A Renault apresenta no Salão do Automóvel de Buenos Aires o Renault Fluence GT2 - versão com visual esportivo do sedã médio que já conta com frente renovada e integrada, adotando o nova identidade mundial da marca.
O Renault Fluence GT2 adota a linguagem estética da Renault Sport, incorporando nova tecnologia, inédita em sua categoria, permitindo superar todos os parâmetros conhecidos.
O Novo Renault Fluence GT2 gerencia um excedente de potência em relação aos modelos convencionais.
Ademais, o modelo conta com um nível de equipamentos mais exclusivo e sofisticado, além de um look mais agressivo e personalizado. Esta versão conta com sistema de iluminação diurna em LED e novos adereços aerodinâmicos na carroceria.
O Fluence GT2, é o sucessor do Fluence GT. Assim, adota um motor turbo 2.0 de 190 cv (aumento de 10cv), com transmissão manual. Sua velocidade máxima é de 225 km/h e é capaz de acelerar de 0 a 100 em 8 segundos. Novidade interna é o RS Monitor, que fornece informações como pressão do turbo, potência em uso e acelerações lateral e longitudinal. Não há informações se o modelo será vendido no Brasil.
Renault Fluence GT2 Turbo é apresentado na Argentina
Fabio Mendes
Pós-graduado em Engenharia de Computação (POLI-USP - Escola Politécnica da USP);
Graduado em Engenharia Civil (EE da Universidade Mackenzie - SP); Cursou Engenharia Metalúrgica na Escola Politécnica da USP (até o 4º ano);
Pós graduado em Administração Pública; Graduação em andamento em Ciência Política (UnB - Universidade de Brasília)
E os dados técnicos?
ResponderExcluirSe vc levar em consideração o Fluence GT1 que tinha 180 cv e 30 kgfm
ExcluirEsse GT2 vai ter 190 cv (confirmados) 33 kgfm (minha opinião)
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Excluirainda assim, prefiro meu golf tsi 1.4 !!
ResponderExcluirDepende do uso, o fluence é um carro maior e mais confortável, se não é o teu perfil continue com o golf.
ExcluirMeio descalibrado. O RS rende mais.
ResponderExcluirO meu tem 143 cvc já é top imagina com 190 cvc
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