O Picanto possui motor flexfuel 3 cilindros, 1.0 litro, 12 válvulas CVVT, com potência de 80 cv a 6.200 rpm e torque de 10,0kgm a 4.500 rpm se abastecido com etanol. Abastecido com gasolina, chega a 77 cv a 6.200 rpm e torque de 9,6 kgm a 4.500 rpm.
Essa versão do Picanto conta com abertura interna da tampa de combustível; ar-condicionado; banco do motorista com regulagem de altura; chave tipo canivete para travamento e abertura das portas à distância; tampa no compartimento de bagagem; encostos de cabeça com regulagem de altura; iluminação no porta-malas; luz interna com efeito fade out; porta-copos no console central; porta-garrafas nas portas dianteiras.
Além disso, há revestimento de couro no volante e na alavanca de câmbio; travamento elétrico central das portas e porta-malas; volante de direção com regulagem de altura; vidros com comando elétrico nas duas portas dianteiras; cinto de segurança de três pontos para os cinco ocupantes; rodas de aço aro 14’’ com calotas, regulagem e rebatimento elétricos, aquecimento, além de outros itens.
Os recursos disponíveis incluem ainda sistema de som com quatro alto-falantes, rádio CD/MP3 player com entradas auxiliar e USB e controle de som no volante de direção.
Por ser um Compacto Premium, ter um desenho moderno e motor flex potente e econômico para 1.0, vai dar trabalho para a concorrência.
ResponderExcluirNem tanto, isso é apenas enquanto durar os estoques. Quando começar a vir as versões com o novo super dólar o preço dispara de novo.
ExcluirO consumidor paga mais barato agora, mas depois chora na hora da manutenção.
ExcluirO duro é esse nome '""Picanto"".
Excluirmeneghelli1972, então vc acha o Picanto duro?
ExcluirO problema dos carros da kia são as revisões não tabeladas. Mas os preços das revisões não são nenhum absurdo. O problema é quando bate o carro, mas aí são despesas que não irão acontecer com a grande maioria dos proprietários.
ExcluirPaulo, as revisões são tabeladas, porém, muitas concessionárias não seguem a tabela, se você se achar lesado pode abrir um reclamação na Kia Motors do Brasil.
ExcluirSinceramente o Picanto é um carro que não vale a pena levar na concessionária depois do primeiro ano. Se não deu problema nos primeiros 40 mil quilômetros ele não dará mais, nesse caso você pode fazer as revisões em qualquer muito marcas.
A Fiat tá fazendo o mesmo preço no Palio Attractive 1.0. E eu creio que seja possível comprar, pelo mesmo valor, o Take Up com pacote completo (2 portas). No conjunto, o Picanto parece ser o mais competitivo dos três. Mas a opção por qualquer dos outros dois é bastante compreensível.
ResponderExcluirE pensar que meu Move Up, que fez 1 ano essa semana, foi comprado por R$ 32.900,00 com taxa zero...
Sou muito mais um Take up! completo, muito mais carro, sem dúvidas.
ExcluirPreço matador.
ResponderExcluirEu gosto desse carro acho ele bem bonito. Mas acho muito feminino. Igual o 208. Mas esse ai é mais. Mas teria um sem problemas!
ResponderExcluirPreço excelente.
ResponderExcluirCaro Rafael/Yashiro, a Kia foi obrigada a baixar o preço do Picanto, porque a $ 40.000, ele encosta no Nissan March 1.6, no Palio Attractive 1.4, no Etios e no Sandero 1.6, todos superiores ao coreano, ele acaba micando.
ResponderExcluirTambém, mas isso parece muito queima de estoque mesmo.
ExcluirAcho que esse preço deveria ser o preço oficial do Picanto, assim fica bem mais honesto dentro da categoria.
Aí sim, reenquadrar a tabela desse carro, mostraria uma solução bem mais inteligente do que essa, que é notoriamente apelativa.
ExcluirMais quando ele chegou por aqui custava este preço e sempre custou por volta disso.Aí já sabem, o governo aumenta a alíquota do Ipi justamente para ferrar os importados, resultado: o preço foi lá nas alturas e mesmo já sendo o automático mais barato suas vendas só despencaram. Tanto que com este reajuste deu uma bela levantada no picanto, as vendas cresceram até que bem,já comecei a ver um pouco mais ele nas ruas. Sem mencionar que o picanto é importado diretamente da coréia e é praticamente o mesmo carro vendido em outros países,ou seja com exceção de alguns ajustes no motor muda quase nada para os vendidos lá fora,só isso já fazem o carro ser interessante.Agora com esta fábrica da kia no méxico a promessa é de carros mais baratos para o mercado brasileiro, vamos aguardar!
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