A Volkswagen faz o lançamento do Golf Alltrack nos EUA. O modelo, baseado no Golf SportWagen, oferece maior distância livre do solo, molduras nas caixas de rodas, saias laterais salientes, proteção para a parte inferior da carroceria e outros itens de acabamento internos e externos.
O Golf Alltrack é equipado com o sistema 4MOTION de tração integral permanente e um perfil de condução off road. Esse sistema adota a última geração do diferencial Haldex-5 com ativação eletro-hidráulica. Em condução normal, o Golf Alltrack atual como um carro com tração dianteira - para melhor economia de combustível. Entretanto, tão logo o sistema detecta escorregamento, até 50% do torque pode ser direcionado para as rodas traseiras.
Além disso, o Haldex atua longitudinalmente, gerenciando o bloqueio dos diferenciais dianteiros e traseiros para para operarem em conjunto com o sistema de controle de estabilidade. O sistema rapidamente freia a roda que está derrapando, permitindo uma estável transferência de potência para a roda do lado oposto.
O motor do Golf SportWagen Alltrack nos EUA é o 1.8 TSI com 170 cv (125 kW), que pode ser combinado tanto a um câmbio manual de seis marchas quanto à transmissão DSG de dupla embreagem, também com seis velocidades.
O Golf SportWagen Alltrack começa a ser vendido nos EUA em 2016, como modelo 2017.
VW Golf SportWagen Alltrack é lançado nos EUA
Fabio Mendes
Pós-graduado em Engenharia de Computação (POLI-USP - Escola Politécnica da USP);
Graduado em Engenharia Civil (EE da Universidade Mackenzie - SP); Cursou Engenharia Metalúrgica na Escola Politécnica da USP (até o 4º ano);
Pós graduado em Administração Pública; Graduação em andamento em Ciência Política (UnB - Universidade de Brasília)
Muito linda. Lembra a Audi A6 Allroad com essas molduras em plástico nos para-lamas.
ResponderExcluirA VW/Audi e a Volvo fazem as peruas mais bonitas.
Este comentário foi removido pelo autor.
ResponderExcluirLinda!
ResponderExcluirEssa sim ficou muito bonita!
ResponderExcluirdeus salve as peruas!!!
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