A Fiat Chrysler Automobiles apresentou evolução de vendas em 2014 de 7%, entregando um total de 4,75 milhões de veículos.
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O avanço da FCA supera o crescimento de 2% da Toyota, que vendeu 10.230.000 de carros; o salto de 4% da Volkswagen AG e a evolução de 2% da General Motors, a terceira maior montadora.
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As vendas da FCA em 2014, apesar de ainda serem metade das registradas pelos três maiores grupos do planeta, mostraram que o objetivo de Marchionne de vender 7 milhões de carros em 2018 é factível.
2015
A meta global de vendas da FCA para 2015 é de 5 milhões de veículos - o que representaria um crescimento superior a 5% sobre o volume de 2014.
Entretanto, dois pontos serão fundamentais para saber se esse meta atingida: o comportamento do mercado norte-americano - que responde por mais da metade das vendas da Fiat Chrysler, e o desempenho do novo Jeep Renegade na China e na América do Sul.
Investimentos
Para atingir a meta de 2018, a FCA investe US $ 55 bilhões no desenvolvimento de novos carros, e planeja colocar colocar 20 novos veículos no mercado até 2016, entre eles o Jeep Renegade, o Fiat 500X (nos EUA e Europa), e dois pequenos SUVs que serão construídos na Itália.
Lucros na Europa
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A Fiat Chrysler pode voltar ao lucro na Europa em 2016, uma vez que pretende cortar custos e vender modelos novos.
Vejamos os novos produtos, pois os atuais estão defasados tecnologicamente em especial os da Fiat: Uno, Panda, Pálio, Punto, Idea, Bravo, Linea. O próprio Cincoecento está ficando defasado, também.
ResponderExcluirA Fiat tá apostando tudo nesse Renegade, mas o carro é esquisito, e a marca não tem tradição no Brasil.
ResponderExcluirMas o principal problema é outro, e atende pelo nome de HR-V. Quem, em sã consciência, vai comprar um Renegade se no outro lado da rua tem um Honda HR-V? Só se for ruim da cabeça ou doente do pé...
carlos , na boa, porque a vw não tem o seu ecosport , suv compacto ? nem mesmo na europa
ExcluirRenegade não é SUV não pode ser comparado com a HR-V, ele é mais para uma Pajero ou Mitsubshi Vitara
ExcluirIsso mesmo, o Honda não é concorrente do Jeep
ExcluirA briga do Renegade vai ser com Eco e Duster
Esse carlosvwzette só fala asneira...
Eu sou um ruim da cabeça e doente dos pés e posso garantir, não estou sozinho.
ExcluirRenegade tem opção a Diesel com tração 4x4.
ExcluirAlgo que o HR-V não oferece.
A Jeep tem muita tradição em modelos de luxo no Brasil. Quem viveu na década de 90 sabe o quanto um grand cherokee foi desejado. Quem compraria o renegade é aquele que quer um carro diesel e 4 x 4. Tem muito amigo jipeiro aguardando esse lançamento. Abraços.
ExcluirÓtimo
ResponderExcluirEsse Carlos trolla ele mesmo falando tanta asneira. Primeiro que o Vezel é concorrente sim do Renegade, e não consigo ver disparidade em nada de um pro outro.
ResponderExcluirSegundo que ele quer colocar a Honda q é marca generalista, como sendo superior a Jeep q já tem um perfil mais requintado. E o q é pior, coloca como sendo "obvia" a escolha pelo Honda, ou seja, quem opta pelo Jeep, tem problema de cabeça. como ele diz.
Carlos, conte mais sobre sua experiencia com os dois produtos para afirmar o q disse com tanta convicção.
Ainda esperando o novo Tempra.
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