A Audi apresenta no Salão do Automóvel de Los Angeles o conceito Audi Prologue - carro que antecipa linhas dos futuros carros da marca, como o A9, e dá uma ideia de como será a frente do Novo Audi A4, que chega em 2015.

Audi A9 Prologue

A dianteira do Audi Prologue mostra faróis mais afilados e com visual mais agressivo, trazendo um aspecto mais pessoal, não tão técnico como o Audi vinha usando até então. Essa parte não é tão "linear" e tem na área dos faróis de um tipo de chanfro que permite uma transição mais progressiva para os flancos da carroceria.

Audi A9 Prologue

Os para-lamas dianteiros são agora diferenciados do capô - este fazendo uma "moldura" para a grade.



O perfil do teto é praticamente o mesmo do Audi A5.

Audi A9 Prologue

Na parte inferior da carroceria há uma linha de estilo muito forte e técnica, com uma saia de grandes dimensões. Não está certo de tais recursos serão usados no modelo de produção.

Audi A9 Prologue

Na traseira, da mesma forma que no A5, temos o arco de roda marcado, dando ao modelo mais caráter e o diferenciado do funcionalismo do predominante dos carros da Volkswagen.


A lanterna traseira traz referências de épocas anteriores da Audi. A parte traseira está mais monolítica e com um desenho mais sóbrio e frio em relação ao restante do carro.


O novo Audi A4 vai herdar todo o design da parte dianteira deste Audi Prologue


O interior é muito conceitual, mas não introduzir nada de novo dentro da linha Audi: linhas horizontais, sistema de som Bang & Olufsen, painel que integra toda a instrumentação como acontece no Audi TT.

O preço desse Audi Prologue está estimado em torno de 100.000 € no mercado europeu, sendo um carro para competir com o Mercedes-Benz S Cupê.

Audi A9 Prologue

Além disso, praticamente todo o tratamento frontal (faróis de design, grade alargado, nariz afilado e cantos chanfrados) serão transferidos diretamente para o novo Audi A4 vai nascer este 2015.

Audi A9 Prologue - interior

A Audi vem se caracterizando por fortes continuísmos estéticos criados para fortalecer a identidade da marca. O Audi A9 Prologue marca uma descontinuidade, um salto à frente, mas muito medido e cuidadoso.

Audi A9 Prologue - interior

É um carro mais emocional, mas não abandona o tecnicismo e racionalidade intrínseca da Audi. O Audi A9 Prologue não nega Ingolstadt, mas ao mesmo tempo é capaz de evoluir.

Audi A9 Prologue

No que respeita à mecânica, o Audi A9 Prologue adota um motor V8 de 600 HP twin-turbo. Além disso, tem direção e tração nas quatro rodas e sistema elétrico de 48 volts.

43 Comentários

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  1. Belo exemplar. Conceito Ford do bocão frontal fazendo escola.

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    1. "Quem tem competência cria,que não tem copia"
      Só esperar o Richard defecar (quero dizer comentar),falando que esse bocão é origem da Audi.

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    2. Esse carro ta copiando a ford, começando pelo acabamento primoroso. Os plásticos rígidos e o revestimento do teto devem ser da mesma qualidade dos encontrados no ecosport e no focus, material de primeira. Também deve contar com freios a tambor de ultima geração. Vemos nas fotos que até o couro sintético (courinho) da ford foi copiado. Imitação grosseira esse carro. Já tive um Audi, mas copiando as outras marcas desse jeito fica difícil.

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    3. Matheus,bem que você disse que ele ia vir defecar (quero dizer comentar), agora
      comparar marca premium (com ecosport/focus) ai esta defecando e grosso..kkkkk
      Preço de ecosport/focus abaixo de 90k,agora esse audi vai ser acima de 400k..difícil
      ler comentários assim....

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    4. Atenias, to elogiando os ford de vcs, não entendeu. To dizendo que por um valor muito mais baixo vcs tem um carro com o acabamento refinado de um carro de 500 mil reais. Parabéns.

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    5. Vcs são loucos, comparar o acabamento de um carro premium caríssimo como esse Audi , com o acabamento porco dos ford do Brasil. Vcs tem que comparar esse carro com Mercedes e BMW.

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    6. Fanboys Vw piram, com esse conceito da Ford, digo Audi

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  2. A traseira lembra (e muito) a nova classe S coupe da Mercedes...

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    1. igualzinho ja agora o teu traseiro tb é igual ao dos outros e ninguem dis nada.

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  3. Que frente copiada da Ford em....
    A la Fusion...
    Parece ate marca chinesa faz copia mal feita...
    A audi e volks viram q essa identidade que eles criaram ficou uma merda riverem que aprender com a Ford....
    A traseira ficou a la Azera kkkkk
    Audi copiando Ford,Hyundai... ta feia a coisa....

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    1. copiou foi o teu cu. existem coisas idênticas mas igual não dahhhhh. ades me dizer qual é o carro que não copia tipos de chasiss.

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  4. O carlos viu esse conceiro e começou a chorar...
    Ele vivia falando que o Fusion era feio...
    Aposto que ele mudou de ideia kkkkk
    Audi aluna da Ford e Hyundai...

