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Nesse mercado, a família de modelos baseados no up!, composta pelo Volkswagen up! propriamente dito, o Seat Mii e o Skoda Citigo liderou o mercado, com vendas totais de 190.326 unidades - queda de 6% sobre 2013.
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O Volkswagen up! sozinho vendeu 124.845 unidades, enquanto o Skoda Citigo respondeu por 40.616 exemplares e o Seat Mii outros 25.865 modelos transacionados.
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O Fiat 500 foi o segundo modelo mais vendido, com 180.403 unidades vendidas - crescimento de 14% sobre 2013, um número expressivo sobretudo se for se considerar que o Fiat 500 está no mercado desde 2009 praticamente sem alterações.
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A terceira colocação cabe ao Fiat Panda, com 152.045 unidades vendidas - estável em relação a 2013.
O Renault Twingo foi o quarto mini-carro mais vendido, com 81.574 unidades transacionadas - avanço de 4% sobre 2013.
O Hyundai i50 fecha o top 5, com 80.819 unidades transacionadas - avanço de 34% sobre o ano anterior.
Plataformas
O Fiat Panda, o Lancia/Chrysler Ypisilon e o Fiat 500 compartilham a mesma plataforma "Mini" da Fiat, apesar de serem carros totalmente distintos. As vendas somadas desses três modelos atinge 401.322 unidades em 2014.
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Da mesma forma, Toyota Aygo, Peugeot 108 e Citroen C1 adotam uma mesma plataforma, mesmo sendo carros diferenciados. A soma das vendas dos três chegou a 153.479 unidades em 2014.
Ranking dos 30 mini-carros mais vendidos - Europa 2014
| Rank | Modelo | 2014 | 2013 | Δ |
| 1 | Família up! (up! + Mii + Citigo) | 190326 | 203498 | -6% |
| 2 | Fiat 500 | 180403 | 158918 | 14% |
| 3 | Fiat Panda | 152045 | 152727 | 0% |
| 4 | Volkswagen Up! | 124845 | 130039 | -4% |
| 5 | Renault Twingo | 81574 | 78432 | 4% |
| 6 | Hyundai i10 | 80819 | 60324 | 34% |
| 7 | Toyota Aygo | 68874 | 63993 | 8% |
| 8 | Lancia/Chrysler Ypsilon | 62807 | 57613 | 9% |
| 9 | Opel/Vauxhall Adam | 54207 | 45756 | 18% |
| 10 | Citroën C1 | 53518 | 56722 | -6% |
| 11 | Ford Ka | 52854 | 50012 | 6% |
| 12 | Smart Fortwo | 52059 | 65226 | -20% |
| 13 | Kia Picanto | 51222 | 50524 | 1% |
| 14 | Skoda Citigo | 40616 | 44851 | -9% |
| 15 | Peugeot 108 | 31087 | 0 | - |
| 16 | Suzuki Alto | 26876 | 26821 | 0% |
| 17 | Seat Mii | 24865 | 28608 | -13% |
| 18 | Peugeot 107 | 24356 | 55244 | -56% |
| 19 | Mitsubishi Space Star | 22008 | 13978 | 57% |
| 20 | Suzuki Splash | 13232 | 15563 | -15% |
| 21 | Opel/Vauxhall Agila | 12200 | 14020 | -13% |
| 22 | Chevrolet Spark | 10138 | 37268 | -73% |
| 23 | Smart Forfour | 3757 | 0 | - |
| 24 | Toyota iQ | 3593 | 5462 | -34% |
| 25 | Suzuki Celerio | 894 | 0 | - |
| 26 | Tata Indica | 345 | 777 | -56% |
| 27 | Nissan Pixo | 131 | 3321 | -96% |
| 28 | DR1 | 21 | 189 | -89% |
| 29 | Daihatsu Cuore/Charade | 5 | 131 | -96% |
| 30 | Volkswagen Fox | 1 | 12 | -92% |
Na Europa, pelo jeito, entra ano, sai ano, e o Panda continua vendendo mais do que o Up.
ResponderExcluirMuito boa essa estratégia da Fiat em ter três carros sub-compactos montados na mesma plataforma (500, Panda e Ypsilon), para atender públicos diferentes.
Como ficou claro nessa matéria, a Fiat domina completamente o segmento dos mini-carros na Europa.
Sem contar que carros como 500 e Twingo custam mais caro, sendo mais lucrativos. Considero o 500 um dos 3 fatores para que a Fiat não tenha falido (+Fusão e vendas no Brasil).
ExcluirSobre a fusão, a FCA (Jeep, Chrysler, Dodge, RAM e Fiat) já é a quarta marca masi vendida no mercado dos EUA, atrás apenas da Ford, da Chevrolet e da Toyota.
ExcluirLembrando que o mercado americano é extremamente seletivo em qualidade e preços.
Gostaria muito que aqui a Fiat adotasse uma estrategia de deixar a marca Fiat apenas como carros de entrada - Uno, Palio, Strada e Siena - e deixasse Jeep e Dodge assumir os segmentos superiores, onde a Fiat vende pouco e tem pouco prestigio.
Excluirpq tem q juntar a familia toda?
ResponderExcluirPq quando se trata de VW, esse blog sempre dá um jeito de coloca-la na frente.
ExcluirVão se acostumando!
ExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ExcluirO Up! da Seat possui a versão GT? Quando foi anunciado aqui eu busquei o GT europeu mas só encontrei o carro conceito!
ResponderExcluirFamília Up!, essa é boa. O 500 ganhou de lavada e com crescimento em relação ao ano anterior!
ResponderExcluirFamília Up? Agora vi de tudo nesse blog. Se nem o próprio grupo VW considera essa tal família, pq esse blog deveria considerar?
ResponderExcluirnossa.... familia monstro né.... kkkkkk
ResponderExcluirSerá que vai ter avaliação do Up! nos dias de carnaval?
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