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O novo Chevrolet Cruze será fabricado também em Lordstown, no estado norte-americano de Ohio, China e na Argentina. Mas deixará de ser produzido no vasto complexo manufatureiro que a GM mantém na Coréia do Sul.
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A produção mexicana será a mais importante, pois do México que sairão os Cruze destinados a serem exportados para mais de 100 países do mundo. Essa tarefa, até o momento, era feita pela unidade sul-coreana.
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Ocorre que o México, hoje, tem muitas vantagens competitivas que a Coréia do Sul, sendo que a principal delas é o fato de o país ao sul do Rio Grande contar com acordos de livre comércio com mais de 40 países. Com isso, a produção mexicana pode ser exportada sem taxa de importação para países que somados respondem por 60% do PIB global.
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E não é só a GM que está investindo no México. A Honda já faz o Fit e o HR-V em sua nova fábrica de US$ 800 milhões em Celaya. A Volkswagen produzirá o Audi Q5 e o Novo Tiguan em sua nova fábrica de US $1.3 bilhões no sul do México. Ford, Fiat-Chrysler e Toyota também estão investindo em ampliação de suas operações mexicanas.
Novo Cruze - competidor do Corolla
A GM não disse muito ainda sobre o novo Cruze. Mas o Malibu 2016 traz algumas pistas: a nova geração do sedã médio será mais leve que o atual, em função do uso materiais de alta tecnologia em sua construção, e também mais aerodinâmico.
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Isso, associado com os novos motores quatro cilindros turbo de injeção direta, fará do Cruze um carro significativamente mais econômico que o atual. E ele será também um pouco maior - ao menos no comprimento - o que dará ao modelo mais espaço interno sobretudo no banco traseiro.
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O interior também terá um grande upgrade. Em relação aos preços, espera-se que se mantenham no nível atual.
Essa frente lembra o Renault Fluence.
ResponderExcluirParece um Peugeot.
ExcluirNão gostei da frente nem da traseira. Na realidade, o design é um tanto genérico. O interior parece ser muito bom. De qualquer modo, não o compraria. Carros da GM bebem muito.
ExcluirSe mantiver os preços acredito que quando chegar ao Brasil ele retoma a liderança do mercado, isso é contando que a concorrência não se mova.
ResponderExcluiro Cruze americano ja vem com o motor 1.4 Turbo com injeção direta... só pro Brasil que eles mandam esse carro manco!
ResponderExcluirmotor 1.8 tbm é oferecido por lá.... e esse 1.8 só foi aprovado como principal aqui, pq quando a GM ia lancar, o publico preferiu um 1.8 do que um 1.4 turbo rs... mas isso vai mudar com a nova geração
ExcluirSe acontecer o milagre de vir com as configurações citadas no artigo, será um sucesso.
ResponderExcluirAssim esperaremos, se ele vier de fato como um mini Malibu, que é exatamente o que ele parece, vai ser um sucesso mesmo.
ExcluirMas e o novo Civic 2016, não vai fazer poeira por mais 3 anos nele e no Corolla ?
ExcluirAcho que o cruze tem apenas 2 problemas: Civic e Corolla .
ExcluirO interior me agradou! Vamos ver que surpresas aguardam quanto a motorização!
ResponderExcluirA liderança no segmento de sedãs médios no Brasil só tem uma alternância: Civic/Corolla. Seria muito boa a entrada de uma terceira força nesse processo, mas nenhuma marca chegou ao nível de qualidade/confiabilidade/liquidez para ingressar nessa briga. Caso ocorra com o novo Cruze, nós, consumidores, agradecemos.
ResponderExcluirFaltou falar do Jetta, li um análise hoje no Car and Drive muito boa que se resume assim:
ResponderExcluir"O Jetta Comfortline tem tanto potencial para acelerar, mas padece com a preguiça do motor já antiquado. É como pegar um fuzil M16 para atirar jujubas. Vai assustar o inimigo só se ele for diabético."
"É como pegar um fuzil M16 para atirar jujubas. Vai assustar o inimigo só se ele for diabético"
ExcluirQuase engasguei de tanto rir com essa. hahahahahahah
Alguém saberia informar se a versão hatch do cruze, no caso a sport6 sofrera essas alterações também. procurei em diversos lugares mais ainda não achei nada sobre a versao hatch quem souber de algo gostaria muito de saber agradeço desde ja
ResponderExcluirQuando vierem as mudanças volto a comprar o cruze, por enquanto vou ou de corolla, civic ou focus 2.0 hatch.
ResponderExcluirA traseira ficou um cívic disfarçado,.....horrível.A do corolla , é mais clássica . Faltou criatividade.
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