VW up!: comportamento com carga máxima e calor intenso

O Volkswagen up! objeto do nosso teste de longa duração chega aos 15 mil km rodados em 8 meses de uso diário, sem que o modelo tenha apresentado qualquer problema mecânico ou de outro tipo até o momento. O carro continua sólido e o interior sem ruídos.

O city-car da VW vem se mostrando não somente excelente em cidade, mas também em uso rodoviário, graças a sua ótima dirigibilidade, excelente câmbio com engates precisos e baixa perda de potência em retomadas e/ou mudanças de marchas.

No que respeita ao consumo, a média deste último mês se manteve em 14.3 Km/l de gasolina em uso urbano, sendo que estivemos usando o ar-condicionado 100% do tempo, sobretudo em função do calor intenso que faz em São Paulo.

Fizemos uma viagem de cerca de 500 Km com velocidades entre 110 e 120 Km/h, com quatro passageiros e respectivas bagagens, sem preocupação em adotar as recomendações do econometro, e com o ar-condicionado ligado 100% do tempo no modo máximo, sendo que metade do percurso em subida de serra e o consumo médio foi de 17,3 Km/l.

Aliás, o ar-condicionado tem nos impressionado pela sua eficácia, já que mesmo com quatro adultos a bordo ele consegue "gelar" a cabine muito rapidamente, e mesmo no com temperaturas externas superiores a 38ºC não é necessário deixar o controle de refrigeração no máximo para manter a cabine agradável.

Outro ponto de destaque é que o ar-condicionado, mesmo com a ventilação no máximo, mantém-se silencioso, evidenciando a eficiência do sistema.

Nessa viagem com carga próxima aos 420 quilos ( 4 passageiros e respectivas bagagens), o up! se comportou muito bem solicitando apenas reduzidas mais frequentes de marcha em curvas e subidas.

A ressalva que fazemos ao up! é sobre sua dirigibilidade em terrenos pedregosos e irregulares. Aí realmente o carro balança muito trazendo desconforto para os passageiros, visto que a suspensão não é tão firme quanto a dos outros carros VW.

Notamos também que os 7 CV a menos - quando abastecido com gasolina - se fazem sentir mais quando o carro está com carga máxima, de modo que é, em subidas de serra, com carga máxima, é aconselhável usar o etanol, já que deixa o motor mais bem disposto, sobretudo em rotações mais elevadas.

De resto, a direção leve e o motor silencioso são os pontos fortes deste "pequeno notável" que tem se mostrado o carro ideal para uso urbano e pequenas viagens.

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