O resultado do Golf TDI supera o número anterior, do Passat TDI, de 33,15 Km/l para um veículo não híbrido. E bateu também o recorde de 31,6 Km/l estabelecido por um veículo híbrido.
O Golf 2015 TDI adota um motor turbo-diesel, sendo que o modelo que estabeleceu o novo recorde estava equipado com uma transmissão manual.
O principal condutor do Golf TDI foi Wayne Gerdes, jornalista automotivo e fundador do site cleanmpg.com. O co-piloto foi Bob Winger, um engenheiro eletrônico envolvido há muito tempo com projetos de conservação de energia.
Gerdes é um especialista em "hypermiler" e já bateu recordes em mais de 100 veículos. Em 2013, Gerdes definir o título de "menor consumo de combustível, 48 estados norte-americanos para um carro não-híbrido" em Volkswagen Passat TDI.
Gerder considera os motores TDI clean diesel "simplesmente fantásticos (...) eu não acho que as pessoas percebem o potencial de economia que podem obter a partir deles. Em nossa experiência, é possível obter resultados verdadeiramente impressionantes de consumo adotando algumas técnicas simples de economia de combustível."
O combustível usado no recorde com o Golf TDI fou um diesel com ultra-baixo teor de enxofre - disponível em 8.000 postos de gasolina nos EUA. Os pneus são Goodyear Assurance® Combustível Max® - que apresentam um composto que ajuda a aumentar a eficiência.
O Golf TDI do recorde também foi equipado com sistemas e GPS destinados a medir com precisão o trajeto e atender aos requisitos de rastreamento Guinness World Records ™.
The Very Best!
ResponderExcluirHibrido + Diesel deverá fazer uns 70Km/l
ResponderExcluirA Honda acabou de bater os 35,5km/l no Civic Tourer. Acho que vai ter que atualizar o record.
ResponderExcluirA Honda acabou de bater os 35,5km/l no Civic Tourer. Acho que vai ter que atualizar o record.
ExcluirErrado. O recorde do Honda Tourer foi na categoria " ‘Lowest Fuel Consumption – all 24 contiguous EU countries".
Já o do Golf foi na categoria "“Lowest Fuel Consumption—48 U.S. contiguous States for a non-hybrid car”.
O recorde do Golf foi medido nos EUA, e o do Civic na Europa. Não são comparáveis entre si.
para os que amam, portanto se deitem:
ExcluirNovo Golf Comfortline 1.4 TSI M/T – R$ 75.080 (R$ 74.300);
Novo Golf Comfortline 1.4 TSI DSG – R$ 82.080 (R$ 81.300);
Novo Golf Highline 1.4 TSI M/T – R$ 83.770 (R$ 82.900);
Novo Golf Highline 1.4 TSI DSG – R$ 90.770 (R$ 89.900);
Novo Golf GTI 2.0 TSI DSG – R$ 111.680 (R$ 110.570).
Jetta Trendline 2.0 Total Flex – R$ 70.690 (R$ 69.990);
Jetta Comfortline 2.0 Total Flex – R$ 74.730 (R$ 73.990);
Jetta Highline 2.0 TSI DSG – R$ 94.930 (R$ 93.990).
Fusca 2.0 TSI DSG – R$ 104.270 (R$ 103.230).
Golf Variant Comfortline DSG – R$ 88.370 (R$ 87.490);
Golf Variant Highline DSG – R$ 95.940 (R$ 94.990).
para os que amam, portanto se deitem:
ExcluirQue foi, descobriu a América?
Essa tabela foi publicada há mais de 1 semana já:
http://www.car.blog.br/2015/07/volkswagen-golf-2015-tabela-de-precos.html
poucas pessoas conseguem compreender o que essa plataforma representa
ResponderExcluirValeu governo brasileiro que não permite automóveis leves diesel no nosso país! Corruptos merecem o Inferno!
ResponderExcluirQualquer carro andando a 80km/h e em quinta marcha faz mais de 20km/l numa estrada com pista dupla. Não achei nada demais esse golf, deveria fazer mais ainda já que é diesel e todo preparado para economia.
ResponderExcluirFazer 20 Km/l é uma coisa. O Golf fez mais de 34 Km/l (70% mais que os 20 Km/l) em uma viagem que atravessou 48 estados dos EUA.
ExcluirO número é fantástico, e tanto é que está no livro dos recordes.
carlos eles não acham nada demais porque e um GOLF e pior ainda e um VW. agora se foce um FORD OU UM FIAT ai sim seria uma conquista .
ResponderExcluirMARCOS , POR FAVOR NÃO FALE BESTEIRA!!!
ExcluirHein Nivaldo, responde!!.,golf é golf, não tem pra ninguém , ( The Very Best)
ResponderExcluirliga não Fabio e só pra ver se esse povo acorda. a coisa ta muito morgada . bora animar gente.
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