A Volkswagen manteve a liderança no mercado automotivo global em outubro, tendo vendido 732.640 veículos no mês - queda de 4,7% sobre igual período de 2014.

Volkswagen - maior montadora do mundo - Out/2015

No acumulado do ano, de janeiro e outubro, a alemã há vendeu 7.3 milhões de veículos - queda de 2,1% sobre igual período de 2014.

Toyota - 2ª maior montadora do mundo em 2015

A segunda colocação está com a japonesa Toyota, que emplacou 699.311 carros em âmbito global em outubro - queda de 0,1% sobre out/2014. No acumulado a japonesa vendeu 6,9 milhões de carros, caindo 1,7% sobre 2014.

novo GM Cruze 2016

A terceira colocação está a GM, com vendas de 590.866 unidades em outubro - avanço de 5,2% sobre 2014. No acumulado já vendeu 5,7 milhões de carros, caindo 2,4% relativamente a 2014.

Novo Hyundai Tucson 2016

O grupo sul-coreano Hyundai-Kia fica na quarta colocação, com 566.869 unidades vendidas em outubro (avanço de 5,7%), enquanto no ano já acumula 5,3 milhões vendidos - estável sobre 2014.

Ford Focus RS 2016

A Ford é a quinta mais vendida no planeta, com 469.017 unidades - avanço de 4,7%. No ano a norte-americana está com 4,7 milhões de unidades vendidas, crescimento de 3% sobre 2014.

Acura NSX 2017

A Honda, sexta no planeta, com 369.261 carros vendidos em outubro, se destaca por ser a top ten que mais cresce - 10.3%. No ano a Honda vendeu 3,6 milhões de carros já, crescendo 5,1%.

Alfa Romeo Giulia 2017

Fiat-Chrysler é a 7ª maior, com 366.705 em outubro, seguida de Nissan (334.976), PSA (224.738) e Suzuki (214.186).

Volkswagen - maior montadora do mundo em 2015

Ranking - 10 maiores montadoras do mundo - 2015

Maiores montadoras de carros do mundo - market share

Participação de mercado - maiores montadoras do mundo

Maiores montadoras de carros do mundo - market share

Fonte: Jato Dynamics Brasil

4 Comentários

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  1. Uma possibilidade: com a inauguração de uma nova fábrica no México, ampliando a produção no Brasil (ix25) e exportando para o Mercosul, a Ruinday ultrapassa a GMonsters.

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  2. Hyundai, pena que no Brasil a CAOA seja representante, atrapalhando o bom andamento das vendas. Queimou o Veloster informando potência em CV não real e enterrou de vez o I30.

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