A última tentativa da GM com o Malibu no Brasil foi em 2011, mas não deu certo por vários motivos. O modelo vinha dos EUA, e, assim, incorria em imposto de importação de 35%. Além disso, seu motor 2.4 litros o colocada em uma faixa de IPI ainda mais elevada.
O resultado era um preço não competitivo frente ao seu principal rival, o Ford Fusion, que vinha do México, sem Imposto de Importação. Agora, porém, será diferente, pois a GM continuará a trazê-lo dos EUA, mas terá duas versões: uma híbrida associado com um motor 1.8, e outra 2.0 Turbo.
Assim, apesar de ainda incorrer nos 35% do II, terá o benefício de redução do IPI por adotar um motor menor, tornando-o mais competitivo frente ao Fusion.
Fonte: Folha de São Paulo
Do jeito que está, o novo Cruze vai virar o mini Malibu.
ResponderExcluirDo jeito que está, todo isso vai virar um mino aquilo...
ResponderExcluirMini
ResponderExcluirse chegar até no máximo uns 110 o de entrada e 130 o top derruba o Fusion porque é bem mais recheado
ResponderExcluirVendo essa de importação dos EUA, me lembrei do Nissan Altima, que também vem dos EUA, tem motor 2.5 e em 2014 com os modelos 2014 custava 100mil, ele não era faltoso em nada, tinha até som premium de série e custava bem menos do que a Chevrolet pretendia cobrar pelo Malibu.
ExcluirOu seja, isso aí está mais com cara de que a Chevrolet quer tirar muito de lucro do que culpa das importações.
Lanterna parecida com vw rs
ResponderExcluirMistura de fusion com Azera, belo carro.
ResponderExcluirChupa Fusion, sempre gostei do Malibu, e esse modelo tá 10...
ResponderExcluirBem mil vezes melhor do que fusion, carro muito bem acabado e bem construído. aliás é tudo (potente, econômico, espaçoso)o que você imagina!
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