.jpg "Porsche Macan 2.0 Turbo - Brasil")
O Porsche Macan 2.0 Turbo adota um motor quatro cilindros 2.0 Turbo de 237 cavalos, 35,7 Kgfm de troque, associado a uma transmissão PDK automatizada de 7 marchas.
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O conjunto despeja potência às rodas por meio de um sistema de tração integral permanente.
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O conjunto motriz, que é o mesmo aplicado ao Golf GTI com pacote Performance, é capaz de acelerar o SUV de 0 a 100 Km/h em 6,9 segundos para alcançar uma velocidade máxima de 223 Km/h.
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O Porsche Macan é vendido também em duas outras versões: Porsche Macan S, precificada em R$ 399 mil), com motor V6 3.0L biturbo de 340 cavalos.
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O modelo topo de linha é o Porsche Macan Turbo, que exige R$ 519 mil, com o mesmo V6 Biturbo, mas com 400 cavalos.
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O Porsche Macan 2.0 Turbo é agora o modelo mais acessível da marca alemã de esportivos.
Daqui a pouco o tal Carlos aparece aqui falando que o Tiguan é melhor que o Macan kkkkkkkkkkkk
ResponderExcluiro q3 attraction "versao intermediaria do q3" ja e muito melhor em todos os sentidos q o tiguan imagina o macan
ExcluirEle poderia até citar o Touareg mas aí seria sacanagem demais com o Macan kkkkkkkkkk
ResponderExcluirEsse Carlos é uma figura kkkk,daqui a pouco lá vem ele para falar que touareg e tiguan é melhor que o Macan.
ResponderExcluirAte um certo ponto, Touareg é melhor que o Macan em muitos quesitos.
ExcluirVW não tem o mesmo impacto que um Porsche, mas dependendo da versão do Macan a Touareg é melhor sim...não sou igual o Carlos, apenas dei uma pesquisada pq curto muito carro.
Pessoal, não se compara Macan, Tuareg e Tiguan. São propostas diferentes. O Tuareg dá banho no Macan e Tiguan na lama. Por outro lado, o forte do Macan é a estrada.
ExcluirMas não se esqueçam, Macan e Cayenne existem graças a VW. rs
Pessoal, não se compara Macan, Tuareg e Tiguan. São propostas diferentes. O Tuareg dá banho no Macan e Tiguan na lama. Por outro lado, o forte do Macan é a estrada.
ExcluirMas não se esqueçam, Macan e Cayenne existem graças a VW. rs
caro demais pra pouco carro, vou do Lexus q saiu semana passada
ResponderExcluirLexus? Serio? Você quer comparar um japonês desses com um Porsche?! Lexus não tem nem um milésimo do refino, acabamento e status de um legítimo PORSCHE.
ExcluirUm dia ainda vou comprar um Lendário Porsche 911 pra mim.
Kkkkk Xiu ai Fanboyola....
ExcluirLexus é uma puta de uma marca sim....
So carros fodas!
Batem de frente e sao ate melhores que os alemaes...
Acura,lexus e infinity sao marcas espetaculares...
Agr vou falar a verdade pagar 300 mil num suv com motor de Golf kkkkk RIDICULO!!!
Por 299 mil prefiro ir de xc90 top evoque ou ate mesmo a range rover sport basica v6....
Ah e claro as suvs da lexus ,acura ou infinity pelo mesmo preço vc leva um V8 poderoso!!!
Chegou o Matheus durepoxi, dono do carro com freios a tambor, forro do teto mole e plasticos estalando.
ExcluirAmigao, pergunta pra uma mulher o que é Lexus, ela vai achar que é marca de liquidificador. Agora pergunta o que é Porsche...
Volta pro seu carro mal acabado que vai mudar em 3 meses e para de falar asneiras.
http://youtu.be/M1DGrCUzWpE
http://youtu.be/s8-6DFTRZcs
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
ExcluirNao viro o Disco ainda ? Ta nessa ainda ???
Todo mundo sabe que vc é o Richard e k Boyle kkkk
Drsculpa se k meu é k titanium Plus que tem teto e acabamento de primeira...
Chora com seu golzao ai!!!
Não tenho gol, tenho uma Tiguan com motor 2.0 TSI de 200 cavalos e tração integral, além de um acabamento primoroso.
ExcluirJá você tem um focus mal acabado, desalinhado, com teto de estopa, e plasticos estalando.
Se prepara pra enfrentar uma pesada desvalorização, porque o novo modelo do focus sai agora em maio.
Pergunta pra mulher? Olha os standards do cara hahaha....
