O Celer que será testado pelo Latin NCAP sedá cedido pela Chery do Brasil, nos mesmos moldes que já foram testados o Volkswagen Up! e Honda HR-V, que é um teste patrocinado pela montadora. Nessa situação, o Latin NCAP não compra o carro em concessionária, mas escolhe um na linha de produção da montadora.
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O Chery Celer já conta com elementos de segurança que são considerados importantes para uma boa nota, como fixadores ISOFIX para cadeiras infantis, e aviso de cinto de segurança não afivelado.
Entretanto, o teste principal é o de impacto, cujo resultado só será conhecido após realizada a avaliação pelo Latin NCAP.
Existem boatos que dizem que o teste só será realizado em 2016 pois os dumies do último teste dos carros chineses ainda não foram totalmente concertados e os demais dumies se recusam a entrar em um carro chinês pois temem por sua vida.
ResponderExcluirPreconceito meu né! Vai que esse seja o 1º carro chinês que não seja um fracasso tremendo no crash test.
Chineses fabricados na China são um fiasco nos testes. Creio que os nacionais sairão bem melhores, igualando os resultados ao das montadoras Fiat, Renault e GM.
ExcluirGeely EC7 tirou 4 estrelas no EURO NCAP bem mais rigoroso que o Latin, e está a venda no Brasil, acho melhor não generalizar.
ExcluirNão irá passar de 3 estrelas, pois em 2016 para tirar 4 ou 5 estrelaa será necessário ter ESC, coisa que o Celer não tem.
ResponderExcluirEnquanto isso a GM foi notificada por causa dos sucessivos carros testados com pouca pontuação. Foi enviada uma carta diretamente para a Sra. Mary Barra, CEO da GM.
Excelente iniciativa, se todos os carros fossem testados e melhorias implantadas, morreria menos gente. Não espero 5 estrelas do Celler, porque compacto 5 estrelas só o Up, não haverá outro, custa caro produzir um e brasileiro mediano, a massa, não quer pagar mais por segurança passiva estrutural, acha que só airbag resolve. Hoje vi na PRF um Cross Fox cuja frente desintegrou, chocou-se com um fiesta, as forças aplicadas são descomunais, quando vc pensa que tinha gente lá dentro...o grande vilão matador são as ultrapassagens em local proibido (faixa continua). Por isso lembro, antes de comprar um 0km, olha a tabela do LNCAP já tem um bom numero de 5 estrelas lá, pra todos os bolsos.
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