A partir de novembro de 2016 o BMW X1 poderá ser adquirido em nova versão de acesso, o SDrive18i, equipada com um motor tri-cilíndrico 1.5 com 136 cv e 220 Nm de torque máximo, e tração dianteira, podendo estar associado a uma transmissão manual manual ou automática de seis velocidades.
Com tal propulsor, o X1 consome, no ciclo europeu, 19,6 Km/l em estrada, e 17,8 Km/l em cidade. E é capaz de acelerar de 0 a 100 Km/h em 9,7 segundos.
No caso dos motores a diesel, as opções são o sDrive 16d (34.950 Euros - R$ 147.800 reais), com um também tri-cilíndrico 1.5 com 116 cv e 270 Nm, capaz de acelerá-lo de 0 a 100 Km/h em 11,1 segundos. Consumo médio de 25,9 Km/l.
Outra novidade é o xDrive 18d, com tração integral, motor quatro cilindros de 150 cavalos e caixa manual de seis ou automática de 8 marchas. Consumo de 21,3 Km/l.
BMW rules ! Only The Bayerische Motoren Werke makes it possible !
ResponderExcluirEsse motor 1.5 Tri-Cilíndrico deve ser um abraço, tomara que quando esse BMW seja montado no Brasil, venha com o mesmo motor.
ExcluirTorcendo muito aqui pra isso acontecer !
ExcluirEssa BM é o Up! da Europa kkk
ResponderExcluiragle ,mais respeito com o up vw
ResponderExcluirSugiro uma revisão na matéria, tem alguns erros de digitação e dados, o consumo por exemplo, está estrada/estrada.
ResponderExcluirSerá interessante ver a reação do consumidor brasileiro, sempre meio conservador quando a questão é automóvel, ao se deparar na loja com um flamante BMW Série 3 e ao abrir o capô encontrar um "motorzinho" de 3 cilindros e 1,5 l de cilindrada, ainda que seja a última palavra em tecnologia.
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