O que as pessoas estão falando do novo Honda Civic 2016

A Honda diz que o Civic 2016 sofreu "a mais radical reestilização" desde que o modelo foi lançado em 1973. Nos EUA, além das configurações sedã e cupê, já houve o del Sol, o hatchback de três portas, station e o CR-X. O antecessor do Civic, o CVCC, foi colocado à venda em 1971. O Civic 2016, construído sobre uma plataforma totalmente nova, mais leve, mas mais rígida, vai gerar um hatchback de cinco portas, Si e um Type R de mais de 300 cavalos. Mas tudo começa com o sedan, que vai à venda este ano. Neste artigo relaciona-se as opiniões sobre o modelo emitidas na imprensa norte-americana.

A maior ênfase em esportividade dessa geração é notada por Eric Noble, de uma consultoria californiana. Segundo ele, "todas as gerações anteriores do Civic foram feitas com base no pressuposto que os compradores eram fiéis e que os concorrentes estavam ainda nos anos 80. Este não: o Civic 2016 é muito mais dinâmico e esportivo que os Civic´s do passado".

Já a Consumer Reports aponta que "os apreciadores da transmissão manual podem ficar tranquilos: uma de seis velocidades continua a ser oferecida, mas a maioria dos compradores vai optar pela transmissão continuamente variável, CVT - uma caixa que desapontou no Honda HR-V".

A publicação também registra que "um dos problemas dos Honda ao longo dos anos tem sido os elevados níveis de ruído interior", que, segundo a Honda, é um ponto ponto muito melhorado neste novo modelo. Em um esforço para acabar com o barulho, o Honda Civic 2016 usa novas técnicas de selagem da carroceria, um para-brisa com vidro acústico, um compartimento do motor mais hermeticamente fechado, e portas triplamente seladas. "O Civic já foi o líder inconteste do seu segmento nos EUA, mas nas últimas gerações foi ultrapassado por Ford Focus, Subaru Impreza e Hyundai Elantra. Será que o novo Honda Civic 2016 conquistará novos compradores e será um forte concorrente novamente?"

O analista Akshay Anand, do Kelley Blue Books, diz que "o novo Civic enfrenta um grande desafio pois o mercado passa claramente por uma mudança de preferência de sedãs compactos e médios para SUVs de pequeno e médio porte. Dito isso, é preciso ressaltar que o Civic é um ícone na indústria, e sempre será um dos produtos mais atraentes da Honda. A introdução de versões esportivas certamente vai ajudar a impulsionar suas vendas, deixando de ser apenas um carro confiável para ir do ponto "A" ao ponto "B", mas também um modelo divertido e prazeroso de ser conduzido".

A publicação "Automobile" ressalta que a "forma rebaixada do novo Civic 2016 melhora a estética, sendo que o modelo "Touring", topo de gama, traz agradáveis elementos de luxo e sofisticação, como faróis em LED e rodas de liga de desenho esportivo. Sendo mais longo e largo que o anterior, oferece bem mais espaço interno, com mais 5 cm no banco traseiro, e muito mais volume. A única questão é que a altura do compartimento traseiro ainda parece baixa."

Conclusão

As opiniões iniciais dos jornalistas americanos sobre o novo Civic são bastante positivas, todos ressaltando o aspecto mais esportivo do modelo, o grande espaço interno, as características de carros premium, e, sobretudo, o maior dinamismo - que adiciona o componente "diversão" à tradicional confiabilidade do Honda.

Com informações: Auto News