Não é segredo para ninguém que o antigo presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, era um executivo que buscava manter a Ferrari como uma marca exclusiva. Sua relutância em expandir e diversificar o line-up da marca que, sem dúvida, faria os números de venda crescer, é bem diferente da mentalidade do seu sucessor, Sergio Marchionne.
De fato, uma mudança radical na estratégia empresarial da Ferrari começou bem antes do que se esperava, como sugere o tweet do editor da Motor Trend, Jonny Lieberman, confirmando uma Ferrari de "entrada". Citando fontes próximas da Fiat Chrysler, Lieberman afirma que o novo modelo terá um motor V-6 twin-turbo, e terá como objetivo impor concorrência a carros como Porsche 911 Turbo S, Mercedes-AMG GT e McLaren 570S.
No final do tweet ele menciona uma faixa de preço de US$180.000, possível lançamento em 2016, e o mais importante de tudo, as hashtags ‘dino’ e ‘dinolives’ – sugerem que um revival de um dos mais icônicos nome de Maranello.
A Ferrari já entrou na era turbo primeiro com a California T e agora com a 488 GTB. Já o motor V-6 seria uma variação do 3.0L que equipa o Maseratti Ghibli.
Fotos: Ferrari Dino 1968
Ferrari Dino: modelo de entrada em 2019 - preço US$ 180k
Fabio Mendes
Pós-graduado em Engenharia de Computação (POLI-USP - Escola Politécnica da USP);
Graduado em Engenharia Civil (EE da Universidade Mackenzie - SP); Cursou Engenharia Metalúrgica na Escola Politécnica da USP (até o 4º ano);
Pós graduado em Administração Pública; Graduação em andamento em Ciência Política (UnB - Universidade de Brasília)
FERRARI DINO CÓPIA DO PUMA..........QUE ISSO CAVALO RAMPANTE?
ResponderExcluircomo assim tomou todas
Excluirvc em noção quando foi lançado a ferrari Dino?
ah tá
a puma na época participava de uma conspiração internacional aonde eles tinham abduzidos os engenheiros da pininfarina
e matado o filho unico do dono da ferrari que por sinal tinha o apelido de Dino?
cada uma
A Dino nasceu "apenas" no mesmo ano da Puma GT, em 1968. De resto, nada se assemelham...
ExcluirO único gringo que copiou um brasileiro foi o Jesen Interceptor, que é a muito parecido com o Brasinca Uirapuru.
Foda. Mas n da mesmo assim...
ResponderExcluirVelho e bonito. A ferrari so pisou na bola porque não deu sequencia como fez a porsche com o 911.
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