Posteriormente o modelo será lançado em âmbito global, para posicionar a Hyundai em um dos segmentos de crescimento mais rápido de veículos de passageiros do mundo. O nome Hyundai Creta não será usado apenas na Índia, mas também nos principais mercados glonais.
O novo Hyundai Creta é baseado na plataforma do ix25, com comprimento de 4,27 metros. Assim, ele vai competir, além do HR-V, com o Duster e Nissan Terrano em âmbito mundial.
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O Hyundai Creta será equipado com uma gama de motores que contempla duas unidades a gasolina e duas opções de motor diesel. Os motores a gasolina será: 1,4 litros e 1,6 litros, enquanto os diesel serão 1,6 litros CRDi U2 e o 1,4 litro CRDi U2.
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Os motores a gasolina serão acoplado a uma transmissão manual de 5 velocidades e os motores a diesel estarão associados a uma caixa de 6 velocidades manual.
Achei mais robusto que o hrv, seria bom desembarcar no Brasil pra fazer frente com o HRV e Ford ECOSPORT, o ecosport 2016 vem com facelit e mais tecnologico, abriga vai ser boa!!! e agora sera que o pneu vai sair da tampa do porta malas.
ResponderExcluirJá esta mais do que passando da hora da Ford acordar, estão perdendo mercado a cada dia que passa! O carro envelheceu e precisa tirar o Pneu do estepe da traseira da EcoSport! Precisa ainda equiparar o carro a toda a tecnologia disponível,a um preço competitivo! É fazer isto ou condenar o carro ao fim! Espero que o façam!
ExcluirAcho difícil desembarcar por aqui. Não tem o nosso perfil.
ResponderExcluirNão vem por que não tem onde posicionar. A CAOA, descarada como é, iria querer vender ele Por 10 mil a menos que o IX35, o resultado seria brigar pela lanterna com o Tracker.
ExcluirTem espaço sim. Ficar no lugar da Tucson e talvez até versões mais em conta com motor de HB20.
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ExcluirFicou muito bom. Seria um erro não trazer ele para o mercado brasileiro. Colocando um preço justo. Acho que ele iria abalar o segmento igual o HR-V fez. Coitado seria o Renegade nesse historia.
ResponderExcluirPor fora, bela viola. Por dentro, pão bolorento. Esse interior já cansou faz tempo, só mudam os puxadores de porta, o que é insuficiente...
ResponderExcluirCarro fantástico. É o único que tem peito para desbancar o Hrv no Brasil
ResponderExcluirGalera esse carro é o IX25 o novo carro terá somente a mesma base, mas poderá ser um carro diferente. Vcs não leram a matéria?
ResponderExcluirO interior dos Hyundai é esse mesmo, só vai mudar por fora,
ExcluirSó a Volkswagen he lenta
ResponderExcluirCom esse nome ? CRETA aqui no Brasil ? Acorda Hyundai. ix25 já esta consolidado. O HR-V vai continuar na liderança. E ia se chamar Vezel. Quanto ao perfil a Tucson ta ai na midia vendendo até hoje, coisa de BR. Esse modelo tem mais a ver com o mercado Brasileiro que o HR-V.
ResponderExcluirParabéns Hyundai pelo design e interior!
ResponderExcluirApenas acho que para o porte de SUV precisava ser um motor mais forte!
Carro é igual gosto, cada um tem o seu e todas as montadoras fazem uma pesquisa antes para a melhor aceitação ao mercado. O importante é o custo benefício em todos os sentidos.
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