Escândalo da VW é menos grave que os da GM e Toyota

A empresa de consultoria AutoPacific fez uma pesquisa nos EUA para saber o que pensam os consumidores norte-americanos sobre a controvérsia com as emissões de poluentes envolvendo a Volkswagen e a EPA - Agência de Proteção Ambiental.

Qual é a gravidade desta situação para a Volkswagen?

Segundo a pesquisa, a maior parte dos entrevistados considera que o problema com o software que desativa sistemas de controle de poluentes em carros diesel da Volkswagen é menos grave que os escândalos recentes envolvendo General Motors e Toyota.

No caso, da GM (veja detalhes aqui), a empresa tinha conhecimento que uma falha no sistema de ignição de vários de seus carros produzidos desde 2006, e não acionou o recall. Como resultado várias pessoas já morreram em decorrência de acidentes onde os airbags não abriram.

Já a Toyota foi envolvida, em 2010, em um escândalo abrangendo o sistema de gerenciamento eletrônico do Prius, que, em determinadas situações, acelerava subitamente o carro, o que provocou acidentes. Segundo o governo dos EUA mais de 100 mortes foram causadas pelo problema (a Toyota reconhece um número menor de mortes).

A pesquisa americana mostra que, para o consumidor americano, o caso da Volkswagen, por não afetar a segurança dos passageiros, é considerado de menor gravidade que os episódios envolvendo GM e Toyota.

Reputação dos carros a diesel

A Volkswagen vem sendo há algum tempo líder de vendas de carros à diesel nos EUA, e muito dessa posição decorre do fato de que a empresa vende os carros à diesel como limpos e eficientes.

Assim, com a descoberta do software que era aplicado aos modelos, é evidente que as vendas de veículos diesel da Volkswagen sofrerá um impacto, ao menos no curto prazo. No médio prazo, como a maioria dos motores atuais diesel da VW não sofrem com o problema, o ritmo de vendas deve voltar quando o episódio for superado.

De acordo com a pesquisa, mesmo com o escândalo, 80% dos consumidores entrevistados considera os carros diesel da Volkswagen um "bom negócio", sendo que apenas 8% deles entende que o problema VW-EPA levará à morte os carros à diesel nos EUA.

Reputação de Audi/Volkswagen arranhada transitoriamente

Ainda segundo dados da pesquisa, antes da eclosão do escândalo, 3 de cada 4 consumidores entrevistados tinha opinião positiva sobre a Volkswagen. Agora, depois das descobertas, apenas 1 em cada 4 consumidores mantém a opinião positiva.

Em relação à Audi, antes do escândalo, 69% dos consumidores tinham opinião positiva sobre a empresa, número que, agora, caiu para 29%.

Essa queda de prestígio da Volkswagen e Audi nos EUA está influenciada pela avalanche de notícias negativas sobre as duas empresas. Dessa forma, é natural que, com o passar do tempo, e recuo do noticiário negativo, o prestígio de VW e Audi nos EUA volte a subir, para atingir, posteriormente, os patamares anteriores.

O tempo dessa recuperação depende, fundamentalmente, de como a empresa vai lidar com a questão. Se esclarecer rapidamente o problema e resolver os problemas com os consumidores, a confiança nas marcas Volkswagen e Audi será restabelecida de forma mais rápida.

Fonte: Auto Pacific