A MINI divulga as imagens e especificações da versão mais esportiva do MINI Cooper, o Mini Cooper JCW - carro que chega com motor de 231 cavalos para impor competição ao Audi S1.


Em termos estéticos, o MINI Cooper JCW ostenta uma frente mais volumosa que o Cooper S, adotando saídas de ar falsas.


Na traseira se observa uma saída dupla de escape central integrada ás saias laterais.


E na parte superior da tampa do porta-malas há um spoiler de grandes proporções.


Na dianteira os faróis de neblina foram retirados e no local foram colocadas entradas falsas de ar.


O motor é o mesmo quatro cilindros, injeção direta de dois litros, turbo e supercharged com admissão e exaustão variáveis que encontramos no Cooper S, mas com potência de 231 cavalos a 6.000 rpm. O torque máximo é de 320 Nm e está disponível quase sempre entre 1.250 e 4.800 voltas.


Os números de desempenho são os seguintes: 0-100 por hora em 6,3 segundos e velocidade máxima de 246 km / h. A retomada de 80 a 120 Km/h em quinta é feita em 5,6 segundos.


Em termos comparativos, o Audi A1 acelera de 0 a 100 Km/h em 5,9 segundos e chega a 250 Km/h.


O interior do MINI Cooper JCW inclui novos detalhes em cor vermelha.


E também bancos esportivos, um sistema gráfico com HUD específico para o JCW.


Os freios adotam pinças Brembo rígidas na frente.

Fabio Mendes

10 Comentários

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  1. Na Dúvida, Acelera!11 de dezembro de 2014 às 21:33

    Para quem busca um carro de proposta esportiva é uma opção melhor que o Golf GTI em minha opinião! Resta ver o preço!

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    1. First11 de dezembro de 2014 às 21:41

      O mini JCW é superior nos números e acho que se sai melhor nas pistas do que o gti

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    2. Na Dúvida, Acelera!11 de dezembro de 2014 às 21:48

      De fato, o JCW 2015 além de andar mais nas pistas vai dar um show com o Golf GTI!

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    3. Ravel Dunningham12 de dezembro de 2014 às 02:44

      E o câmbio manual...

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    4. F30FLORIPA12 de dezembro de 2014 às 08:56

      Ravel, o câmbio pode ser manual ou automático.
      A matéria "esquece" de citar q com câmbio automático o 0-100 é feito em 6,1.

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  2. Paulo Eduardo12 de dezembro de 2014 às 00:20

    Acho que em termos de desempenho, dirigibilidade e prazer ao volante este JCW e o GTI se equivalem. Acho que o determinante é o estilo e o preço.

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  3. Anônimo12 de dezembro de 2014 às 01:55

    Esse Mini Cooper tem praticamente o mesmo desempenho do Golf GTI (6,3 vs 6,4), mas deve ser mais divertido ao volante.
    Mas acho a briga equilibrada...a escolha seria pessoal.

    Eu ficaria com o GTI, mais bonito, mais espaçoso e mais prático, além de muito mais confortável (mini cooper normalmente é "duríssimo").

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    1. F30FLORIPA12 de dezembro de 2014 às 08:56

      A matéria "esquece" de citar q com câmbio automático o 0-100 é feito em 6,1.

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  4. Anônimo12 de dezembro de 2014 às 10:24

    Tem um erro na matéria, aliás, dois. No seguinte trecho:
    "O motor é o mesmo quatro cilindros, injeção direta de dois litros, turbo e supercharged..."

    Primeiro, o nome do compressor é supercharger e não supercharged.
    Segundo, o Cooper S não tem tal dispositivo, apenas turbo.

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  5. Anônimo12 de dezembro de 2014 às 10:59

    Se eu fosse adquirir esse Mini, iria mandar personalizar com couro de gado das montanhas escocês e madeira de pinheiro também escocês

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