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O modelo já está sendo ofertado em regime de pré-venda - quando o consumidor dá um sinal, reserva o carro, e o recebe posteriormente.
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O Chery Celer Look, versão de acesso, conta com uma lista de itens de série que contempla rodas de ferro de 15 polegadas com calotas, sistema de som com dois alto-falantes, ar-condicionado e direção com assistência hidráulica.
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O modelo ACT, mais completo (mostrado nas imagens) acrescenta rodas de liga leve aro 15, alarme, faróis de neblina, sensor de estacionamento traseiro e rádio com CD Player, entradas USB e seis alto-falantes.
Mudanças estéticas
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O Chery Celer nacional passou por uma reformulação estética na dianteira, traseira (sedã) e interior.
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A frente agora tem um visual mais esportivo, com faróis afilados e uma grade preta inferior, com faróis de neblina nas laterais.
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A traseira do Hatch mudou menos, mantendo as lanternas do modelo anterior, mas com nova alocação de elementos de iluminação.
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Já o sedã foi bastante alterado.
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Agora conta com uma lanterna alongada, que invade a tampa do porta-malas. Com isso, a aparência traseira ficou mais larga e baixa - apenas visualmente - conferindo um aspecto mais esportivo.
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Interior
O interior do Chery Celer 2016 foi bastante aperfeiçoado, sendo que agora vem com revestimento sempre em preto - preferência do consumidor brasileiro.
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O painel de instrumentos e o console central são totalmente novos, com um visual mais limpo e ergonômico.
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Os bancos tem nova padronagem de revestimentos - similar ao aplicado em outros modelos nacionais.
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Em termos mecânicos, mantém o motor 1.5 16V flex de 108 cv associado com uma transmissão manual de cinco velocidades.
Consumo
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Segundo o INMETRO, o Celer tem nota "E" - a pior possível - no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular. Os dados de consumo são os seguintes.
Etanol
- Cidade: 6,3 Km/l
- Estrada: 8,3 Km/l
- Cidade: 9,2 Km/l
- Estrada: 12,1 Km/l
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O Chery Celer nacional também conta com um ajuste de suspensão específico, diferente do adotado no modelo chinês.
Vídeo - Chery Celer 2016 - hatch e sedã - detalhes
Tabela de preços
- Chery Celer 2016 hatch Look - R$ 38.990;
- Chery Celer hatch ACT - R$ 40.990;
- Chery Celer sedã Look - R$ 39.990;
- Chery Celer sedã ACT - R$ 41.990;
Sem controle de estabilidade e 4 estrelas,,,,,nem vale a pena considerar
ResponderExcluirAinda continuo com receio de comprar um Chery.
ExcluirNossa, espero que tenha dinheiro, pois pra ter isso é pelo menos 55mil o mais barato.
ExcluirAcho mais plausível falar que nem vale a pena considerar porque:
1.) O motor 1.5 é meio manco e gastão.
2.) A marca vai mal por falta de peças, vários alegam que cobram absurdos em revisões.
3.) Pra terminar o mercado deles é terrível onde você tem que implorar pra vender um carro desses em uma multimarcas pois em CSS nem pegam ele...
Agora sem ESP e "Apenas" 4 estrelas, não é pré-requisito pra não considerar, ainda mais levando em conta o preço dele...
Myph, isso que você falou é considerável, mas é que os chineses ainda estão trilhando o mesmo caminho que um dia foi dos japoneses e dos coreanos. Atualmente eles entraram na qualidade de "compraveis", mas ainda com receios, mas quem sabe daqui há alguns anos eles se tornem belas alternativas.
ExcluirE digo mais, aparente ter encaixes precisos, sem rebarbas e boa qualidade nos materiais. Lembra o Onix e HB20 por dentro. Por fora, à frente ta muito bonita, os forais ficaram show, a traseira e as lanternas eu não gostei, tanto no hatch quanto sedan. No meu ponto de vista, precisa garantir uma melhor segurança e um motor eficiente, fora o pós-venda é claro, e já seria suficiente pra entrar na briga.