ExcluirPergunta nos EUA, mercado maduro e exigente, quem é Lexus....
Paga pau de alemão...
Eu também não pegaria Macan com essa motorização, achei muito pouco para esse carro, embora tenha uma performance até que boa.
ExcluirNessa faixa de preço eu também iria de lexus NX, entrei no carro e achei simplesmente fantástico.
Eu também não pegaria Macan com essa motorização, achei muito pouco para esse carro, embora tenha uma performance até que boa.
ExcluirNessa faixa de preço eu também iria de lexus NX, entrei no carro e achei simplesmente fantástico.
Esse Roger mente feio, antes era um Bravo agora um Tinguan. Roger como sempre alucinado.
ExcluirVerdade Lourenço, uma vez relatei que quem tem Golf não tá nem aí pro Focus e ele disse q tinha um bravo t jet. Já vi inúmeros comentários dele dizendo que tem Golf. Agora vem dizendo que tem um Tiguan. Ou o cara é muito rico ou muito mentiroso.
ExcluirEle é dos mentirosos mesmo, entra em outras fake para se responder.
ExcluirKkkk alucinado.
O que leva um cidadão a mentir desta maneira?
Pois é...o GTI por 130k tá barato.
ResponderExcluirNada contra o Porsche aí de cima (da reportagem), afinal de contas também é um VW, mas um Golf GTI por 130k comparado a este Porshão, ambos tem a mesma motorização e o GTI tem o DSG 6 marchas que é o estado-da-arte, insisto pra desespero dos haters, o GTI está muito, mas muito barato!
ExcluirConcordo Eddie. O GTI tem um custo-beneficio invejável, carro com tecnologia de carros de alto luxo (ACC, DLA, Lane Assist, Front Assist - tudo no pacote intermediário) e desempenho espetacular, além de prazer no volante e altíssima seguranca.
ExcluirPara o desespero dos Haters...
"GTI tem o DSG 6 marchas que é o estado-da-arte" só perde para PDK.
ExcluirPara TOTAL desespero dos haters, Richard!
ExcluirDesempenho por desempenho, diversão, confiabilidade e tecnologia, aqui no Brasil, valorizando a grana no banco, um abonado não compraria um Macan, pegaria um GTI sem medo de errar!
Abraço
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk eles tem que arranjar um jeito de colocar a VW na matéria...
ResponderExcluirPelo menos não vem com o defeituoso câmbio DSG e sim com o maravilhoso PDK
ResponderExcluirO DSG é o melhor do mundo, melhor que o PDK que é espetacular.
ExcluirDefeituoso é o câmbio-bomba powerSHIT, que além de baruljento, trava e superaquece, tendo até petição pública contra ele.
Mas o pior câmbio Automatico do Brasil é o do corolla, eita câmbio anestesiado e sem graça. Carro pra mulher mesmo.
kkkkkkkkkkkkkk piada né Roger? pelo visto não conhece o ZF9
ResponderExcluirquer dizer que o DSG7 n faz barulho?
o CVT do Corolla é anestesiado? kkkkkkkkkkkkkkkk tu nunca nem andou em um brother
olha ai a teu cambio perfeito http://www.car.blog.br/2013/11/vw-recall-de-17-milhao-de-carros-com.html
olha ai mais um
http://www.car.blog.br/2014/02/golf-dsg-reparo-de-cambio-defeito-custa.html
20mil no reparo desse teu cambio perfeito que não trava kkkkkkkkkk
Porsche fracote.
ResponderExcluirPor esse preço eu iria de Audi RSQ3.
ResponderExcluirDeixar de andar de Porshe, pra andar de Audi?
ExcluirComplicado viu, até porque você não vai ficar acelerando de 0 - 100 em cada sinal ou barreira eletrônica.
Mas enfim, gosto é gosto.
Prefiro andar de Audi e do que pagar de bacana no Porsche e tomar pau de Golf.
ExcluirAh sim, quem tiver de Porsche vai estar muito preocupado em tomar pau de Golf, acho que ele nem vai dormir a noite.
ExcluirFanboy é complicado.
E quem compra porsche fica disputando racha amigo, toda vez que vi um porsche parado no sinal, eles sempre saem devagarinho pra tirar onda, eu na minha Honda biz 125 saio na frente rsrs
ExcluirInteressante que esse motor 2.0 TSI de 230 cavalos e 36 Kgfm de torque do Golf GTI está se espalhando por todo o grupo Volkswagen. O novo Audi TT também usa a mesma motorização do Golf GTI.
ResponderExcluirPor isso que a AUDI nunca vai ter o status que a BMW e mercedes oferecem.
ExcluirBem dito...
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