As vendas diárias do Ka que estavam na média de 280 por dia útil, subiram para 675 unidades no dia 24 e 1.453 no dia 25, fazendo-o superar o Hyundai HB20 e o Volkswagen Gol no ranking de vendas.
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A liderança continua folgada com o Palio, que já emplacou 8.157 carros, seguido no mês pelo VW Fox-CrossFox, que já emplacou 6.526 unidades no período.
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A terceira colocação está com o GM Onix, com 5.982 unidades transacionadas, mas ameaçado seriamente pelo Ka, em quarto.
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O Hyundai HB20 fecha o top 5 da parcial de fevereiro.
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Ranking - 10 carros mais vendidos - fev/2015 (até o dia 25/02)
| Rank | Modelo | Vendas |
| 1 | Fiat Palio | 8157 |
| 2 | VW Fox+CrossFox | 6526 |
| 3 | Chevrolet Onix | 5982 |
| 4 | Ford Ka | 5953 |
| 5 | Hyundai HB20 | 5673 |
| 6 | Fiat Uno | 5245 |
| 7 | VW Gol | 4949 |
| 8 | VW up! | 4886 |
| 9 | Fiat Siena | 4409 |
| 10 | GM Prisma | 4127 |
Gol em sétimo lugar e vendendo quase a mesma coisa que o up....Alguém tem dúvidas que o.modelo está sendo canibalizado? O gol nunca vendeu tão pouco.
ResponderExcluirSe continuar nesse ritmo, amanhã o Ka estará em segundo. Em tempo: Strada vende praticamente o dobro da Saveiro, e mais que todos os concorrentes somados.
ExcluirO problema do gol é que além de ser um modelo defasado, é caro pelo que oferece e tem o valor do seguro que geralmente é muito caro. Sempre gostei dos carros da VW (aqui em casa tivemos vários), mas o valor do seguro quase sempre pesou contra na hora de comprar um carro da marca.
ExcluirMentirosos irão mentir. Vão falar que o ka está sendo vendido na baciada para empresas. Não sou fanboy nem hater de nenhuma marca.
ResponderExcluirVendas para locadoras a preço de banana.
ResponderExcluirDepois a Ford não sabe porque dá prejuízo de 1 bi na América do Sul.
E assim o Ka vai se firmando como carro de locadora....
Quem comprou vai enfrentar desvalorização monstra, pois são milhares de carros sendo despejados no mercado de usados.
Mas quem comprou o Ka merece, afinal aceita comprar carro 0KM todo desalinhado que parece que foi recuperado de sinistro, que parece uma escola de samba com 4.000 Km.
ExcluirPior: os caras compram o monstrinho sambista torto e depois não saem defendendo e relativizando a baixa qualidade do carro.
Bom, o Brasil é o único país que tem fan boy de carro boqueta como o Ka, que, para ser vendido na Inglaterra, está sendo melhorando em mais de 2.500 itens.
E o teste de segurança do Ka? Já saiu?
Já perdeu a graça carlos....
Excluirvira o disco!
Kkkkkk. Pior que o richard/bosley. Focus de tantos mil com foro de teto de saco estopa, freio a tambor e dois air bags
Excluire a alegria do Carlos ao ver o up na frente do Ka durou pouco
Excluirdetalhe: o Ka vende pra PJ quase a mesma proporção que o up vende!
É ai que você vê a diferença de um fanboy.. Eu comprei um Ká, tenho o carro e não tenho nenhuma reclamação até o momento do mesmo. Já está com 3700km rodados e continua zero e muito econômico.
ExcluirMas em momento algum tiro a qualidade do up!, até compraria um como segundo carro, para rodar na cidade, se eu tivesse o primeiro de categoria superior a do Ka.
Mas como único carro sou bem mais o Ka
Carlos você números exatos de quantos Ka's são destinados a locadoras? Porque nas ruas eu to vendo cada dia mais esse carro e não é pra locadoras.
ExcluirVerdade Marcelo. Pra variar, mas uma vez o Carlos distorcendo a realidade...
ExcluirGol em sétimo lugar e vendendo quase a mesma coisa que o up....Alguém tem dúvidas que o.modelo está sendo canibalizado? O gol nunca vendeu tão pouco.
