A Toyota do Brasil apresenta oficialmente a nova versão flex 4X2 automática da Hilux - pick-up média que tem preço sugerido de R$ 99.900 reais.

Toyota Hilux Flex SRV 4X2 Automática 2015

A nova configuração vem somar às demais variações da Hilux, entre elas a Limited Edition (veja detalhes aqui), totalizando 14 opções diferentes entre motorizações, transmissão, carrocerias e níveis de acabamento.

Toyota Hilux Flex SRV 4X2 Automática 2015

A Hilux SRV Flex 4X2 com preço de R$ 99.900 chega para disputar o consumidor urbano, que faz questão de usar uma pick-up. Dessa forma, a tração 4x2 é suficiente. O motor flex permite uma boa redução no preço e o câmbio automático completa o pacote de conforto necessário a um veículo desse tipo.



Ficha Técnica - Toyota Hilux flexfuel SRV4X2 automática

Motor

  • Bicombustível, dianteiro, transversal, 2.694 cm³, com quatro cilindros em linha, quatro válvulas por cilindro e comando variável de válvulas na admissão. Acelerador eletrônico e injeção multiponto.
  • Potência máxima: 163 cv com etanol e 158 cv com gasolina a 5 mil rpm.
  • Torque máximo: 25 kgfm com etanol/gasolina a 3.800 rpm.
  • Diâmetro e curso: 95 mm X 95 mm. Taxa de compressão: 12,0:1.

Transmissão

  • Automática de cinco velocidades a frente e uma a ré: Tração 4X2 com diferencial traseiro com deslizamento limitado

Suspensão

  • Dianteira independente, com braços duplos triangulares, molas helicoidais e barra estabilizadora. Traseira eixo rígido, molas seimi-elípticas de duplo estágio.
  • Pneus: 265/70 R16.

Freios

  • Discos ventilados na frente e tambor atrás. Oferece ABS com EBD.

Carroceria

  • Picape em chassi sobre longarina com quatro portas e cinco lugares. Com 5,26 metros de comprimento, 1,83 m de largura, 1,86 m de altura e 3,08 m de distância entre-eixos. Airbags frontais de série.
  • Peso: 1.830 kg em ordem de marcha.
  • Capacidade de carga: 730 kg.
  • Tanque de combustível: 80 litros.

Preço: R$ 99.900.

5 Comentários

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  1. Respostas
    1. bastante... injeção direta dava uma boa melhorada no problema... mas a toyota se acomodou no mercado.. aliás nunca foi uma marca inovadora mesmo...

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  2. 100k em uma pick-up sem 4x4 é foda heim!!!!

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  3. frontie bem melhor que esse, 100 já tem 4.4 e diesel

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