ExcluirO visual é acertado, principalmente o do hatch. Painel muito bonito também.
ResponderExcluirOs chineses ainda não inspiram confiança, mas já avançaram bastante. Faltam mais provas de qualidade e isso só virá com o tempo, conforme os consumidores irem testando e dando suas impressões. Mas é louvável o investimento que marcas como a Chery vêm fazendo no Brasil, isso merece reconhecimento.
O carro no geral é bonito. Mas ainda tem muitos pontos pra melhorar como a eficiência, e lançar um carro com direção hidráulica nessa altura do campeonato em hummm...
ExcluirConcordo. Direção hidráulica é coisa do passado. O sistema elétrico se tornou item obrigatório.
ExcluirOlha não achei o carro feio, poderia ser mais barato para concorrer com o FOX GOL PALIO e etc...acredito que vai vender uns 600 carros por mês mais pode melhorar.
ResponderExcluirInterior ficou muito bonito, não mudaria nada, apenas adicionaria uma tela sensível ao toque.
ResponderExcluirEu só gostei da versão Hatch, a versão sedam é esquisita ao extremo.
Acho legal o design do Celer hatch. O painel também está bonito. Ainda não arriscaria comprar um carro chinês. Ainda tenho certa desconfiança sobre sua resistência (ainda mais em nossas estradas esburacadas), se haverá uma ampla rede de concessionárias e boa disponibilidade de peças. Mas parece que os carros chineses estão melhorando. Vamos esperar pra ver.
ResponderExcluir2 alto-falantes? Está certo isso?! Que miséria!!!
ResponderExcluirNa versão act são seis....eles estão fazendo igual aos nosso nacionais.
ExcluirNão tá faltando sensor de ré nessa traseira não? Ironic.
ResponderExcluirFoi só nacionalizar que já começaram a pelar o carro. 2 alto-falantes? Piada de mau-gosto.
ResponderExcluirDesing show. Mas não tem bluetooth, direção elétrica, controle de estabilidade e tração... E que médias de consumo são essas? Com o preço da gasolina pela hora da morte, não dá né!? Outra coisa: quero só ver a nota desse carro no crash test. Mais um obituário sobre rodas. Ao invés de chegar no Brasil oferecendo o que essas "nacionais" porcas não fazem (preço e qualidade), as chinesas oferecem produtos ruins e igualmente caros. Assim fica difícil dar apoio!
ResponderExcluirO visual do Celer 2016 está muito agradável. O veiculo é confortável, a dirigibilidade é ótima. Quanto ao consumo de combustível ? Realmente a média é aquela informada pelo INMETRO, que é um consumo alto!
ResponderExcluirO Jaguar e BMW também tiraram a mesma nota. Melhor andar de bicicleta né?
ExcluirA promoção esta R$34.990,00 e um preço de um carro usado...se eu for pagar isso em carro usado..melhor comprar um novo Celer...
ResponderExcluirO carro é realmente bonito, interior confortável. Um dos pontos a melhorar é a aspereza da troca de marchas do câmbio, principalmente na mudança de 1ª para 2ª marcha, quando se sente um tranco. No que concerne ao consumo, realmente ainda é u7m pouco ato, mas o motor até que corresponde às expectativas, tanto em baixa quanto em alta rotação.
ResponderExcluirÉ preciso ser superior aos nacionais que temos hoje, não entendo como esses carros atuais consomem tanto combustível, até pensaria no caso, pois o ceder está bonito, mas esse consumo não dá, vou continuar com meu santana por muito tempo ainda.
ResponderExcluirTenho o meu fazem quase três anos e não tenho o q reclama ,em relação a combustível ele gasta um pouco mais , mas é um carro estável e veloz .
ResponderExcluirSerio o melhor carro de verdade muito bom. Econômico espaço interno e o maior porta mala da categoria
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