A Toyota do Brasil lança a linha 2015 do SUV de grande porte Hilux SW4, ampliando a gama de versões para incluir uma opção de 7 lugares com preço mais acessível.

Toyota Hilux SW4 Flex 7 lugares

Trata-se do Hilux SW4 SR 2.7 Flex 7 lugares, com preço sugerido de R$ 122.280.

Toyota Hilux SW4 Flex 7 lugares

Essa nova versão da Hilux SW4 complementa a linha flex do utilitário, que, até 2014, só oferecia o modelo flex com configuração de 5 lugares.

Toyota Hilux SW4 Flex 7 lugares - interior

O motor do Hilux SW4 SR 2.7 Flex 7 lugares é o mesmo quatro cilindros 2.7 flex com 163 cavalos, associado com a transmissão automática de quatro marchas.

Toyota Hilux SW4 Flex 7 lugares - interior

O modelo topo de linha da Hilux SW4, o SRV 3.0 Turbodiesel agora passa a oferecer também a opção do interior em tonalidade preta, veja imagem abaixo.

Toyota Hilux SW4 2015 - interior preto

A Hilux SW4 com 7 lugares também pode ser adquirida com interior preto.

Toyota Hilux SW4 2015 - interior preto

A nova opção de interior vem se somar ao tradicional bege do interior da Hilux.

Toyota Hilux SW4 Flex 7 lugares - interior - painel

Com as novidades apresentadas a Toyota reforça a linha SW4, líder do segmento, e projeta um recorde de vendas do modelo em 2014, para 13.140 unidades - avanço de 5,1% sobre 2013.

Toyota Hilux SW4 Flex 7 lugares

OBS: Fotos ilustrativas da versão SRV 3.0 Turbodiesel

20 Comentários

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  1. Carro sofrível, como as pessoas conseguem compra isso?

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    1. Sw4 é sinonimo de status,só isso.

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    2. Sofrível é Ka desalinhado. Sofrível é Focus com teto solto. Sofrível é cambio Powershift parando o carro na rua.
      Isso aí é um Toyota! Carro feito para seu público. Com qualidade inquestionável. E inquebrável.

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    3. O KA desalinhado que você está falando é aquele que vem ganhando prêmios? É aquele que está vendendo como pão quente? E esse Focus é aquele líder da categoria?

      E realmente o powershift não é bom, bom é o câmbio de 4 marchas desse projeto de carro aí ou só colocar no google - cambio imotion...

      Boa sorte na compra desse carro jurássico sem segurança, sem modernidade, mas com qualidade inquestionável

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    4. Ah, sei...esses prêmios cucarachas do Ka-tudo-desalinhado, veja no vídeo abaixo que beleza:

      https://www.youtube.com/watch?v=S3LAdMz5F-Q

      Câmbio Powershift - Petição Publica para PROCON intervir, já com 592 proprietários com problemas assinando, Divirtam-se:

      http://www.peticaopublica.com.br/viewsignatures.aspx?pi=P2013N44036

      Preminho feito em Petit Comité com jornalistas amiguinho$ não vale nada.

      O que vale é isso aqui: Prêmio de segurança :


      http://www.car.blog.br/2014/05/volkswagen-up-lidera-ranking-de.html

      Cadê os ratings do Ka? Como pode um carro que nem se sabe o seu desempenho em impactos ser premiado? Piada.

      Quero ver isso aqui: Prêmio dos consumidores:

      http://www.car.blog.br/2014/05/volkswagen-up-lidera-ranking-de.html

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    5. http://youtu.be/M1DGrCUzWpE

      Olha aí Carlos!

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    6. Pois é, Richard... os kazettes acham que isso aí é "CxB"...

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    7. https://www.youtube.com/watch?v=9AMwRF_szQo

      Só powershift dá problema????