ResponderExcluirNão é canibalização não Jorge, o Gol simplesmente está despencando porque ninguém mais quer comprar um carro de 7 anos atrás com motores de 20 anos, pelados e caríssimos.
ExcluirA VW está perdendo muito mercado para outras marcas, quem está pegando as vendas do Gol é Onix, HB20, Ka, Fox, Novo Palio.. o up! acredito eu ser outro nicho de clientela...
sim, o gol está sendo canibalizado pelo fox tb, e apesar do up ser de uma categoria inferior, custa a mesma coisa.Só olhar as vendas, up e fox crescendo e o gol caindo.
ExcluirSe tb pararmos pra pensar, o fox tem um projeto antigo, é caro e pelado e as versões que mais vendem são as quem tem os mesmos motores do gol.A única diferença é o design atualizado.
Foi-se a época de vender 20.000 unidades de um único modelo... O esgotamento do modelo econômico é notório. A queda das receitas federais chega a 6%, um dos principais indicadores da atividade econômica, quicá não ser o principal. Esse é o tamanho do tombo da economia brasileira. Reelegemos o (des)governo... fazer o que... esperar... pior é o que virá a seguir: um sapo gordo de tão rico, que fala em nome dos pobres...
ResponderExcluirSentindo falta do Sandero aí... Renault tá investindo tanto em propaganda, e ele foi (bem) restilizado recentemente. O que será que houve???
ResponderExcluirO carro até que é bom, mas aquele motor 1.6 com desempenho de 1.0 e consumo um tanto mediano não desce legal...
ExcluirHá algo de interessante nele, em especial o espaço interno. Contudo, um dos itens a melhorar e em vários modelos de diferentes montadoras é segurança. Clio, Sandero, Ka, Pálio, Uno, Ônix, Prisma, Siena deveriam fazer uma bateria de testes.
Excluirser de locadora nao desvaloriza nao..... basta ver celta e uno/mille....
ResponderExcluiro choro é livre....
Matando a cobra e mostrando o pau. Segue a tabela de menor depreciação de 2014 da AutoInforme:
ResponderExcluir1º lugar: Chevrolet Onix: Desvalorização em um ano: -8,5%
2º lugar: Fiat Novo Palio: Desvalorização em um ano: -9,4%
3º lugar: Volkswagen Golf: Desvalorização em um ano: -10,3%
4º lugar: Volkswagen Gol: Desvalorização em um ano: -10,5%
5º lugar: Ford New Fiesta: Desvalorização em um ano: -10,8%
6º lugar: Fiat Palio Fire: Desvalorização em um ano: -10,9%
7º lugar: Ford EcoSport: Desvalorização em um ano: -11,1%
8º lugar: Fiat Strada: Desvalorização em um ano: -11,2%
9º lugar: Fiat Uno: Desvalorização em um ano: -11,3%
10º lugar: Volkswagen Fox: Desvalorização em um ano: -11,5%
11º lugar: Hyundai HB20: Desvalorização em um ano: -11,5%
12º lugar: Hyundai HB20S: Desvalorização em um ano: -11,6%
13º lugar: Honda Fit: Desvalorização em um ano: -11,7%
14º lugar: Chevrolet Celta: Desvalorização em um ano: -11,8%
15º lugar: Chevrolet Cruze Sport6: Desvalorização em um ano: -11,9%
Ano que vem a gente compara.
ExcluirA crise nem começou e todos os setores da economia estão indo ladeira abaixo, vejam os números do mercado automotivo, isso porque não colocamos em pratica o pacotaço do Levy mãos de tesoura que quer economizar 80 Bilhões de Reais.
ResponderExcluirTanto o setor de imóveis como o setor automotivo serão os grandes prejudicados por terem inflado os valores, agora existem 2 tabelas, as dos concessionários e das montadoras, no site da VW um TAKE UP pode chegar a incríveis 39 Mil Reais quando " completo", porém na prática sai a 33,900 e eu acredito que tenha espaço para mais descontos.
Esse Ka é uma piada, carro horroroso e mal feito, além de possuir um desempenho bem apático, principalmente em retomadas, em nada lembra o cenceituado Ecoboost 1.0
Piada e vc ficar andando de ônibus, isso sim!
ExcluirOlha primeiro o canal toop speed no YouTube, pra vc se informar sobre o desempenho do Ka!
