponderExcluirNo final do ano comprei C180 semi novo com 3 mil km 15/15 paguei 122mil. Tinha uma Tiguan e posso dizer que o C180 é superior. Penso que na faixa 120mil é uma das melhores opções.
Além do valor... os grandes problemas são os altos custos de manutenção, seguro e etc. Aqui no Brasil é difícil arcar com esses valores...!!!
ExcluirClaudio!!! Como disse tinha uma Tiguan 2014 o seguro era R$ 3.400 já dá Mercedes deu R$ 3.300 e a revisão da Tiguan a cada 6 meses valor de 600,00 cada uma. Revisão da C180 uma por ano valor 850,00. A BMW sim revisão e seguros muito mais altos.
ExcluirEntendi....!!! Assim sendo foi um ótimo negócio, afinal não posso negar que trata-se de um magnífico automóvel.
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