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A segunda posição, que no acumulado de 2015 ainda pertence à GM, no mês de junho ficou com a Volkswagen, que registrou 30.095 unidades vendidas, ficando com 14,7% do mercado.
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Assim, coube à GM a terceira posição, com 27.459 unidades vendidas e 13,4% do mercado. O desempenho da GM parece ter sido afetado pela retirada de linha do Celta.
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A Ford manteve-se na quarta posição, com 20.348 veículos vendidos, com participação de mercado de 9,9%.
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A Hyundai segue na quinta posição, com 8,8% do mercado, e 18.088 unidades emplacadas.
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Ranking das 40 maiores empresas automotivas do Brasil - junho / 2015
| Rank | Marca | Unidades vendidas | Mercado |
| 1 | Fiat | 36680 | 17,90% |
| 2 | Volkswagen | 30095 | 14,70% |
| 3 | Chevrolet | 27459 | 13,40% |
| 4 | Ford | 20348 | 9,90% |
| 5 | Hyundai | 18088 | 8,80% |
| 6 | Renault | 15493 | 7,60% |
| 7 | Toyota | 15158 | 7,40% |
| 8 | Honda | 13648 | 6,70% |
| 9 | Nissan | 5473 | 2,70% |
| 10 | Mitsubishi | 3594 | 1,80% |
| 11 | Jeep | 3270 | 1,60% |
| 12 | Citroen | 2706 | 1,30% |
| 13 | Peugeot | 2189 | 1,10% |
| 14 | Mercedes-Benz | 1963 | 1,00% |
| 15 | Kia | 1446 | 0,70% |
| 16 | Audi | 1421 | 0,70% |
| 17 | BMW | 1354 | 0,70% |
| 18 | Land Rover | 692 | 0,30% |
| 19 | JAC | 537 | 0,30% |
| 20 | Suzuki | 441 | 0,20% |
| 21 | Chery | 369 | 0,20% |
| 22 | Lifan | 365 | 0,20% |
| 23 | Volvo | 310 | 0,20% |
| 24 | Iveco | 218 | 0,10% |
| 25 | Troler | 184 | 0,10% |
| 26 | Dodge | 177 | 0,10% |
| 27 | MINI | 171 | 0,10% |
| 28 | Subaru | 152 | 0,10% |
| 29 | Smart | 129 | 0,10% |
| 30 | Porsche | 104 | 0,10% |
| 31 | Geely | 50 | 0,00% |
| 32 | Foton | 35 | 0,00% |
| 33 | Shinerey | 35 | 0,00% |
| 34 | Jaguar | 33 | 0,00% |
| 35 | Rely | 32 | 0,00% |
| 36 | Lexus | 29 | 0,00% |
| 37 | Hafei | 16 | 0,00% |
| 38 | Jinbei | 14 | 0,00% |
| 39 | RDK | 14 | 0,00% |
| 40 | Ssangyong | 13 | 0,00% |
Quero ver se a FIAT vai continuar ser LIDER quando tirar o PALIO FIRE de linha!
ResponderExcluirvc precisa de informação:
Excluirela de tonta não tem nada, ja esta trabalhando no sucessor do palio fire
veja que a sua subsidiária Jeep esta começando a mostrar para que veio
A FIAT não é tonta, vai lancar um carrinho bem bonitinho do tamanho do Up! motor 3 cilindros e tal. So que, a sua carroceria vai a de sempre, se desmanchando no latincap, mas como ela não coloca mais seus carros em testes, então ta tudo certo! O pobre do desinformado vai la e compra. Pronto essa e a tatica da FIAT pra se da bem no mercado de emergentes.
ExcluirA VW que não é tonta vai fazer a mesma coisa que a FIAT, so que pra não queimar o nome VW vai lancar uma marca de baixo custo pra competir com essas carroças. Isso é o que dá não valorizar um carro bom como o Up! e comprar Uno. Acho e pouco, Brasileiro só tem no rabo o que merece
Thyago Moraes, perfeita sua colocação. O brasileiro realmente vai ter o que merece, já que prefere comprar essas carroças da fiat sem segurança alguma. Ai vem a volks com essa marca nova pra competir no ramo das carroças e o brasileiro continua com a segurança digna dos anos 70... ridículo, por causa de alguns mil reais o cara não vai pra um automóvel muito mais bem construído e refinado... tem que tomar mesmo.
