Trocando Uno Way por um Volkswagen up!: boa opção?

Um leitor do blog, M. Alexrande, residente na região Centro-Oeste, nos pede a opinião sobre a aquisição de um veiculo 1.0 4 portas, "sem apêndices e mais franciscano possível", de preço ate no máximo R$35.000,00.

Ele tem atualmente um Uno Way Economy 1.0, que dará em troca, e já tem em mente um Volkswagen Up! - carro que, pondera, "o consumidor ainda não percebeu [suas] as virtudes". A versão que ele almeja é a Take (modelo das fotos), pois aprecia simplicidade.

O leitor, que tem 1,98 metro de altura, afirma que dirigiu um exemplar do up! de um conhecido, tendo ficado bem impressionado com o fato de o up! "ser compacto, bem construído e sem vícios". Agradou-lhe também a suavidade do funcionamento do motor tri-cilíndrico e leveza da direção - mesmo sem assistência elétrica.

Além disso, disse que ficou impressionado com o conforto dos bancos - que considerou incomum para um carro de segmento de acesso, e com o desempenho do motor 1.0, o qual "mais parece um 1.6".

O leitor, diante do exposto, solicita uma opinião do blog e dos demais participantes, "qual a melhor opção de acesso nesse caso? Vale a pena um take up mais completo com apêndices como trava, alarme e som de fabrica, 4 portas e cor sólida?"

Opinião

A nossa opinião é a de que, na faixa de preço estipulada - até R$ 35.000 reais, a melhor opção é de fato do Volkswagen up!, versão Take-up!, 4 portas, em pintura sólida, vidros e travas elétrica, preparação para som e ar-condicionado, que teria preço sugerido de R$ 38.420 reais.

Entretanto, não é difícil encontrar ofertas do up! com descontos até superiores a R$ 3.000 reais, mesmo em suas versões básicas. Dessa forma, entendemos que é possível conseguir, diante da realidade de mercado retraído, um take-up! 4 portas com ar-condicionado, direção com assistência, vidros e travas elétrica e preparação para som dentro da faixa de preço especificada.

O up! está sendo objeto de testes de longa duração neste blog (em versões com transmissão manual e i-motion), e também na revista Quatro Rodas. Tanto os carros testados por nós quanto o da Quatro Rodas não reportaram qualquer problema. No nosso caso, o up! MT está com mais de 20.000 Km e o interior continua silencioso como 0KM. (A seguir reproduzimos um vídeo com um leve off-road que fizemos com o take-up!)



Entendemos que a solidez estrutural do up! faz com que, além de suas 5 estrelas no Latin NCAP, suas peças internas tenham menor movimentação, mantendo o carro como 0KM mesmo após um uso mais prolongado.

Além disso, o up! é, segundo o INMETRO, o carro com ar-condicionado não híbrido mais econômico à venda no Brasil, não obstante a performance que, concordamos com o leitor, similar a carros com motor 1.6 8V.

Outro aspecto que apreciamos no modelo é o prazer ao dirigir (veja detalhes aqui). O up! é, dentre os modelos compactos atualmente à venda pela VW, o que mais se parece, em termos de comportamento dinâmico, ergonomia e ajuste de suspensão / direção / câmbio, com o VW Golf. Estão presentes no up! o ótimo ajuste de suspensão, ligeiramente mais macio que o do Gol, e muito parecido com o do Golf - que entrega um compromisso ótimo entre firmeza e conforto.

O modelo também é extremamente silencioso, mesmo em suas versões básicas, como a Take-up! Aliás, falando da Take-up!, também seria a nossa escolha, já que entendemos que esta versão, com alguns opcionais, contempla todos os itens necessários em um carro dessa categoria. O revestimento dos bancos é mais simples, mas a estrutura dos mesmos, que é o que interessa, é a mesma dos modelos mais sofisticados. Ademais, o revestimento da versão Take-up! é extremante agradável ao toque também.

Nós gostamos também do painel inteiramente preto da versão Take. Consideramos que o conta-giros é um instrumento não fundamental, e o medidor de temperatura da água algo totalmente dispensável (a eficácia dos sistemas de refrigeração atual tornou tais instrumentos obsoletos), motivos pelos quais não vemos problema algum no fato de o painel do up! não dispor de tais itens.

Conclusão

Na faixa de preço até R$ 35 mil reais, consideramos que a opção informada pelo leitor - Take-up! - é correta e, inclusive, seria a nossa opção de carro nesse segmento também.