Ford Ka ganha câmbio automático e 6 airbags, na Índia

A Ford lança na Índia o novo Figo, versão hatch sedan Figo Aspire, que é o modelo asiático do Ford Ka brasileiro.

Externamente não há alteração em relação ao modelo brasileiro, mantendo o mesmo visual mundial da marca, com a grade dianteira tipo Aston Martin em formato trapezoidal, faróis que invadem a lateral e o desenho recortado na traseira.

No interior, este modelo vendido no mercado indiano se caracteriza pelo volante do lado direito, mantendo o aspecto oriundo do Fiesta, com seu volante de três raios e o console central bastante similar.

O Ford Figo mede 3.886 mm de comprimento, 1.695 mm de largura e 1.525 mm de altura, e Ford afirma que a distância entre eixos é de 2.491 milímetros - líder na sua classe, segundo a fabricante. A distância ao solo é de 174 milímetros.

Outras características interiores incluem 20 espaços exclusivos de armazenamento, bancos traseiros rebatíveis e um ar-condicionado automático digital na versão Titanium que, juntamente com o compressor de alta eficiência e condensador, pode trazer temperatura da cabine abaixo de 25 graus Celsius em menos de 15 minutos - mais rápido do que todos os seus rivais, aparentemente.

A gama de motores é comporta do 1.2 Ti-VCT de 112 Nm e 88 cavalos, e um 1.5 de 112 cavalos e 136 Nm; há também um 1,5 litros TDCi turbodiesel com 100 cv e 215 Nm. Ambos os 1,2 litros de gasolina e 1,5 litros variantes diesel estão equipados com um manual de cinco velocidades, enquanto o gasolina 1,5 litros está disponível exclusivamente com uma transmissão de dupla embreagem PowerShift de seis velocidades.

Em termos de tecnologia, o novo Figo vem com o MyFord Dock, que pode carregar e conectar dispositivos como smartphones e MP3 players no sistema de infotainment. Versões Titanium terão também SYNC com AppLink.

O que provavelmente será bem recebido por aqueles que vão comprar o carro para os seus filhos, é o fato na versão Titanium o Figo dispor do MyFord Key, que permite aos pais para programar modos de condução restritos, como obrigatoriedade do uso do cinto de segurança, limitar velocidades máximas de veículos e também do volume do sistema de som.

De série o novo Figo vem com airbags duplos; o modelo Titanium recebe seis airbags. Curiosamente, no entanto, essa variante não recebe controle de estabilidade - algo só disponível no 1,5 litro gasolina. Além disso, somente Titanium e Titanium + são equipados com ABS.