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O modelo, que foi totalmente renovado no ano passado, começará a ser vendido oficialmente nas próximas semanas em suas versões: Attraction, de acesso, com preço de R$ 210 mil, e Ambition, topo, por R$ 230 mil (valores informados por concessionários)
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O Audi TT será vendido no Brasil sempre com o motor quatro cilindros 2.0 TSFI de 230 cavalos associado à transmissão automática S-Tronic de sete marchas, e tração integral.
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O modelo foi desenvolvido com base na mesma plataforma MQB - a mesma que já deu origem ao Golf 7, Audi A3 e Passat.
O Audi TT tem peso de 1.335 kg e chega aos 100 km/h em 5,9 segundos. A velocidade máxima, limitada eletronicamente, é de 250 Km/h.
Os preços se permaneceram na mesma casa do anterior, porém, será que não vamos ter o TT com tração Quattro? Que eu lembre tinha essa opção antes.
ResponderExcluirTração integral.....te liga.
ExcluirPutz, que deslize, não li essa parte. Passei batido por que em algum lugar tinham dito que só teria tração dianteira.
ExcluirPerdão pelo vacilo.
Mesmo com um design mais esportivo, belas linhas e tração nas 4, a M235i ainda seria minha escolha.
ResponderExcluirDois, escolheria ou um S3 ou uma M235i.
ExcluirQuando chega o conversível?
ResponderExcluirPobre adora dá pitacos em site automotivo. É uma coisa!!!!!!!!
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