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  5. Na verdade este carro tem o espírito da Escultura Fluída da Hyundai, com o bocão da Ford e um pouco de Mercedes na traseira.
    Esse é o futuro da Volkswagen. Carros mais desenhados e futuristas

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    1. Segundo o carlos ele dizia que o design da volks e da audi era "unico" é tao unico que eles fizeram uma copia barata a la Hyundai e Ford....
      Mas tambem fazer carro de 500 k com cara de Gol é foda neh...
      Pior é o Golf ( que jao é parecido com farois de xenon,custa 104 k ainda por cima kkkkk) sem farois de xenon é um gol turbo kkkkkkk e o seguro custa 5 k ( so idiota para pagar isso pago a metade disso no Focus Titanium Plus)

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    2. Meu amigo ARALDITE, vc voltou! Tudo bem com vc?

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    3. Opa tudo beleza... Meu Titanium Plus nao precisa disso nao kkkkkk
      Concordo que as versoes 1.6 nao sao exemplo de acabamento mas tbm nao é o exageiro que vc fala....
      Como sempre aumentando as coisas...

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    4. O dia que o Focus tiver um acabamento que presta, tiver um motor que preste porque esse Durabosta não chega aos pés do 1.4 TSI, o dia que ele tiver uma transmissão tão eficiente quanto a do Golf porque essa PowerShift é horrível e inclusive está cheio de relatos dela dando problema por aí, o dia que ele tiver uma segurança a nível do Golf, o dia que ele ganhar do Golf em algum comparativo, resumindo, o dia que ele for um Golf você venha conversar, ok?

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    5. Ele só ganha comparativo do Bravo 1.8, e ainda perde em acabamento.

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    6. Não é bem assim não, o Focus vence todos os outros hatches medios com exceção do Golf. E o acabamento dele é ruim sim, mas ele tem dezenas de pontos positivos que vcs não citam. Não vamos exagerar!

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    7. O acabamento dele não é ruim comparado ao do Golf. É Péssimo! Ruim é se comparar com o ecosport, fiesta rocan, fiat 147, etc.
      Vcs são loucos de pagar tanto dinheiro em um focus desalinhado, mal acabado, com o forro do teto soltando, freios a tambor e nenhum requinte.

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  6. KKKKK UÉ, mas a ford tinha um visual feio e o audi sobrio e bonito, carlos? Agora que a audi ta copiando a ford (que copiou a aston) quero só ver os argumentoa so fanboyzinho

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    1. Carlos esta em coma induzida.... KKKKKKKKKĶKKKKKKK
      Quando ele estiver bem ele vai vim defecar dnv kkkkkk

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  7. Cara.essa frente está magnífica.
    O A4 desse jeito vai humilhar o BMW Série 3 e o Mercedes Classe C de uma só vez...

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    1. A frente do Audi Fusion vc quer dizer ? Ou a traseira Audi Azera ?

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    2. carlos4up também acho magnífica essa frente de FORD...

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    3. Ate 1 mes atras ele achava feio o New Fiesta,Fusion o Ka (esse ele acha horrivel) agr mudou O audi ficou lindo...
      Esse cara é falso.

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    4. Eu acho bonito essa frente nova da ford. Gosto muito do design do fusion e New fiesta. Acho que o novo focus que vai chegar em julho também vai ficar com um design bem legal.

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    5. O grande problema da ford é o acabamento porco dos seus carros, usam revestimentos ruins e muito plástico estalando.

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    6. Os fanboys da Ford não podem ver um farol "afilado" que já gritam "Ford". A verdade é que esse carro ficou muito bonito e segue as tendências da Audi há bastante tempo, apenas ousando um pouco mais, só um leigo ou fanboy diria que parece com Fusion.

      Além disso, comparar esse design com o do Novo Ka, que é claramente de baixo custo e desengonçado, beira o ridículo. O Novo Ka é o patinho feio dos Ford's, já o Fusion, é bonito.

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  8. Este comentário foi removido pelo autor.

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  9. Falando sério. Ele está muito parecido com o Novo Hyundai Genesis e sua traseira está lembrando muito a do Azera.
    Sei lá, a Hyundai com esse negócio do projetista ser o mesmo que foi da Audi... Tem alguma coisa no ar. Os conceitos estão muito parecidos

    Link do do novo Hyundai Genesis há algumas semanas.
    http://www.car.blog.br/2014/10/novo-hyundai-genesis-lancamento-no.html

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  10. Pena que o painel é só conceito, porque na hora de fazerem o carro de produção, o painel vai ser igual ao dos modelos tradicionais da Audi.

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    1. eu sequer gostei do painel!!! parece que regrediram no tempo!! esse volante então!!1

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  11. Carlos não era você que dizia que o focus tinha um design mamãe quero ser hyundai..

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    1. Design "mamãe quero ser hyundai" e acabamento "mamãe quero ser chery"!
      Não é Matheus Araldite Costa?

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  12. O problema é o seguinte, os carros da Audi são magníficos em todos os sentidos já os da Ford não se pode dizer a mesma coisa!

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    1. com certeza meu amigo, é a mesma coisa que comprara vw com a Lincoln

      nao fale besteira

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  13. esse deve ser melhor que o golf do Carlos, não é possivel!!!

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  14. Ver o silêncio do Carlos diante das acusações de plágio da frente do Fusion e arquitetura fluída da Hyundai... não tem preço!!!

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  15. Rapaz... Se cobrir o logo da Audi não tem que diga que não é um Ford!
    Como eu sempre digo, a Audi é dentre as Alemãs a pior! Marca xoxa, sem identidade, sem características, com excessão da tração Quattro, que nos dias atuais já não é lá muito diferente da concorrência, ela não tem nada, absotamente nada que a torne referência.

    Por isso que eu jamais compraria um Audi nos dias atuais. BMW e Mercedes anos luz a frente!

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  16. Ainda não perceberam que ele vai competir com o Mercedes classe S...

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