A Opel, subsidiária da GM na Europa, informou hoje que o seu modelo sub-compacto Karl vai custar 9500 € (R$ 29.000) na Alemanha, já incluindo impostos, quando o modelo chegar às concessionárias em junho.


Dessa forma, a Opel está precificando o seu modelo sub-compacto em nível ligeiramente inferior ao Volkswagen up!, cujos preços começam € 9.975 (R$ 30.500 reais).


Ainda segundo a Opel, o Karl oferecerá sistemas de segurança não comuns no segmento sub-compacto - incluindo aviso de saída da faixa, bem como assentos dianteiros aquecidos e um volante aquecido.


O Karl tem um comprimento de 3.680 milímetros - sendo um pouco mais curto do que Adam, mas tem um interior mais espaçoso e acomoda até cinco pessoas, um a mais do que o Adam, que é posicionado na faixa de preço a partir de 11.750 € R$ 36.000).


O Karl será fabricado pela divisão sul-coreana da GM, a Daewoo, na Coréia do Sul, e contará com motor tri-cilíndrico 1.0 EcoTec de 74 cavalos.

Fabio Mendes

11 Comentários

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  1. Anônimo15 de janeiro de 2015 às 11:25

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  2. Anônimo15 de janeiro de 2015 às 11:59

    E a GM fala que o Karl está fora de questão para o Brasil porque seria muito caro!


    UHAUHAHUHUAHUAHUAHUAHU

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  3. Parmera15 de janeiro de 2015 às 12:19

    Projeto do Kia Picanto depenado. A GM e seus produtos recondicionados. Engana que a Bananalândia gosta.

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    1. Paulo15 de janeiro de 2015 às 23:00

      Não viaja. Primeiro a GM afirmou que não pretende trazer para cá como alguns anunciaram. Além disso, o projeto é subsidiária da GM (opel) que é famosa pelos ótimos carros. Só os itens de série já dizem isso..

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  4. Rafael/yashiro15 de janeiro de 2015 às 12:28

    Bem que poderiam queimar todas as unidades do Celta e trazer o Karl pra cá.
    Mas sério, ele seria caro no Brasil, pois os impostos do Governo + Lucro Brasil fariam o preço dele, um compacto de entrada, ficar impraticável no Brasil.
    Enquanto isso andamos de Celta...

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  5. Claudecir15 de janeiro de 2015 às 13:05

    Interior muito bonito.

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  6. Lro8315 de janeiro de 2015 às 13:58

    Se vierar pra cá,metade das vendas vai ser pra auto-escola.

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  7. Unknown15 de janeiro de 2015 às 14:11

    esse opel é mais bonito que o up...os europeus tem sorte, tem um leque de carros para escolher

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  8. Yuri Sales15 de janeiro de 2015 às 17:15

    Muito mais bonito que o up ele é! Resta saber em termos de itens e mecânica. Quanto a trazer para o Brasil não tem porque, aqui a GM já vende bem o onix, um produto inferior!

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  9. Unknown15 de janeiro de 2015 às 18:44

    Só há uma razão para este carro não ser o substituto do Celta: receio da GM de fazer o Onix parecer ultrapassado e mal construído da noite pro dia. Por esse motivo, é mais fácil acreditar em um mini-Onix projetado localmente do que no Karl para o mercado brasileiro.

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  10. TimTerra18 de janeiro de 2015 às 14:49

    mais barato e muito mais bonito tambem

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