O vídeo, que reproduzimos abaixo, traz todos os detalhes do novo utilitário brasileiro.
O Duster Oroch foi desenvolvido sobre o SUV Duster, mas a plataforma é esticada a partir da coluna "B", com 15,5 cm de entre-eixos ampliado.
Como resultado observa-se um espaço interno maior que o SUV.
Na parte de carga, a caçamba permite colocar bicicletas e pranchas, e comporta até 650 Kg.
Em todas as versões há uma proteção plástica na caçamba, permitindo acomodar objetos mais agressivos, sem danificar a carroceria.
O design da Oroch foi criado em parceria entre a Renault desenvolvido no Brasil e França.
Para reforçar o aspecto de robustez, a Renault do Brasil oferece itens como Santo Antonio, alargadores de para-lamas e outros detalhes dianteiros.
O modelo será vendido em versões Expression 1.6, Dynamique 1.6 e Dynamice 2.0.
Todas contam com ar-condicionado, direção hidráulica e sistema de som. Nos modelos mais sofisticados há sistema multimídia com GPS.
O motor 1.6 tem 115 cavalos e está acoplado a uma transmissão manual de 5 marchas.
Já o motor 2.0 tem 148 cavalos e câmbio de seis marchas.
Os dois propulsores obtiveram nota A no CONPET.
maravilha ver o multilink funcionando...
ResponderExcluirbom para quem nao sabe (nao conhece) o sistema
Vai vender muito! Mas prevejo as vendas dela despencarem no lançamento da Toro.
ResponderExcluirO TORO vai vender mais do que OROCH pode apostar, porque suporta tanta carga de 1 tonelada senão me engano. e já o OROCH é 600 kg, ai não dá né. com certeza toro vai dobrar vendas por ter suspensão diferente também (sem pula-pula).
ExcluirOq vai definir qual vende mais será o preço.
ExcluirEssa pick up tem tudo prá fazer um bem enorme ao mercado, que é devolver os preços de Strada e Saveiro cabine dupla a um nível civilizado. Isso talvez até acabe refletindo nos preços da versões mais simples, que não têm competição direta com a Oroch. A alternativa, caso VW e Fiat não queiram ajustar preços, será a racionalização das linhas. Nessa, vai sobrar prá tudo que for Strada e Saveiro acima de R$ 55mil. Talvez ocorra um fato inusitado, que é só haver versões Adventure e Cross com cabine simples e estendida, prá atacar pelo tamanho da caçamba. Pois pela versatilidade, só um doido deixaria de comprar a Oroch prá levar as apertadíssimas Strada e Saveiro CD.
ResponderExcluirO carrinho feio!!!!eles tentam,fazem maquiagem,pintura nova,etc..mas nao adianta.eh feio demais!!
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