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    8. kkkkkkkk Carlos será uma discussão sem futuro ficarmos colocando matérias que atestem problemas nos carros, uma vez que todos os carros se procurar direitinho terão matérias ou vídeos..

      Vou te dar um exemplo: colocar uma pesquisa com ruido novo golf vários vídeos vao aparecer - https://www.youtube.com/results?search_query=ruido+novo+golf

      Se colocar - problema imotion vários outros vídeos - https://www.youtube.com/results?search_query=problema+imotion

      E aí as coisas vão seguindo.. Não quer dizer que esses carros são ruins.. Pois gosto do GOLF e do UP! também.. Preferia até o golf agora do que o focus..

      Como você bem disse muitos problemas com cambios powershift e assim teremos uma discussão interminável...

      Vamos aguardar os ratings do KA... Agora tem aquele negócio né a tendência do FORD KA é de crescimento tanto de qualidade como de vendas, pois ele surgiu aqui e a tendência é crescimento...

      Agora podemos dizer isso dos próximos anos da VW?

      Ela planeja lançar uma plataforma MQB para mercados emergentes com menores quantidades de aços de alta resistência e alumínio (vide pesquisa no google)

      É uma postura complicada, pois será que isso não irá influenciar a qualidade construtiva dos carros, mesmo os que não utilizam essa plataforma, mas utilizam acos.. Teremos carros que usam plataforma MQB diferentes daqueles que usam a mesma plataforma fora. Se isso se concretizar teremos o contrário de crescimento.

      O que você acha dessa postura?

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    9. Acho a Sw4 um carro muito bonito e inquebrável. Mas sem dúvidas ele oferece muito pouco pelo preço que custa.

      Agora, sofrível? Sofrível é carro com o forro do teto caindo na sua cabeça e freios a tambor como no focus, sofrível é carro vendido com pouco uso vendido por metade do preço como nos franceses...
      Sofrível é pagar 85 mil reais num Veloster com motor 1.6 de 116 cavalos e acabamento plástico...sofrível é um Duster barulhento....enfim, aqui no Brasil temos vários carros sofríveis. A sw4 não é um deles.

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  2. Olhando esse carro, tenho inveja dos "Mastodontes" americanos.

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  3. se colocassem injeção direta ai sim nós veríamos um salto de desempenho e de vendas porém o comodismo da toyota não permite isso...

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    1. Não é comodismo. A Toyota só coloca nos carros dela tecnologias já amplamente testadas e que têm risco quase 0 de dar defeitos. É assim que querem seus conservadores consumidores, e é isso que ela oferece. Pelo jeito dá certo, já que é a maior do mundo...
      não por muito tempo, porém, pois a VW vem para cima dela com confiabilidade, mas mais ousadia...

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    2. seguinte :
      o focus tem injeção direta certo com 189 cv
      como ele se sai num pega com um Golf TSI motor turbo 1.4?
      injeção direta com a nossa mijolina, vc ta de piada!!!!
      veja a performance do Focus?????

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    3. Focus 2.0 tem 175 cavalos com gasolina e 178 com álcool, Nivaldo.

      E ele perde do Golf 1.4 TSI no 0-100, 0-120, 0-140, 0-160 , 0-200, 60-100, 60-120, etc.

      O segredo está no torque de 26 kgfm do Golf turbinado.

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  4. mentes grandes discute soluções, mentes medianas discute problemas , mentes pequenas discute carros. preucupemonos para onde iremos apos a morte sem a salvação em cristo.

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  5. Toyota é carro!!!!! praticamente não da manutenção,top, top, quem não pode ter um, coloca defeito.

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  6. Cara tenho um Corolla 2016. O carro eh espetacular. Tem carros mais bonitos, mais modernos, mais esportivos. E daí? Quero conforto, qualidade e baixa manutenção, e isso a Toyota tem como nenhuna outra. Só acho muito caro, mas nao eh só os Toyotas que estão caros. Na verdade carro no Brasil eh um roubo.

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