Hyundai Azera V6 3.0 x Jetta TSI 2.0: qual é mais potente?

A Revista Fullpower levou o Hyundai Azera V6 3.0 e o VW Jetta 2.0 TSI para o dinamômetro para aferir a potência real oferecida pelos motores desses dois veículos.

Resultado: Azera, que custa R$ 148 mil reais, com menos potência que o informado pela fábrica, enquanto Jetta, cujo preço é de R$ 94 mil, é mais potente.

Hyundai Azera V6 3.0 - R$ 148.000 reais

No caso do Azera, a Hyundai informa que seu motor tem 250 cavalos e 28,8 Kgfm de torque. Entretanto, a aferição em dinamômetro mostrou uma potência 8,5% menor: 229 cavalos. O torque veio 3,8% melhor, com 29,9 Kgfm. Vídeo da medição do Azera a seguir.



VW Jetta TSI 2.0 - R$ 93.990 reais

Já no caso do Jetta TSI, a situação é inversa. A Volkswagen informa que o carro tem 211 cavalos, mas na realidade em tem 227,3 cavalos - 7,7% a mais. O torque real do Jetta é 15% maior que o informado: 32,9 Kgfm. Abaixo o vídeo da medição do Jetta TSI.



A revista também mede a potência dos carros com o ar-condicionado ligado - equipamento que drena potência do motor. E nessa situação, que é a de mais probabilidade de uso, o Jetta 2.0 TSI fica com 210 cavalos e 31 Kgfm de torque, enquanto o Azera oferece 207 cavalos e 25,1 Kgfm de torque.

Modelo	Divulgado		Medido em Dinamômetro		Medido em Dinamômetro - com ar-condicionado ligado
	Potência [CV]	Torque [Kgfm]	Potência [CV]	Torque [Kgfm]	Potência [CV]	Torque [Kgfm]
VW Jetta TSI 2.0	211	28,6	227,3	32,9	210,1	31
Hyundai Azera 3.0	250	28,8	228,9	29,9	207,1	25,1

Conclusão

Os resultados dos testes evidenciam a correção da estratégia de downsizing dos motores, que consiste em usar propulsores com menor deslocamento volumétrico e equipados com turbo-compressores, com vistas a oferecer melhor desempenho com menor consumo.

No caso, o motor do Volkswagen Jetta TSI, seu quatro cilindros 2.0 turbinado com injeção direta oferece mais torque e a mesma potência que o seis cilindros 3.0 aspirado do Hyundai Azera.