ExcluirConcordo em parte. Se VW tivesse de fato uma boa estratégia, agiria tornando mais acessíveis seus automóveis mais seguros, e não criando uma subsidiária para entregar ao consumidor carros de menor qualidade.
ExcluirConcordo em parte. Se VW tivesse de fato uma boa estratégia, agiria tornando mais acessíveis seus automóveis mais seguros, e não criando uma subsidiária para entregar ao consumidor carros de menor qualidade.
ExcluirEngraçado como as pessoas falam da Fiat, a Volks fez a msm coisa por anos, só pq lançou o Up!, quer dizer que tudo dela é seguro. Fala do Palio, como se o Gol fosse diferente
ExcluirPois é Felipe.....não têm capacidade de análise, para eles tudo que é Fiat é o pior e tudo que é VW é o melhor, são fundamentalistas automotivos.
ExcluirFiat e VW eram a mesma coisa. Competiam em pé de igualdade, somente que a Fiat parou no tempo. A VW está na frente.
ExcluirAmigo, gol/saveiro/voyage estão defasados. up! fox pra frente, todos os carros tem bom conceito no Lncap. Então a VW não so tem o Up! seguro, tem 80% da sua linha ta em dias e a FIAT tem o que?
ExcluirJeep ultrapassou Citroën e Peugeot e praticamente acabou de chegar ao mercado...
ResponderExcluirDetalhe Citroen = Frances = sem chance
ExcluirAcho incrível uma marca como a Hyundai conseguir ter quase o mesmo share da Ford, que tem trocentos anos de Brasil. Ou o brasileiro é muito incompetente para escolher carros ou a Ford é que o é !
ExcluirNivaldo e o velho preconceito inutil de carro Frances!!!
ExcluirTenho um THP Flex, e é só alegria. Alias, acredito que ele não sabe o que é carro!
Concordo plenamente com você Leandro. A hyundai tem na prática só um carro no portfólio e faz um belo estrago na concorrência.
Excluiré só a VW colocar o motor tricilindrico em toda sua linha mil e o 1.6 16v em toda linha, ajustar algumas versões que dará trabalho a fiat até essa aposentar o fire, depois a VW assume, ainda mais com o facelift do gol antes da sua próxima geração!
ResponderExcluirAcho que depois quando o golf for fabricado no Brasil , mais o up turbo for lançado, vw retoma liderança.
ResponderExcluirA VW não vira lider porque não quer, pois ela sabe que se por motores turbo em toda linha, tornar de série 7 airbag, ESP e CMM, e abaixar os preços em 20% viraria líder na hora.
Excluirconvem fazer tudo isso para ser lider?
Excluirsó olhar a fiat q nao tem nada disso e é lider...
consumidor brasileiro se mata pra pagar carro novo barato... nao importa sem tem tecnologia de ponta......
"Renault dançou..." Ia dizer "Dacia dançou...", mas o primeiro verso rima melhor.
ResponderExcluirA vw estima que em 2018 sera lider e parece que a coisa esta se encaminhando pra isso.
ResponderExcluirA estimativa da VW não leva em conta os planos das concorrentes GM e Fiat. E os planos das mesmas são: manter vice liderança e virar líder e continuar liderando, respectivamente, ou seja, a VW tem que mexer. Isso aqui para o Brasil, pois a VW que quer ser líder em 2018 é o GRUPO VW (no mundo e com 12 marcas diferentes: VW, Audi, Seat, Skoda, Bugatti...) e não a VWB (do Brasil e só VW).
ExcluirA Jeep em breve vai passar a Nissan e se consolidar em nono.
ResponderExcluire pensar que a VW anda vendendo hoje por mês o que somente o Gol vendia alguns anos atrás!
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