.JPG "Saveiro Cabine Dupla Trendline")
O modelo foi lançado no ano passando, e ostenta uma carroceria com linhas harmoniosas, sóbrias e elegantes - sem rebuscamentos, como é tradicional da marca.
.JPG "Saveiro Cabine Dupla Trendline")
A Saveiro Cabine Dupla Trendline tem preço sugerido de R$ 52.830 reais - valor incorpora itens como direção hidráulica e preparação para som, as exclui equipamentos importantes como ar-condicionado e vidros e travas com acionamento elétrico.
.JPG "Saveiro Cabine Dupla Trendline - interior")
Assim, adicionando ar-condicionado e o pacote acesso fácil, que traz além do trio elétrico o chave tipo "canivete com keyless" com alarme, etrovisores externos eletricamente ajustáveis com função tilt-down no lado do passageiro, luzes de leitura dianteiras, travamento elétrico das portas e vidros elétricos, o preço vai a R$ 58.002 reais.
.JPG "Saveiro Cabine Dupla Trendline - espaço traseiro")
A Saveiro Cabine Dupla Trendline vem com o motor 1.6 8V de 104 cavalos e torque de 15,6 Kgfm (dados de etanol). Esse motor é capaz de acelerar os 1.073 Kg da Saveiro de 0 a 100 Km/h em 10,9 segundos, para atingir uma velocidade máxima de 171 Km/h - dados do fabricante.
.JPG "Saveiro Cabine Dupla Trendline")
O consumo, segundo o INMETRO, é o seguinte:
Etanol
Ciclo urbano : 7,3 Km/l
Ciclo rodoviário : 8,2
Gasolina
Ciclo urbano: 10,6 Km/l
Ciclo rodoviário: 11,4 Km/l
Interior
A Saveiro Cabine Dupla tem homologação para transportar cinco passageiros, de modo que, no banco traseiro, há três apoios de cabeça.
.JPG "Saveiro Cabine Dupla Trendline - espaço traseiro")
O acabamento é em tecido, porém com montagem de boa qualidade - onde não se observam rebarbas ou peças mal encaixadas.
.JPG "Saveiro Cabine Dupla Trendline - painel")
Abaixo dos assento traseiro a Saveiro Cabine Dupla oferece um porta-objetos em forma de gaveta.
.JPG)
Na parte externa a Saveiro também impressiona positivamente pela carroceria alinhada, evidenciando uma construção de boa qualidade.
.JPG "Saveiro Cabine Dupla Trendline")
Compartimento de carga
.JPG "Saveiro Cabine Dupla Trendline - caçamba")
A Saveiro Cabine Dupla Trendline tem uma caçamba com capacidade volumétrica de 580 litros, e capacidade de carga útil de 667 quilos.
Concorrente
.JPG "Fiat Strada Trekking Cabine Dupla")
A concorrente da Saveiro é a Strada Cabine Dupla Trekking, com motor 1.6 16V e preço de R$ 57.280 em sua versão básica, mas que já traz ar-condicionado, vidros e travas elétricas - sendo, portanto, equivalente à Saveiro Trendline CD.
Vídeo
Conclusão
.JPG "Saveiro Cabine Dupla Trendline")
A Saveiro Trendline Cabine Dupla 2015 é uma opção de pick-up leve versátil, pois permite o transporte de cargas em sua caçamba ao tempo que oferece espaço interno para cinco passageiros.
Coisa de brasileiro que só pode ter um carro para trabalhar, passear e viajar. Não leva bem a carga, nem os passageiros do banco de trás. É a mesma coisa de uma perua, com menos espaço para os passageiros de trás e com o porta-malas exposto às intempéries. Mas se é pra nosso povinho mesmo, então tá bom.
ResponderExcluirNão é a mesma coisa. Quem fala isso, ou fala que saveiro é "gol cortado" ou strada é apenas um "palio cortado" não entende nada de carro. Pra começar pega a distancia entre-eixos de gol/voyage ou palio/weekend e compara com saveiro/strada, fora muitas outras alterações na mecanica.
ExcluirA mecanica diferencia aliada a utilidade dos modelos (não faz "bem" nada, mas FAZ muito mais que um veiculo de uso especifico, que simplesmente NÂO FAZ algumas coisas) justifica um preço mais alto.
Mas não esses absurdos cobrados hoje.
Não entrei no mérito do projeto ou alterações mecânicas, só do propósito desse tipo de carro, uma micro-pick-up com duas fileiras de banco, seja de qual marca for. É um carro sem sentido. Não serve para levar carga, nem gente. E não acho que faça nada mais que um carro específico, não com essa caçambinha aí. Se numa saveiro normal vejo o povo fazendo ginástica para acomodar uma motoca qualquer, imagina o que dá pra por nesse quadradinho aí, talvez o isopor da cerveja, que poderia ter sido levado num porta-malas fechado.
ExcluirViajou. Tudo mundo sabe que a carga pode crescer um pouco verticalmente.Dificilmente se consegue um maior espaço numa perua, principalmente pela PRATICIDADE de manusear a carga. Se o cara usa o carro pra transportar toda a família, realmente é problema dele, se não pode ter um segundo carro.
ExcluirNão adianta tentar explicar para hater,eles são dissimulados ou agem de má fé mesmo,quero ver levar bobina de tecido,engradado de cerveja,móvel,eletro domestico grande,e vários outros itens em carro sem carroceria,eita haters ignorantes.Sobre a Saveiro,sem sombra de duvidas a melhor do mercado:moderna,econômica,bonita,potente,sem mais...só compra outra quem for cego.
ExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
Excluirmoderna? econômica? bonita? potente?
ExcluirOlha aqui em Minas SAVEIRO E STRADA cabine dupla e mato, vejo mais STRADA QUE SAVEIRO mais tem muitas mesmo.
ResponderExcluirGoiás também tem demais, rafa.
ExcluirAqui é sucesso absoluto. principalmente a Strada.
No Sul também. A que vejo com mais frequência é a Strada.
ExcluirVolks sem rumo só imitando a FIAT.....se essa fabriqueta fosse esperta colocariam nessa saveiro um caçambão comprido deixar ela com uns 5 metro e meio de comprimento ou mais pra ser uma referencia da categoria....fora dos padrões
ResponderExcluir52 mil a Trend dupla? É isso mesmo?
ResponderExcluirNa minha opinião esse tipo de veículo tem seu mercado sim! A prova disso é a quantidade de vendas. Concordo que o melhor seria ter um carro para cada situação, mas como no Brasil os carros possuem valores MUIIITO altos a solução é comprar um único que faça de tudo. Cabe muita coisa sim nessa caçambinha, um pedreiro pode transportar ferramentas, carrinho de ferro, betoneira, eletricistas podem transportar escadas, andaimes etc, fazendeiros podem levar sacos de ração pra fazenda, frotistas podem fazer entrega de móveis, aos clientes etc. Cabe uma geladeira, uma mesa, enfim é um carro que faz de tudo um pouco e ainda é o carro da família sair com os filhos. Então se não vemos utilidades pra esse tipo de veículo é devido ao nosso perfil de vida, mas vamos respeitar as pessoas que veem muita utilidade para esses veículos, e convenhamos são muitas pessoas, já que as vendas são altas.
ResponderExcluirPerfeito seu comentário Rafael Jeremias, desde o primeiro modelo CD lançado, foi para mim 100% de uso. Foi melhor que antes, quando pagávamos 2 IPVA, 2 seguros etc.
ExcluirTenho um familiar que tem uma Strada cabine dupla. O espaço no banco traseiro realmente não é dos melhores, mas leva 2 pessoas. A caçamba até que não é tão pequena. Já vi carregarem uma geladeira duplex ali. Sacos de ração de 60 kg. Sacos de areia. Lenha. / Depois é só passar uma água é tá limpa. / Num carro comum (mesmo numa perua) não teria como fazer isso. / E uma pick-up grande (principalmente as cabine duplas a diesel) geralmente são muito caras, inacessíveis. E o seguro de uma pick-up grande é caríssimo.
ExcluirAcho uma opção interessante. Melhor ter essa opção do que não ter. Se não houvesse essa opção de cabine dupla, ia ter gente criticando por não ter. Sempre tem os que só enxergam os defeitos nas coisas.
Mesmo não sendo muito da Fiat, respeito a Strada. A picapinha da Fiat é a que mais aguenta o tranco.
Eu trabalho com venda e instalação de placas fotovoltaicas, para geração de energia elétrica a partir do sol. Estou pensando em comprar uma pick-up pequena cabine dupla. Vai ser útil no meu trabalho e laser. Estou em dúvida em qual comprar, mas acho que vou de Saveiro Cross, o que acham?
ExcluirOlha xara vai de SAVEIRO CROSS sem pensar duas vezes,a cross e uma picape confortável e bem segura meu cunhado tem uma vermelha 2011 até hoje só elogios com ela, A FIAT STRADA ADVENTURE também é boa opção mais e bem dura por causa do feixo de molas
Excluire tem um outro problema com todos os modelos de STRADA baixa óleo do motor,trabalho em um posto de combustível e frequente o pessoal completar o óleo já ouve caso do motor fundir por falta de óleo antes de vencer o prazo de troca.tem a MONTANA dizem que é bem confortável mais não aguenta muito o tranco,na minha opinião vai de SAVEIRO CROSS.
Obrigado pela dica xara. Próxima semana vo fazer um teste drive na Cross.
ExcluirParabéns Rafael Jeremias, seu comentário foi perfeito. E muitos que tem a profissão como as que vc sitou sabe a dificuldade de ter um carro para trabalho, e esses carros, tipo a saveiro cabine dupla, a estrada e etc..., é uma realização, e só quem tem necessidade, que realmente precisa e tem uma, é que sabe a parte boa e a ruim... Eu bem sei quais as duas.
ExcluirEntão são bons carros sim, se vcs souberem o que é pegar ônibus com as sacolas cheias de ferramentas, que pesam quilos, levando pra lá e pra cá e chega final de semana quer sair com a família e pegar ônibus novamente, o cara cansado da semana toda,vão saber o quão perfeito é esses carros... oposto com qualquer um que é mais confortável que andar de ônibus. Obrigada!
Verdade. Vale a pena.
ExcluirEstou querendo comprar uma trendiline 2017 CD. Mais aqui em Pernambuco é mosca branca. Quase não têm. O preço dela está 55mil. É isso mesmo?
ExcluirAs montadoras devem lucrar horrores com essas pick ups, pois são caras e praticamente sem equipamentos. Tem suas vantagens, mas vejo muitos que possuem essas pick ups que sequer usam o carro como ferramenta de trabalho. Enfim, gosto é gosto.
ResponderExcluirIdeal para por um Trio nesse projeto de caçamba e as baterias auxiliares e móludos no banquinho traseiro.
ResponderExcluirPasso...
linda Saveiro tou pagando a minha
ResponderExcluirPostar um comentário
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.