ExcluirKa ka ka uahuahau a secura com o KA aqui é uma piada.
ExcluirHoje sem duvidas o Ford Ka é o que tem o melhor custo beneficio da categoria.
ResponderExcluirTá na hora da VW fazer o que devia ter feito ano passado e não quis: tirar o Gol de linha. Com a mesma coragem que tirou o Fusca de linha décadas atrás, quando era O carro dos brasileiros. O Gol já cumpriu sua função e agora tá é atrapalhando no portfolio da marca. Se quiserem dar ares de novo Golf pra ele, vai ser pior ainda, vai acabar estragando o Golf. VW, tire o Gol, faça bom preço no up! e qualifique o Fox que vai voltar a nadar de braçada.
ResponderExcluirTalvez você esteja correto. Se tirassem o gol de linha, deixando o lugar pro Fox e up! e se traz Essen o pomo europeu acima do Fox e abaixo do Golf fosse melhor.
ExcluirNão me parece que estão muito preocupados com isso, pois o Fox está em 2° lugar, local que antes pertencia ao Gol, e mais abaixo aparecem Gol e Up!, com vendas próximas à realidade do mercado brasileiro atual. A VW irá sim, muito em breve, dar um "tapa" no Gol, o que, provavelmente, fará suas vendas esquentarem novamente, assim como ocorreu com o Fox.
ExcluirNão faz sentido tirar o Gol/Voyage de linha, pois é um projeto amortizado que ainda vende bem, mesmo sem atualização há muitos anos. Ou seja, é ótimo para empresa, em termos financeiros. Além disso, não faz o menor sentido fechar a linha de produção de Gol e Voyage sem motivo algum e ninguém pode garantir que as vendas do Gol serão transferidas apenas à Fox e Up!, pois a tendência é que parte vá para concorrência também, o que não será agradável para a marca.
Se a Chevrolet ainda mantém Celta e Classic, mesmo vendendo pouco e precisando baixar os preços de tabela destes dois em 2mil reais, fica claro que o Gol, que atualmente é o mais caro de sua categoria, quando equipado com itens básicos, que já são de série nos concorrentes, é ainda um ótimo negócio para a VW. Inclusive, muitos preferem Gol a Fox ou Up!, infelizmente, e só querem mesmo uma atualização.
Se a linha 2016 sair agora em março, como ocorre em todos os anos, acredito que a VW promoverá mudanças no Gol, tais como: mais itens de série, motor 3 cilindros, etc. Vamos ver.
O maior problema do Gol hoje, perante os adversários, não é nem o fato de ser um projeto antigo, mas sim o preço elevadíssimo e ausência de itens básicos de série, que quando são colocados o deixam com preços estratosféricos.
Concordo plenamente com seu comentário Felipe!!
ExcluirTambém acho que não é vantagem nenhuma pra Volks tirar o Gol de linha, pois se você for analisar friamente, como você bem salientou o 2 lugar no ranking passou para o Fox/crossfox, ou seja, um produto mais caro e que em teoria da mais lucro do que o Gol, e mesmo o Gol ainda sendo um produto caro , ainda é muito bem aceito no mercado, então não faz sentido nenhum a Volks querer tirar de linha o Gol, ate por que ainda vende bem mesmo cobrando mais que seus concorrentes para se ter itens básicos. Sobre as possíveis mudanças que o carro ira sofrer pra esse ano, acredito que não vai se mexer na parte mecânica, e se for mudar algo talvez coloque alguns opcionais a mais, mas claro que sera cobrado a mais por isso também!!!!
AS VENDAS DA VW DESPENCANDO? A VW tem três modelos entre os 10 mais vendidos
ResponderExcluire está DESPENCANDO? Para mim a CARROÇA do PALIO que tem duas versões tá vendendo pouco, e o KARROÇA deu uma reagida.
KA é sucesso absoluto de vendas, e não é pra menos, desing moderno, otima dirigibilidade motores e equipamentos.
ResponderExcluirUm carro desejável .
Só um cara com um "W" no meio da testa não vê isso.
ExcluirNew Fiesta?
ResponderExcluirEstá em 13° com 3296 unidades vendidas.
ExcluirObrigado pela resposta.
ExcluirPelo que vejo as vendas despencaram,
ResponderExcluirE, muito!
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