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O Honda HR-V é equipado com o motor quatro cilindros 1.8 i-VTEC de 140 cavalos associado a uma caixa de transmissão automática CVT com sete marchas artificiais.
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Há também, na versão de entrada, LX, a opção de transmissão manual de seis marchas (veja esta versão clicando aqui).
O modelo é vendido nas versões LX (clique aqui para detalhes desta configuração), EX (detalhes desta versão aqui) e EXL (detalhes aqui), com preços variando entre R$ 69.900 reais (LX MT) e R$ 88.700 reais (EXL CVT) - veja tabela de preços e itens de série de cada versão clicando aqui.
Irei ver este carro ao vivo, embora eu esteja limitado a ficar com o meu carro por mais um tempo, mas não se paga para olhar, não por enquanto.
ResponderExcluirKkkkk... Eu tô na mesma, mas vou ver o renegade e quem sabe entrar pro clube do uno... Esse Carlos inventa moda. ..rsrsrs
ExcluirÉ piada mesmo um sub-suv com motorzinho de 140 cv custar perto de 90 mil.
ResponderExcluirDescreve como se a concorrência fizesse melhor ...
Excluirtsc tsc tsc
Sabe nada, inocente!!!
Fico de Renegade.
ResponderExcluir2
Excluir3
ExcluirMe too, especificamente, o Trailhawk ...
ExcluirEsse honda é bonito, tem material de bom acabamento, bom espaço. Mas por esse preço com esse motor não dá.
ResponderExcluirAinda falta o crash test, comprar sem saber a qualidade estrutural pode ser um problema pois existem carros por ai que são bonitos mas ordinários...
ExcluirA Honda não vai dar conta de produizir esse carro. Vai vender muito. Filas de espera...e etc.
ResponderExcluirUno Way Renegade não vai dar nem para o cheiro...vai mofar...
Quem é o louco que vai trocar um Honda HR-V por um Fiat Uno Way Renegade com emblema Jeep?
O problema do Renegade é o preço dos opcionais, se não fosse isso, acredito que a briga seria boa entre HR-V e Renegade.
ResponderExcluirMas lembrem-se que o Jeep Renegade terá várias composições de motorização e opcionais com uma versão à diesel e com tração 4x4. Apesar do HRV ser mais o estilo da mulherada, vai ter muito marmanjo que vai comprar o Renrgade por conta dos seus diferenciais e convencer a esposa/namorada que o carro também além de estiloso é contemporâneo e bom de pegada. Eu estou apostando nele.
ResponderExcluirRenegade = Homem;
ExcluirHR-V = Madame.
Vai ser um cruzador de estacionamento de shopping...
Concordo, Paulo.
ExcluirMas como a última palavras é sempre do homem: "Sim, meu amor!"
Acredito que de cada 3 HR-V ou Renegade, 2 serão Honda ....
Estou mais interessado no Renegade Diesel pelo apelo offroad e pela oferta de equipamentos de segurança que é muito maior que o HRV, mas vou ver HRV semana que vem, liguei na Honda de Caxias do Sul e o ágio ta rolando solto...estão pedindo 94k na EXL.
ResponderExcluirA Jeep tem a proposta inicial de concorrer com a Ecosport, Duster, HR-V e Tracker, mas com estes preços especulativos da mídia, a concorrência será com outro nicho de mercado... Vamos aguardar.
ResponderExcluirHoje a Jeep da Barra da Tijuca aqui no Rio me ligou, informaram que o Renegade chega dia 25 na loja para que os compradores possam vê-lo, e que os preços passados pela mídia estão muito próximos dos oficiais, que devem ficar entre 69 mil e 115 mil.
ResponderExcluirSegue um trecho do email que recebi após me cadastrar para pré-venda.
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VAMOS TER TRÊS MODELOS E SEIS VERSÕES :
1) SPORT FLEX 1.8 MECANICO 5 MARCHAS
2) SPORT TURBO DIESEL 2.0 AUTOMATICO 9 MARCHAS 4X4
3) LONGITUDE FLEX 1.8 AUTOMATICO 6 MARCHAS
4) LONGITUDE FLEX 1.8 AUTOMATICO 9 MARCHAS
5) LONGITUDE TURBO DIESEL 2.0 AUTOMATICO 9 MARCHAS 4X4
6) TRAILHAWK TURBO DIESEL 2.0 AUTOMATICO 9 MARCHAS 4X4
SOBRE VALORES A FÁBRICA AINDA NÃO DIVULGOU , MAS O QUE SE FALA NA MÍDIA É Á PARTIR DE 69.000,00 Á 115.000,00 DE ACORDO COM O MODELO.
ASSIM QUE O CARRO CHEGAR ENTRO EM CONTATO.
NOSSA CONCESSIONÁRIA FICA SITUADA NA AV. DAS AMÉRICAS 3693 DO LADO DA CONCESSIONÁRIA CHEVROLET AMÉRICAS NA BARRA DA TIJUCA.
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Lembra o pessoal que o motor vai ser o e-troço do linea classificaaçao C pelo imetro
ExcluirLembra o pessoal que é o motor do Linea retrabalhado que ainda não foi avaliado pelo Inmetro.
ExcluirLembra o pessoal que retrabalho não é milagre.
ExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ExcluirLembra o pessoal que videntes são todo pilantras.
ExcluirFui conferir o HR V na Honda da minha cidade hoje. Realmente veio para deixar poeira para os concorrentes.
ResponderExcluirEsperava um pouco mais de espaço nos bancos traseiros, para 3 ficará apertado. Estão vendendo com 4 mil acima da tabela dos preços.
Preciso trocar meu carro, mas agora uma dúvida cruel: corolla Gli banco em couro ou HR v LX AT (depois que não ter mais o acréscimo inicial) por 75 mil???
Fui conferir o HR V na Honda da minha cidade hoje. Realmente veio para deixar poeira para os concorrentes.
ResponderExcluirEsperava um pouco mais de espaço nos bancos traseiros, para 3 ficará apertado. Estão vendendo com 4 mil acima da tabela dos preços.
Preciso trocar meu carro, mas agora uma dúvida cruel: corolla Gli banco em couro ou HR v LX AT (depois que não ter mais o acréscimo inicial) por 75 mil???
Espere pelo 2008 e pelo Renegade para ter uma noção do que a concorrência oferece.
ExcluirTb estou nessa dúvida... Me recuso a LX por ser pelada pelo preço... EX com couro e pintura mais de 85 mil...
ExcluirVamos ver os preços do renegade mas acho q não vai fugir desses valores.. El
E por menos pegamos um sedan até mais completo...
Carro bonito e moderno, porém, baixo, nem parece SUV, parece mais um hatch. Muuuuuuito dinheiro para se andar de um hatch encorpado.
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