Toyota Hilux SRX A/T 2016: fotos, vídeo, detalhes e preço

A Toyota Hilux 2016 chegou ao mercado em novembro (veja detalhes do lançamento aqui), tendo como novidade na gama de versões a configuração SRX, que passa a ser a topo de linha, acima da versão SRV (veja detalhes da SRV A/T aqui).

Neste artigo nós trazemos da versão topo, Hilux SRX A/T, que tem preço sugerido de R$ 188.120, que parece elevado, mas mesmo assim já esgotou nas concessionárias e tem fila de espera e até ágio. O vídeo a seguir mostra os detalhes desta versão SRX a partir dos 7min12 segundos (a parte inicial é da versão SRV).



Esta versão SRX se diferencia externamente pelo fato de contar com faróis de LED, com projetor e ajuste automático do facho de luz.

Esta versão, assim como a SRV, dispõe também de faróis de neblina.

Outro diferencial são as rodas de 18 polegadas montadas em pneus 265/60 R18. Esta roda tem pintura diamantada sobre fundo preto, enquanto a versão SRV adota rodas de 17 polegadas, pintada em prata.

Na parte traseira todas as versões da Hilux, e incluindo esta SRX, adotam uma maçaneta cromada de abertura da tampa da caçamba, sendo nesse local onde está localizado também a câmera de ré.

A caçamba da Hilux SRV 2016 Cabine Dupla tem 1,525 mm de comprimento, 1,540 mm de largura e 480 mm de altura, apresentando ganhos em todas as dimensões relativamente a linha vendida até então.

Interior de sedã

O interior da Hilux SRX 2016 mantém o mesmo refinado revestimento em couro sintético em preto da versão SRV, mas há diferenciais, como a entrada por sensor de presença, partida por botão start. Este modelo SRV conta também com 7 airbags.

Um aspecto que ela ainda fica devendo é no material de revestimento do painel, feito integralmente de plástico duro, enquanto o próprio Corolla, sedã cujo interior lhe serviu de inspiração, conta com revestimento em soft touch.

De qualquer forma, esta linha 2016 tem um interior que propicia uma experiência de condução e passeio mais próxima de um carro, em termos de conforto.

O visual interno é de um sedã de luxo, com um aspecto horizontalizado com uma linha metálica unindo as zonas de informação (painel de instrumentos) e operação — controles do ar-condicionado e do sistema de som e navegação.

O volante de três raios, com comandos multifuncionais, também poderia estar muito bem em um sedã de luxo.

E em termos de equipamentos internos, esta versão SRX traz direção hidráulica progressiva, ar-condicionado digital com dupla zona de climatização, saídas de ar traseiras, coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, vidros e travas e retrovisores com acionamento elétrico, com função one touch para todos os vidros.

Além disso, temos o Smart Entry System, que permite, por meio de uma chave inteligente, desbloquear as portas com a simples pressão do botão na maçaneta. Também foi adicionado o botão Push Start para ligar o motor.

No quesito itens de conveniência temos controle de velocidade de cruzeiro e o display colorido de 4,2”, localizado no meio do painel de instrumentos, entre o velocímetro e o conta-giros, com informações do computador de bordo, que traz dados de áudio, do sistema de navegação ou da performance de pilotagem, com o indicador “ECO” - que avalia uma pilotagem mais voltada à economia de combustível.

No console central temos o novo sistema multimídia com tela touchscreen de 7”, com funções de DVD, MP3, entrada auxiliar de vídeo e seis alto-falantes, e que fornece informações de consumo de combustível e da câmera de ré, para facilitar manobras de estacionamento, navegador GPS e TV digital.

O porta-luvas nesta versão, assim como na SRV, é refrigerado.

Mecânica

A Hilux SRX 2.8 2016 conta com o motor turbo diesel 1GD 2.8L, quatro cilindros em linha, com 177 cv a 3.400 rpm de potência e torque de 45.9 kgfm entre 1.600 e 2.400 rpm.

Esse motor está associado a uma transmissão automática de seis marchas, tração 4x4. o conjunto consegue acelerá-la de 0 a 100 Km/h em 13,9 segundos (veja dados comparados de desempenho e consumo da Hilux 2016 x S-10 x Amarok clicando aqui).

O consumo, segundo o INMETRO, é de 9,03 km/l em trecho urbano e 10,52 km/l em uso rodoviário.

Sistemas de segurança

A Hilux 2016 SRX conta com os seguintes itens de segurança

• Freios ABS com Distribuição Eletrônica (EBD)
• Assistente de Frenagens Emergenciais (BA)
• Controle de Tração Ativo (A-TRC)
• Controle de Estabilidade (VSC)
• Assistente de Reboque (TSC)
• Assistente de Partida em Rampas (HAC)
• Assistente de Descida em Ladeiras (DAC)
• Luzes de Neblina

Para detalhes de funcionamento desses sistemas clique aqui.

Fotos adicionais

Conclusão

A nova versão topo de linha da Hilux traz um visual mais requintado externamente, especialmente pelos faróis de LED e rodas com pintura diamantada. E uma gama de itens de série com itens interessantes e práticos como chave presencial e partida por botão Start.